Comments to the vessel Окский-54

Цитата (Александр Конов, 11.06.2016):
> Дальше Дубна несудоходна.

Дальше могут пройти только катера и небольшие моторные яхты (как ни странно, видел, как одна из них на большой скорости пронеслась под мостом через р. Дубну в сторону устья р. Сестры).

Цитата (АМП, 12.06.2016):
> имеете правила перевозки негабарита для "современной России" ?

На море есть СОЛАС и местные правила, а что на реке регламентирует такие перевозки?

Цитата (Реал Мадрид, 12.06.2016):
> Приборы имеют "мертвую зону" порядка от трех до 200 метров, что на речке имеет большое значение. Здесь должно быть только визуальное наблюдение.

Здесь скорее теневой сектор для глаз и приборов. А визуальное наблюдение тоже имеет мертвую зону и зависит от загрузки судна и высоты глаза наблюдателя. Может быть равно длине корпуса и более.

Хотя для радара, судя по фото это не есть большая помеха.

Цитата (Simpas, 12.06.2016):
> о за деньги повезут на чём угодно.

вот не знаете а начинаете разводить демагогию!этот Окский управляется с правого или левого крыла.на вахте по два судоводителя.

Цитата (Реал Мадрид, 12.06.2016):
> надо перевозить на СТшках

Вот именно, но за деньги повезут на чём угодно.

Цитата (Felix21, 12.06.2016):
> Интересно - что перевозят?

Окский-54 уже перевозил крупногабаритные грузы для атомных электростанций.
http://rk.karelia.ru/ekonomika/petrozavo...lenoblasti
Здесь, скорее всего тоже что то подобное.

Подобные грузы надо перевозить на СТшках или на рузманкинах

Интересно - что перевозят? Напоминает спускаемый аппарат от космической станции )))

имеете правила перевозки негабарита для "современной России" ?

" Видимость ноль " но всё равно грузим и идём по приборам. Авось да вывезет..... Только в современной России можно перевозить как угодно и что угодно и на чём угодно.

"Видимость ноль"-это когда вокруг ничего не видно, к примеру-плотный туман. В данном случае видимость просто ограничена, и судно, скорей всего, управляется с мостика правого борта. Приборы имеют "мертвую зону" порядка от трех до 200 метров, что на речке имеет большое значение. Здесь должно быть только визуальное наблюдение.

Видимость ноль,иду по приборам!

К причалу ООО "Карина": http://fleetphoto.ru/photo/98449/ — около 5 км от устья. Дальше Дубна несудоходна.

А куда ходят грузовые по этой речке?

интересно,что за компания!? Где находится!?

Смотря где они идут, то бывают будки для смотрящего и на рубке: http://fleetphoto.ru/photo/18572/

Живой ум, пара зорких глаз и рация в умелых руках члена экипажа - перед мачтой на баке синяя будка стоит для вперёдсмотрящего: http://s1.uploads.ru/RK47y.jpg.
Но в этот раз как-то скромно, в прошлые года подобные сооружения бывали более монументальные, только вот фотографии не могу найти.

Как им управляют, если эти ёмкости такой высоты?

Нет, нет. Это точно пивные ёмкости. Такие и размерами чуть по-меньше "Окские" возят уже не первую навигацию.

По превью показалось, что это ракеты...