Comments to the photos taken by Vovanus

Да будет все как с "Баба Хасан"/"Оникс" Пройдут торги в одно лицо, переделают и передадут в морскую охрану госпогранслужбы Украины.

Цитата (Vovanus, 04.04.2018):
> Цитата (Игорь Т, 04.04.2018):
> > Полагаю, что судно потеряно. Надо людей вызволять.
>
> Они его всё-равно не смогут использовать. Продадут, а деньги попилят.

"Национальное агентство Украины по вопросам выявления, розыска и управления активами, полученными от коррупционных и других преступлений (АРМА) передало на продажу арестованный рыбацкий черноморский сейнер Норд." 23 октября 2018г.

Интересно,найдутся ли идиоты,которые купят судно?Просто интересно насколько быстро сейнер будет задержан Береговой Охраной России,если он попытается выйти в море?

И,да,стартовая цена 1,5 миллиона гривен.

15.10.18. Керченский пролив.
В 21:16 от т/х "Марио Примо", стоящего на рейде, поступило сообщение о дрейфе у борта неопознанного тела. Был послан катер "Сармат 630", который прибуксировал тело к причалу порта. Тело на причал не поднимали, ожидают распоряжений от ЛО полиции. Предположительно тело матроса , упавшего за борт с БК "Лоцман" 08.10.18, по которому проводилась ПСО.

Есть у меня фотка без кранов, все никак не загружу.

Краны срезали у него

Former name(s):
- Taurine (Until 2010 Apr)
- Anglian Way (Until 2009 Apr)
- Thomas Wehr (Until 2001 Jul)
- Hornlink (Until 1994 Oct)
- Fuldatal (Until 1994 Feb)
- Santa Maria (Until 1993 Oct)
- Mana (Until 1993 Apr)
- Thomas Wehr (Until 1993 Feb)
- Dana Germania (Until 1986)
- Tor Neerlandia (Until 1985)
- Thomas Wehr (Until 1982)
- Wacro Express (Until 1978)

09.10.2018 На судне "Rhone" в 03.50 произошла остановка главного двигателя. В 04.05 судно стало на якорь в р-не 452 якорного места КЕК. Судно повреждений не имеет,потери осадки нет.Движение судов по КЕК не остановлено.
Для устранения неисправности потребуется 5-6 часов.

09.10.2018 в 06.50 возобновлена поисково - спасательная операция на акватории морского порта Тамань и вдоль береговой линии. Силы участвующие в поиске: катера - "Волна", "Спасатель", "Пеликан" береговая часть. Катера: "Азов", "Антей","Пеген" - акватория порта и якорные стоянки.

Какой-то не счастливый этот терминал, то автобус с него упал теперь человека не могут найти. (((

Информация на 19.30
Падение матроса за борт произошло в 16.15 о чем диспетчер терминала сообщил в ИГПК в 16.40.Падение матроса наблюдал из рубки капитан буксира.Это произошло при заводке буксирного конца на баржу №7203.После падения на поверхности матрос не наблюдался.К поиску привлекалось 9 единиц различных плавсредств.Был организован поиск водолазами в месте падения матроса за борт.Результат отрицательный.В 18.30 поиск приостановлен в связи с темным временем суток.Ведется наблюдение за акваторией порта дежурными службами порта и терминалов.

Ухх как быстро информация до Вас дошла)))На сколько известно на 18.00 его не нашли.

08.10.18 в 17.10. с буксира "Лоцман" за борт выпал матрос.Поиск упавшего за борт матроса ведут : лоцбот "Волна",БК "Азов", БК "Капитан Ханакбеев".Район поиска -акватория порта - строящийся Таманский Терминал Навалочных грузов.

На 3133,5 км реки Дон (между буями 187 и 189) в 10:10 мск 7 октября 2018 года произошла посадка на мель теплоход «Сальск» (порт регистрации Санкт-Петербург, судовладелец ООО «Линтер», груз пшеница 3959 тонн, дизтопливо 43,7 тонн, масла 1010 кг, осадка 3,75 м) с потерей осадки около 15 см. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра, пострадавших, разлива нефтепродуктов нет, судовой ход свободен.

На место происшествия был направлен буксир «Добрыня» (судовладелец ФГУП «Росморпорт», порт регистрации Ростов-на-Дону).

Все попытки снять судно с мели результата не принесли, принято решение о привлечении дополнительного буксира.

В 21:00 мск к аварийному судну направлен второй буксир «Рогдай» (порт регистрации Ростов-на-Дону, судовладелец ООО «Аквалайнс»).

В 23:00 мск 7 октября судовладелец принял решение приостановить работы по съемке с мели аварийного судна до 11:00 мск 8 октября, до подхода с моря морского буксира «Зевс».

Фуры ушли на мост: что ждет Керченскую паромную переправу
РИА Крым: https://crimea.ria.ru/society/20181001/1...%3Dspecial
https://crimea.ria.ru/society/20181001/1...%3Dspecial

Я его сфотографировал как раз во время этой погрузки 21 сентября в Новороссийской ВМБ.
http://fleetphoto.ru/photo/261830/?vid=72361
http://fleetphoto.ru/photo/263010/#last

Внесите уже наконец-то изменение в карточку. Собственник судна: ООО "Оборонлогистика".

Балкера типа "Зоя Космодемьянская" строились для перевозки бокситов из Гвинеи в Днепробугский.

Да, в Гвинее самые большие запасы бокситов в мире.

Цитата (Михаил_Л, 29.09.2018):
> Уже четыре месяца "Пола Севастиана" и "Пола Макария" находятся в Гвинеи и не возвращаются в южные моря поближе к РФ. Навряд ли там большой грузопоток, скорее всего возникли какие-то проблемы ? https://www.youtube.com/watch?v=Md-hkESx0LE

Работают они под контрактами, с бокситами.. А то щас панику наведете тут:)