Comments to the vessel Волгонефть-212

Цитата (vitos2427, 17.12.2024):
> Причем эти рст и рсд прослужит как раз столько ну может плюс 10 15 лет.

45 это мало? 30 лет это срок для любого судна, они его отработают спокойно и должны (но не будут 100%) списаны.

Цитата (KEK, 17.12.2024):
> Как раз всё к Анапе несёт.
Уже в обед было видео, в Анапе пляжи конкретно в мазуте

Цитата (иvanych, 17.12.2024):
> а где они поломались, в районе порта кавказ??
> он же севернее и тогда всё равно это против ветра.

Обе Волгонефти находились в 3-м участке порта Кавказ, он ниже линии Такиль - Панагия.
Зайдите на сайт АМП Азовского моря и посмотрите информацию про порт Кавказ, основная перевалка там идет на рейдовых перегрузочных районах на юге пролива. А не в маленьком 1-м участке на севере

Цитата (иvanych, 17.12.2024):
> Цитата (RedJak, 17.12.2024):
> > Цитата (иvanych, 17.12.2024):
> > > как мазут из порта кавказ при южном ветре доплыл до анапы??
> >
> > Это он был южный, а сейчас(уже давно) самый что ни на есть западный https://disk.yandex.ru/i/mISkOPuNgISiGw
>
> а где они поломались, в районе порта кавказ??
> он же севернее и тогда всё равно это против ветра.

Для понимания направления дрейфа мазута:
волнение https://disk.yandex.ru/i/59NQAPEBdoifqQ
течение https://disk.yandex.ru/i/JH-DytHAYsyRJQ
Как раз всё к Анапе несёт.

Цитата (Коляныч, 17.12.2024):
> Ну вот, уже нашли стрелочника... В отношение капитана уголовное дело возбудили...
Почему стрелочника? В чем он не виноват?

Цитата (Seaman.msv, 17.12.2024):

> Я об этом и говорю, эти суда там не должны вообще находится, ни при каких условиях погоды, их класс река и точка. То что регистр присвоил является причиной всего происходящего, о чем я и писал выше.

Волгонефть выдерживает 2,0-2,5 м, прописанные Регистром. Да, суда старые. Ничто не мешает выйти в тихую погоду, выгрузиться и уйти в обратно Азовское море. Но никто не хочет этим заниматься, проще поставить и пусть ждут выгрузки. Также не представляет никакой проблемы вывести при приближении шторма суда в Азовское море. Почему этого не делается, если прогноз погоды известен, ограничения судов тоже.

Капитана уже везут в суд Симферополя...
https://t.me/ohotnikizakorablyami/10736

Ну вот, уже нашли стрелочника... В отношение капитана уголовное дело возбудили...

Цитата (Seaman.msv, 17.12.2024):
> Цитата (RedJak, 17.12.2024):
> > Цитата (Seaman.msv, 17.12.2024):
> > > у них изначально хороший класс
> >
> > Ну как можно сравнивать суда построенные для разных районов эксплуатации?!
>
> Я об этом и говорю, эти суда там не должны вообще находится, ни при каких условиях погоды, их класс река и точка. То что регистр присвоил является причиной всего происходящего, о чем я и писал выше.

Цитата (иvanych, 17.12.2024):
> а где они поломались, в районе порта кавказ??

Они поломались на рейде порта Тамань. И 239-я выбросилась на меляк в районе порта Тамань, посёлок Волна. Оттуда с западным ветром как раз весь мазут в Витязево и Анапе. Карту глянь.

Цитата (RedJak, 17.12.2024):
> Цитата (иvanych, 17.12.2024):
> > как мазут из порта кавказ при южном ветре доплыл до анапы??
>
> Это он был южный, а сейчас(уже давно) самый что ни на есть западный https://disk.yandex.ru/i/mISkOPuNgISiGw

а где они поломались, в районе порта кавказ??
он же севернее и тогда всё равно это против ветра.

