Comments to the vessel Волга-Флот 1

Цитата (Ars, 16.11.2014):
> Разве что в "Магните" товар перетаскивать...

Как вариант :)))
Цитата (Ars, 16.11.2014):
> да и не для этого учился 5,5 лет что бы так просто чалки накладывать да якоря отдавать...

Одно дело учеба,а друге дело работа и опыт. Тоже надо уметь.

Цитата (Ars, 16.11.2014):
> Так что это время нужно перетерпеть, свыкнуться так сказать.

Терпи и не жалься тут. Все через это прошли. У тебя новый пароход,зарплата не 15 в месяц,а больше.
Цитата (Ars, 16.11.2014):
> большинстве своем Волгонефти и Волго-Доны

А раньше большая часть этого речного флота работала на севере и тут можно было нормально работать. А теперь они все здесь. ШПешки не ходят,пару "чешек" попадается в Керчи :))

Цитата (Павел Емельянов, 16.11.2014):
> За это ты получаешь в принципе не плохую зарплату для матроса. Или ты думал приехал на курорт???

Для меня романтика и курорт на флоте пропали уже несколько лет назад, а на практике я в этом убедился и окончательно утвердился в их отсутствии. Хотя, иной раз все зависит от состава экипажа и от его настроения. С этим я уже столкнулся... Насчет зарплаты в личку напишу ;)

Цитата (Павел Емельянов, 16.11.2014):
> Все это прошли,если не устраивает,ищи работу на берегу.

С моей специальностью на берегу сложно что то найти если нет никаких подвязок. Разве что в "Магните" товар перетаскивать... А вообще, многое осознал. Да, иной раз работа матроса меня во многом не устраивает, да и не для этого учился 5,5 лет что бы так просто чалки накладывать да якоря отдавать... Так что это время нужно перетерпеть, свыкнуться так сказать.

Цитата (Павел Емельянов, 16.11.2014):
> Это из того что весь флот с севера сюда пришёл. Все эти древние Волгонефти и т.д. А летом еще три десятка на Красноармейском рейде стоит,два десятка у Волжского шлюза,Ростовские рейды забиты напрочь и на АДМК штук сорок стоит. К этому прибавь еще пассажи которые идут без очереди,в этом году их было на юге не мерено. И все это счастье потому что в Городце нет воды.

Понятно. Я удивился когда впервые на Азовском море и Керченском проливе увидел что действительно, за речной флот "мазу" (если можно так выразиться) тянут в большинстве своем Волгонефти и Волго-Доны, только ШПег не хватает. Стояли в их большом окружении. Да-а-а-а-а.

Цитата (Ars, 16.11.2014):
> Это только тут на фотографиях они выглядят красиво... А в реале, когда тут подтащи, там подтяни, все выглядит совсем иначе.

За это ты получаешь в принципе не плохую зарплату для матроса. Или ты думал приехал на курорт???

Цитата (Ars, 16.11.2014):
> А с 10 шлюза вообще беготня и суматоха. В общем это порыв, ИМХО так сказать...

Все это прошли,если не устраивает,ищи работу на берегу.

Цитата (Ars, 16.11.2014):
> P.S. Сейчас на Цимлянском очередь из 3-х десятков судов если не больше. Видимо из-за шлюзов, а может погода просто.

Это из того что весь флот с севера сюда пришёл. Все эти древние Волгонефти и т.д.
А летом еще три десятка на Красноармейском рейде стоит,два десятка у Волжского шлюза,Ростовские рейды забиты напрочь и на АДМК штук сорок стоит. К этому прибавь еще пассажи которые идут без очереди,в этом году их было на юге не мерено. И все это счастье потому что в Городце нет воды.

Цитата (Павел Емельянов, 16.11.2014):
> Работать уже не возможно,одни стоянки на рейде.

Меня как рядового стоянки вполне устраивают, на шлюзах утомительно вахты и подвахты стоять :) Это только тут на фотографиях они выглядят красиво... А в реале, когда тут подтащи, там подтяни, все выглядит совсем иначе. А с 10 шлюза вообще беготня и суматоха. В общем это порыв, ИМХО так сказать...

P.S. Сейчас на Цимлянском очередь из 3-х десятков судов если не больше. Видимо из-за шлюзов, а может погода просто.

Они наверно считают что ВДСКа резиновый. Весь металлолом сюда согнали, еще и эти придут. Работать уже не возможно,одни стоянки на рейде.

Как я понял пока в Городце проблема с уровнем воды, будут на ЮГ ходить.

А может новые Балт-Танкеры будут бегать?
Или часть ВФ Танкеров перекинут...

Цитата (Павел Феклистов, 16.11.2014):
> А кто же будет на Волго-Балте от ВФ Танкера работать интересно?

Наверное те кто под РРР ходит - толкачи с баржами.

А кто же будет на Волго-Балте от ВФ Танкера работать интересно?

До Керчи и накопителей точно должны ходить, ну и на Каспий наверное тоже. Как все "механики" и номерные "ВФ".

Все 9 Волго-Флотов перегнали в Астрахань, на следуйщий год будут работать на юге.

Также полезная информация часто обнаруживается при переходе по ссылке в названии проекта/типа. В данном случае здесь: http://fleetphoto.ru/models/139/

В 2000 году сухогрузный теплоход Волжский-1 переоборудован в нефтеналивной танкер по проекту 05074Т.

Похоже переделанный Волго-Дон?

Бегают эти пароходы по сравнению с Волгонефтями очень даже неплохо. На пассажире даже вгрузу не так легко их обогнать.

Официально сейчас район Волжский является частью Рыбинска.

Город-спутник Рыбинска - Волжский.
Или, если соблюдать историческую справедливость - Переборы.

А ближайший населённый пункт?