Comments to the photos taken by Павел Феклистов

Цитата (Михаил_Л, 16.10.2019):
> Следует вниз.

На перевалку в порт Кавказ

Цитата (Михаил_Л, 16.10.2019):
> Следует вниз.

Не правильно. Он следует на 1-е место !

Из дислокации судов -Капитан Кадомцев Чистополь 16.10.19 01:30 СЛГ
Следует вниз.

Стоит на слипе Невского ССЗ в Шлиссельбурге https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...NKER_13

в приказе о приёме на баланс ЗСРП стр.№ 1736 у него указан, есть ли у кого документальное подтверждение стр.№ 1746?

Цитата (dimon1972-Пермь, 14.10.2019):
> Помню первые годы после постройки они очень часто к нам в Соликамск на верхнюю Каму бегали. Все 10 штук побывали не по разу.

Тогда с Соликамска линия была, с солью вроде. Теперь под погрузкой зерновых стоит. Туда же кстати и Волго-Дон 5021 идёт

Цитата (RedJak, 10.10.2019):
> Цитата (dimon1972-Пермь, 09.10.2019):
> > Кама уже забыла про такие суда))) Давненько они на неё не заходили!
>
> А что им там делать?Какой смысл гонять туда именно их?
> Эти суда были спроектированы и построены под конкретные условия,а именно для прохода без разводки питерских и ростовского моста.Чем чаще они так проходят,тем выше экономическая эффективность.Вот и работают они(в большинстве случаев) от Ростова(Ростовский ковш) с пшеницей и от Бузана с серой на порт Кавказ.

Помню первые годы после постройки они очень часто к нам в Соликамск на верхнюю Каму бегали. Все 10 штук побывали не по разу.

Интересно на "Пола Гали" хоть какие-то достроечные работы идут ? Нигде нет никакой информации .

Из дислокации судов на Каме - "Капитан Кадомцев" Тарловка Стоянка Г 11.10.19 04:30

Цитата (ХЭНДС, 10.10.2019):
> Если бы не цифра - разорился бы на плёнке

Это точно... Например,у меня с каждой "фотосессии" получается отснять от 15 до 40 судов. На каждое судно минимум 2 снимка,но на самом деле больше. Умножаем на 2,т.к снимаю сразу в JPG и RAW... Вот и получается 100-200 файлов за 1.5-2 часа съёмки... Иногда даже ловишь себя на мысли:"Да когда же вы(пароходы) уже закончитесь...?" )))

Цитата (dimon1972-Пермь, 09.10.2019):
> Кама уже забыла про такие суда))) Давненько они на неё не заходили!

А что им там делать?Какой смысл гонять туда именно их?
Эти суда были спроектированы и построены под конкретные условия,а именно для прохода без разводки питерских и ростовского моста.Чем чаще они так проходят,тем выше экономическая эффективность.Вот и работают они(в большинстве случаев) от Ростова(Ростовский ковш) с пшеницей и от Бузана с серой на порт Кавказ.

И аварийный штурвал перед рубкой.))))))

Цитата (ХЭНДС, 10.10.2019):
> Если бы не цифра - разорился бы на плёнке.

За то и любим цифру ...ну, не только за то...

Спасибо всем за информацию.
Поправил, его еще и перевели под ГИМС, номер на скуле нанесен.

Павел снимает как швейная машинка! Если бы не цифра - разорился бы на плёнке.
Александр, вы правы это КОЛОНОК-179. Их два таких у нас, но КОЛОНОК-79 отличается местоположением бортовых огней.

маловато их потому что

Кстати в Укрречфлоте сейчас остались только вторая, третья и пятая Орелька.

Кама уже забыла про такие суда))) Давненько они на неё не заходили!

По АИС идет в Набережные Челны .

Похож на него
https://fleetphoto.ru/photo/222919/?vid=28085