Цитата (АНТОН163, 17.12.2024):
> Еще одна Волгонефть 109 от туда же подала сигнал бедствия:
> https://t.me/ohotnikizakorablyami/10732
>
>
> https://vk.com/wall-129416240_34710

Тоже там с начала ноября. И тоже должна была разгружаться на тот же танкер FIRN.

И, да, у 239-й КС закончилось 30 ноября...

разбросало старые корыта

Цитата (иvanych, 17.12.2024):
> как мазут из порта кавказ при южном ветре доплыл до анапы??

Это он был южный, а сейчас(уже давно) самый что ни на есть западный https://disk.yandex.ru/i/mISkOPuNgISiGw

Цитата (vitos2427, 17.12.2024):
> Причем эти рст и рсд прослужит как раз столько ну может плюс 10 15 лет. Столько лет сколько ходят волгонефти и волго доны им не прослужить.статьи из газет или инета где ссылаются на каких-то капитанов штурманов и прочих экспертов у людей работающих на флоте вызывают только смех получаются что все регистры куплены теплоходы не делаются, работают дураки которым разрешают пить чтоб не увольнялись.пишут про термокостюмы и прочее не зная как снабжаются суда классов опр и мпр.пишут что из-за того что суда укораивали для моря(хотя их никто не укораивал кроме Сухарина и Шмонина)образовался сварной шов по которому они лопнули.пишут что 239й управлял рулевой девушка, что за бредни пишут. Потом после этих экспертов одни проблемы что у судовладельцев что у экипажей. Покошмарят людей введут какую-то ненужную хрень.а вот решать надо проблему разовых переходов после окончания срока классификационного по времени года когда хозяину проще с рко согласовать чем грамотно планировать крайние рейсы навигации ну и ожидание выгрузки в черном море в осеннее зимний период 2007 год был на том же месте в тоже время.

грустно весь этот журналистский хайповый слегка грамотный бред читать.
я закалебался на работе коллегам, начитавшимся новостей, рассказывать что это всё дич.
про девку эту так расписали, будто это она оба парохода утопила.

новые рст/рсд уже все ребристые ходят.

Причем эти рст и рсд прослужит как раз столько ну может плюс 10 15 лет. Столько лет сколько ходят волгонефти и волго доны им не прослужить.статьи из газет или инета где ссылаются на каких-то капитанов штурманов и прочих экспертов у людей работающих на флоте вызывают только смех получаются что все регистры куплены теплоходы не делаются, работают дураки которым разрешают пить чтоб не увольнялись.пишут про термокостюмы и прочее не зная как снабжаются суда классов опр и мпр.пишут что из-за того что суда укораивали для моря(хотя их никто не укораивал кроме Сухарина и Шмонина)образовался сварной шов по которому они лопнули.пишут что 239й управлял рулевой девушка, что за бредни пишут. Потом после этих экспертов одни проблемы что у судовладельцев что у экипажей. Покошмарят людей введут какую-то ненужную хрень.а вот решать надо проблему разовых переходов после окончания срока классификационного по времени года когда хозяину проще с рко согласовать чем грамотно планировать крайние рейсы навигации ну и ожидание выгрузки в черном море в осеннее зимний период 2007 год был на том же месте в тоже время.

Цитата (RedJak, 17.12.2024):
> Цитата (Seaman.msv, 17.12.2024):
> > у них изначально хороший класс
>
> Ну как можно сравнивать суда построенные для разных районов эксплуатации?!

Я об этом и говорю, эти суда там не должны вообще находится, ни при каких условиях погоды, их класс река и точка. То что регистр присвоил является причиной всего происходящего, о чем я и писал выше.

Цитата (иvanych, 17.12.2024):
> как мазут.....доплыл до анапы??

Интересно, это все 4 тонны, про которые пишут горе-журналисты?

как мазут из порта кавказ при южном ветре доплыл до анапы??

все эти волгонефти и волгобалты уже в 90-х надо было начинать списывать по порядку, но случился капитализм.