Comments written by Виталий В

Ещё живое, но скоро выбросится на берег, пока не буду красным метить, дабы точную дату поставить

Неожиданно...

Цитата (Казимирчик И, 23.03.2014):
> В шаровый.

серый в плане статуса...

Эпоксидной краской вроде красят

флаг конторы http://img-fotki.yandex.ru/get/6440/1034...cd_XXL.jpg

Цитата (SergeyOdessa, 12.03.2014):
> Если завод построил 10 однотипных судов, 5 из которых назвал

судя по сайту 10 из 10 начинаются на одну букву (не Х)))

Площадка по которой трубы (которые сваривают внутри) уходят под воду

Цитата (SergeyOdessa, 12.03.2014):
> Я спрашивал, из какого источника такое деление на классы?

Цитата (Stanislav_Kruglov, 12.03.2014):
> http://www.spliethoff.com/Fleet.aspx?pgeId=232

По этому сайту я и создал типозацию на сайте

Цигломень и 26 л/з ещё, остальные трупы...

Цитата (SergeyOdessa, 12.03.2014):
> А что это за новость - "Тип Spliethoff"?

Это я сделал, чтобы объединить суда которые строились для одного заказчика, может конечно сильно загнул, но более удобный поиск по ним стал...

По современным судам их можно разделить как http://fleetphoto.ru/models/2532/ (кстати все эти суда можно занести в этот раздел, так как строились преимущественно для конторы Spliethoff's) Но у меня я не могу типозировать суда старой постройки, так как по первой букве они не очень стыкуются...

Как раз таки с этим проект его ничего не связывает, достаточно сравнить надстройки ))) 1284 - более близкий проект

Зайдите в свой профиль в раздел Журнал http://fleetphoto.ru/lk/history.php там содержится информация о загруженных вами фотографиях

Даниэлла уже на берегу, а Флестина всё ещё круги нарезает....

будем весной вместе со льдом его ловить )))

У меня друг говорит: "Лучше газа ничего нету, всё что не двигалось, то начнёт двигаться, а если не начнёт - то сдуем"

Сергей, его успели угнать или всё ещё в Котласе стоит?

Если кратко, жил-был холдинг Соломбалалес, в неё входили Соломбальский ЛДК и ЦБК. Всё шло нормально (потихоньку катилось вниз), но тут вдруг в 2013 году на ЦБК закончились деньги на закупку сырья (закончились ИМХО путём скомунизживания) и он встал, а долгов на нём тогда было много. В том же году летом он совсем закрылся. Вся нагрузка легла на СЛДК, а так как денег на закупку сырья не было, то и СЛДК остался без материала и пилили то что уже было заготовлено (т.е. около 5-10 плотов). В итоге к концу осени материал закончился (приходило 2 судна в месяц, хотя до этого кризиса 2 судна в неделю). И в декабре 2013 суд признал предприятие банкротом... Откуда они взяли материал чтобы напилить леса для этого судна неизвестно...

Стоит на рейде Алиаги, вместе с Флестина-3

В ЖЖ пишут про ВМ-416 http://fleetphoto.ru/vessel/37564/