Comments written by Dvizzzok

Скорее всего ситуация та же, что и с "Гранулой": http://34fleet.blogspot.ru/2014/02/blog-post.html

Модернизация была подведена под проект 515 документально. Ради какой целесообразности, пока не знаю)

Загрузите например на Яндекс-фото, или любой "бесплатный фотохостинг" (именно так введите запрос, и выберите Ваш вариант из списка фотохранилищ). Загрузите фото в выбранное Вами хранилище, и Вам будет дана ссылка на Ваш файл. Эту ссылку скопируйте в Ваше сообщение на нашем сайте. Мы посмотрим

Цитата (Teknomail, 01.03.2014):
> На "Алексин" более похоже

Согласен. Увеличил в том разрешении, что есть. Вероятнее всего 3-я с конца "С", последняя "Н". Может оригинал покажете?

Отличный кадр! А с борта какого судна фотографировали?

Да не стоит благодарностей. Пустяки. ВРП спасибо, что маршрут до Глухого держат. А иначе тут оказаться было бы сложно))

Цитата (Павел Емельянов, 27.02.2014):
> На выходе с Волжского шлюза(В низ) по левому борту если память не изменяет еще две или три такие же штуковины стоят.

Там проект 04411В http://fleetphoto.ru/vessel/28574/

http://fotki.yandex.ru/users/victor-from...505?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/victor-from...506?page=0

Это Роса-203: http://fotki.yandex.ru/users/victor-from...308?page=0 Правда кроме наименования, я не нашел ничего...

Бесподобно, Вячеслав! Спасибо, тем более в февраль месяц!

Судно-скиталец. Из Волжского в Нижний, теперь Тверь...

Фото рубки будет. От крана вряд ли что-то осталось

О том, что это вероятнее всего М-74, говорят следующие аргументы:
1. "Вилка" в серийных номерах, о чем и говорит Святослав;
2. Поручень между фальшбортом тентовой палубы и окнами салонов (трубка, тянущаяся вдоль корпуса, служащая "опорой" для членов экипажа). По проекту она должна находиться сразу над овальными глухими окошками салонов, но была перенесена выше для удобства и "хваткости" - отсебятина эксплуатанта, и хорошая "зацепка" в теплоходной угадайке;
3. И наконец "дизайнерский" (по проекту разумеется) вырез в форме акульего плавника в элементе надстройки, точно над первым окном кормового салона. Мне видится, что нижняя его часть не совсем ровная (не лазером резали, а руками), при чем не ровная одинаково что на моем фото конца 80-х, что на фото выше... В последнем аргументе я не уверен абсолютно, но первые два кажутся заслуживающими внимания))

По добротной логике Святослава это есть бывший волгоградский М-74 - любимый пляжный трамвайчик из далекого уже детства: http://fleetphoto.ru/photo/2691/ http://fotki.yandex.ru/users/victor-from...848?page=0

User 219, зачем так сложно? Вот я показываю местоположение пх "Казань", с помощью ресурса Викимапия. Двигаю карту до тех пор, пока крестик "прицела" не оказывается на интересующем объекте: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.698...0%B2%D0%B0

Сделайте тоже для Вашего "утопленика", скопировав ссылку из адресной строки в свой пост

Особенный теплоход)) Юбиляр в этом году))

Отпескоструили наверное. Может быть уважаемый Александр пояснит? ))

Недавно было два: http://img-fotki.yandex.ru/get/4115/1728...6_XXXL.jpg Хранят для чего-то

Не знаю... Дата верная, фото Вы видите

По всем внешним признакам это проект 935!

Прошу прощения за свисающую с ветки чалку - ретушировать не стал. Это определенно какая-то насосная станция. Увы, на борту табличку не обнаружили. Исследовали "объект" с Димой Мещеряковым (DM), он забирался на борт, оба сняли на фотоаппараты полустертые буквы и цифры на носовом ФБ. Может их расшифровка прояснит происхождение данного WRECK'а

В сентябре 13-го была. Точнее смогу сказать чуть позже, когда потеплеет достаточно для похода в затон

Интересно, сколько может стоить т/х пр.544 в таком состоянии?