Comments to the vessel Валентин Троегубов

Там на нём в основном вырвата вся проводка,в каютах,в рубке,в машине и другим помещениях)))Но дизеля стоят целые,не разобранные...и все патрубки и всё остальное тоже целое))вот проблема только в оборудование,да и в заменах винтов и вала...

Да объявление то не проблема дать, а вот захочет ли судовладелец его продать (если он еще есть) да и заинтересован ли он в этом. Может для него (судовладельца) выгодно этот ОТ на слом отдать или наоборот
цену заломить такую что покупатель откажется. В этом заводе еще столько добра стоит что хватит для образования небольшой конторы которая может со временем себя окупить, да и стартовое количество судовой единицы для этого достаточно. Проблема только в том что он (флот) староват, да и стоит ли его восстанавливать...

Так на такие буксиры и спрос есть.Вот на одном из сайтов объявление попалось:Куплю буксир-толкач ОТ-2000, ОТ-2400 в любом состоянии в Европейской части РФ

flot@kis.ru
+7-910-790-0846
Максим

На днях слышал тут в Керченском проливе по рации ОТ-2077,получается и зимой работает.А летом их тут много разных бегает и этот мог бы баржи на накопитель таскал с речки.

Цитата (PAVEL83, 01.03.2013):
> Бегают же "Донречфлотовские" ОТы и Палы в Азовском море до Керчи.

Ну если только в те края продавать. А так по Касипию что в открытую, что в пребрежную ни ОТы ни тем более ПАЛы не ходят - лишь изредка.

Цитата (Ars, 01.03.2013):
> Если продавать то только в "верха". На нижней волге ему скорее всего работы не найдется. В море пускать его тоже без толку - там сейчас другие пароходы "рулят". А в самой Астрахани сейчас только Зеленодольск работает, да Дунайские с верхов приходят. А местных толкачей практически не осталось.
Ему бы хозяина хорошего,можно было бы и тут на юге ему работу найти.Бегают же "Донречфлотовские" ОТы и Палы в Азовском море до Керчи.

Если продавать то только в "верха". На нижней волге ему скорее всего работы не найдется. В море пускать его тоже без толку - там сейчас другие пароходы "рулят". А в самой Астрахани сейчас только Зеленодольск работает, да Дунайские с верхов приходят. А местных толкачей практически не осталось.

Цитата (Толик, 01.03.2013):
> Была бы возможность денежная,я бы купил этот параход))Востановил бы его и отправил работать...

А если взять кредит на восстановление под залог этого же судна? При наличии работы для толкача, потраченные деньги будут постепенно возвращаться.

Цитата (Толик, 01.03.2013):
> параход

Так он на пару ходит? Дровишками топят? Углём?

Если кто знает цену за этот параход,то отпишитесь в личку мне)))

Была бы возможность денежная,я бы купил этот параход))Востановил бы его и отправил работать...Жалко

Цитата (roma_madero, 21.01.2013):
> Да! печально всё у вас там!

Ужас просто! Начали с пароходства а закончили заводом...

Цитата (Ars, 15.01.2013):
> Цитата (roma_madero, 15.01.2013):
> > В Астрахани хотят весь флот порезать?
>
> Ох уже не знаю... У нас тут в середине 00-х грандиозные распродажи начались начиная с флота заканчивая заводом им.Гужвина. Им вообще сначала махачкалинцы руководили а потом вроди половину территории (а может и всю) перекупили азербайджанцы. Некогда будучи даже судостроительным, а в 90-х только судоремонтным, теперь он просто СРЗ да и то с натягом. Все кто там проходят ремонт говорят что кроме как красить и штукатурить там больше ничего не умеют. Мой дед лишился там работы из-за сокращения! А все из-за того что новый хозяин привел с собой свой контингент: сначала махачкалинцы, потом азербайджанцы. Остались самые стойкие, да и те не в восторге... Я против них ничего не имею, но извините (?!), из них работники как из меня балерина. Все в запустении, не говоря уже о флоте... Тот же Афанди им принадлежит. Понакупили и теперь не знают что делать с флотом. Ох...
>
> Извините, но это крик души!

Да! печально всё у вас там!

Единственной зацепкой может быть только п/п. Возможно это Астраханский ярославец ибо к нам не так часто приводят слом из других городов. ИМХО

Цитата (kifir239, 16.01.2013):
> А что за ярославец?

Вообще не в курсе! Краска вся опала, никаких надписей нет. Возможно что то и нацарапано на фальшборте, но там ничего не просматривается.

А что за ярославец?

Возможно и так. Да и само судно надо обкалывать постоянно. Лед мог сдавить его только так, от этого и притонул маленько.

Цитата (Avtom, 14.01.2013):
> был бы на ходу купить можно!
кто ищет - тот всегда найдёт ;)

Похоже машина уже затоплена

Цитата (roma_madero, 15.01.2013):
> В Астрахани хотят весь флот порезать?

Ох уже не знаю... У нас тут в середине 00-х грандиозные распродажи начались начиная с флота заканчивая заводом им.Гужвина. Им вообще сначала махачкалинцы руководили а потом вроди половину территории (а может и всю) перекупили азербайджанцы. Некогда будучи даже судостроительным, а в 90-х только судоремонтным, теперь он просто СРЗ да и то с натягом. Все кто там проходят ремонт говорят что кроме как красить и штукатурить там больше ничего не умеют. Мой дед лишился там работы из-за сокращения! А все из-за того что новый хозяин привел с собой свой контингент: сначала махачкалинцы, потом азербайджанцы. Остались самые стойкие, да и те не в восторге... Я против них ничего не имею, но извините (?!), из них работники как из меня балерина. Все в запустении, не говоря уже о флоте... Тот же Афанди им принадлежит. Понакупили и теперь не знают что делать с флотом. Ох...

Извините, но это крик души!

В Астрахани хотят весь флот порезать?