Comments written by Dvizzzok

Цитата (Наруто, 06.10.2013):
> Вот никак не мог представить что КАЖДЫЙ моряк обязан им владеть!

Ну есть несколько элементарных слов и словосочетаний, этаких иностранных "липучек", таких как Good Bye, OK, Hello. Любой школьник, даже поколения ЕГЭ, знает все это.

Цитата (Павел Емельянов, 06.10.2013):
> Да,представ те себе,каждый моряк торгового флота должен им владеть,это морской международный язык еще раз вам объясняю.Вы как с Турками общаться будете про прохождение проливов и в иностранном порту,на нашем могучем,они вас не поймут.

Именно. И есть далеко идущие планы по созданию на базе Волго-Балтийской водной системы, транзитного коридора для иностранных судов. Тогда следование международным стандартам станет абсолютной нормой.

На ПС похоже

Таков международный стандарт маркировок и обозначений на нефтеналивных судах

Цитата (AS, 05.10.2013):
> На мосту

Путепроводе, т.к канал - рукотворное транспортное сооружение. В данном случае, формальной разницы между автомобильным путепроводом над железной дорогой и железнодорожным путепроводом над ВДСК, не существует. Вопрос сленга и терминологии

Вряд ли. Если сравнить два класса судов - контейнеровозы и супертанкеры, то именно среди последних некоторое время назад и строились крупнейшие суда в мире. А сейчас? Если потребление нефти растет, то нет причин для замедления эволюции супертанкеров.
Они шире, чем изящные обводами контейнеровозы, сидят глубже, и по крайней мере по тоннажу обгоняют все прочие классы судов. Еще лет 10-20 назад я бы рассудил категорично, тогда мировые тенденции в танкеростроении шли по пути раздувания размеров. Пытаюсь сейчас найти рейтинг супертанкеров, чтобы посмотреть на цифры...

"С какой целью интересуетесь?" (с)
Через дырку в заборе. Думал, последуют окрики и собачий лай. В любом случае объяснился бы про "без злого умысла", по русски говорить умею. Но не понадобилось. Был бы счастлив, если бы тополь не закрыл шпиль и часы вокзала. Но, маленькая ложка дегтя в кадре, бочку полученных в тот день впечатлений не испортила))

Недавно освежили "М-33", его краешек видно на фото

Михаил, спасибо! Теперь я на 99% уверен, что на фото "Аргунь". "Ахтуба" совсем не подходит

Цитата (Real Stealth, 27.09.2013):
> Цитата (Lepoli, 27.09.2013):
> > процентов 90, что это 527
> Имеется в виду этот: http://fleetphoto.ru/vessel/13916/ ?
>
> Цитата (Dvizzzok, 27.09.2013):
> > "Ахтуба" или "Аргунь"
> Я более брутальным способом пытался определить и мне неохота было писать столько букв в гипотезе ))

Надо попросить автора показать оригинал

Год назад его не было вроде

"Ахтуба" или "Аргунь". Остальные не подходят по освещению торцов букв. Тут очевидно, что третья буква "Г" или "Т", а четвертая, обращенная к фотографу часть которой, похожа на знак ">", или "У". По сему "3+4" это "ТУ" или "ГУ". Смотрим на угол падения солнечного света. По корме "пузыря" видно, что снимали не в полдень и не на рассвете и закате. Солнце освещает судно под углом 45 град. Значит на букве "Т" в слове "Ахтуба" должна быть тень от верхней перекладины. Но ее нет. Буква освещена равномерно, ибо перекладина в букве "Г" повернута от фотографа, и со стороны съемки нет ничего, что могло бы давать тень. Очевиднее всего, что на фото т/х "Аргунь")

Проект 628Ш а не 818, исправил

Цитата (Сергей Мурашов, 23.09.2013):
> Если ему не срочно, то нет разницы, 3 дня или 4 дня, то есть на наличие Голубой ленты ему плевать.

"Голубая Лента" - очень важная глава морской истории. Не будь этого соревнования, не стал бы мир свидетелем гонки судостроительных технологий, не появились бы на свет Великие лайнеры, перечислять которые на данном ресурсе не вижу смысла. Не было бы ореола романтики и душераздирающих трагедий. Не было бы слёз после просмотра "Титаника", ибо "Титаника" просто не было.
Сергей, при Вашем интеллекте, Вы снисходите до уровня чурбанства в этом вопросе. Удивлён...

На местном форуме про Севастополь фотографий мало и они посторонним не видны. Вот, что ещё нашел про американского скорохода в Севастополе с помощью американского же "Гугла":
Фото:
http://i056.radikal.ru/1211/79/ab544e94f921.jpg
http://www.cbsnews.com/2300-3445_162-10015760-23.html
Публикации:
http://www.nr2.ru/crimea/240583.html
http://bei-us.blogspot.ru/

Возможно, но не факт

Фигасе... Спрыгнул на шлюзе №2 на берег, если правильно понимаю, и вдоль канала до путепровода?

Дебаркадер "штучной" постройки. Длинна понтона 85(!) метров. На аналогичном понтоне был построен речной вокзал Сталинграда / Волгограда, но с надстройкой индивидуального проекта. Формально, после 1945 года волжских дебаркадеров длинной 85 метров было всего два. Саратовский и волгоградский. С одинаковыми понтонами, но с разными надстройками. Остов волгоградского дебаркадера найден в Красноармейском затоне, а вот саратовский где?

Именно))

Что-то в корпоративных цветах РЖД

И этой ласточке клюв укоротили