Comments to the photos taken by Тюрин Антон

Цитата (Флот ский, 03.09.2013):
> Каждый год,....ремонт???
еще и не последний год, пока деньги есть делают, деньги кончились не делают...

Каждый год,....ремонт???

Ремонт.

Какова цель подъема в док?

Насколько я читал об этой яхте, владелец в 2003 году намеренно добавил в название аббревиатуру SS, чтобы подчеркнуть, что это последняя "пароходная" супер-яхта, реально работающая и эксплуатирующаяся на данный момент.
Так что в данном случае "SS Delphine" - это название судна.

Цитата (SergeyOdessa, 17.08.2013):
> Это не логика, а полный бред. Какой префикс? И сайт в Вашу "логику" не надо впутывать.

Хорошо, я спорить не буду, это ваш сайт, а не мой, но на вашем сайте раньше префиксы в названии опускались.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.08.2013):
> Как говорится, или крестик снимите, или трусики оденьте. Или Dauntless и Delphine, или USS Dauntless и SS Delphine. Я же не спорю, что по правилам каких-то стран и организаций префикс это часть официального названия судна, но Плывячне в список этих организаций не входит / не входило до этого обмена мнениями.

Это не логика, а полный бред. Какой префикс?
И сайт в Вашу "логику" не надо впутывать.

Вот данные Регистра Португалии, который классифицирует это судно.
Здесь хорошо видны его нынешнее и предыдущее ОФИЦИАЛЬНЫЕ названия.

http://s019.radikal.ru/i618/1308/a9/f6d65a4d0d3f.jpg

Еще вопросы есть?
Так что лучше себе что-нибудь оденьте или снимите.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.08.2013):
> Как говорится, или крестик снимите, или трусики оденьте. Или Dauntless и Delphine, или USS Dauntless и SS Delphine.

причем здесь крестик или труссы. Забейте в поисковом запросе номер ИМО и увидите как официально называется судно. Может стоит исходить из официальных данных, а не из собственной логики

Цитата (SergeyOdessa, 17.08.2013):
> Никакой ошибки нет, и хронология названий в карточке отображена верно.С 2003 года официальное название судна SS DELPHINE.

Переименования: Delphine → 01.1942 Dauntless → 06.1946 Delphine → 1968 Dauntless → 1987 Delphine → 2003

Как говорится, или крестик снимите, или трусики оденьте. Или Dauntless и Delphine, или USS Dauntless и SS Delphine. Я же не спорю, что по правилам каких-то стран и организаций префикс это часть официального названия судна, но Плывячне в список этих организаций не входит / не входило до этого обмена мнениями.

Цитата (Сергей Мурашов, 16.08.2013):
> SS - это префикс, Steam Ship, то есть пароход, а префиксы на этом сайте не пишутся.

Никакой ошибки нет, и хронология названий в карточке отображена верно.
С 2003 года официальное название судна SS DELPHINE.

с английским проблемы у меня...

А "hash mark" - это нарукавная нашивка
http://dic.academic.ru/dic.nsf/eng_rus_apresyan/43688/hash
видимо, имеются в виду шевроны на трубе. Интересно знать, что они обозначают.

Цитата (Тюрин Антон, 16.08.2013):
> Я сравнил с новостроем яхту которой 92 года, а яхта внешне выглядит лучше новострой на стапеле...


Цитата (Ars, 16.08.2013):
> С февраля 1998 года до июля 2003 была проведена полная реставрация.

Официальный сайт: http://www.ssdelphine.com/
"In January 1942 the U.S. Navy acquired the yacht and converted her into U.S.S. DAUNTLESS PG61. She was to be the flagship of Admiral Ernest King, Commander in Chief of the U.S. Fleet and Chief of Naval Operations."
Ни слова про эсминец.

Собственно, вот http://www.navsource.org/archives/12/09061.htm

Цитата (Тюрин Антон, 16.08.2013):
> Я не могу с английского по другому перевести, кроме как эсминец...

Если бы это был эсминец (destroyer), то его буквенное обозначение было DD61, а не PG61, PG - patrol gaboat, канонерская лодка.

Цитата (Казимирчик И, 16.08.2013):
> И, по моему, сравнивать сохранность яхты, которая
> Цитата (Тюрин Антон, 16.08.2013):
> > в основном, использовался для коктейль-вечеринок, а также использовалась для просмотра катере гонок,
> и грузового теплохода, это примерно, как сравнивать состояния "Ролс-Ройса" и карьерного грузовика ... ведь никто щебень на "Ролс-Ройсе" возить не будет. Так же, как ездить на "КрАЗе" на Лондон-дерби.
Я сравнил с новостроем яхту которой 92 года, а яхта внешне выглядит лучше новострой на стапеле...

Цитата (Казимирчик И, 16.08.2013):
> Цитата (Ars, 16.08.2013):
> > превратил ее в эсминец "Dauntless" PG61.
>
> Никак не эсминец. PG - Канонерская лодка, да и какой из яхты эсминец?

Я не могу с английского по другому перевести, кроме как эсминец...

Цитата (Ars, 16.08.2013):
> превратил ее в эсминец "Dauntless" PG61.

Никак не эсминец. PG - Канонерская лодка, да и какой из яхты эсминец?
И, по моему, сравнивать сохранность яхты, которая
Цитата (Тюрин Антон, 16.08.2013):
> в основном, использовался для коктейль-вечеринок, а также использовалась для просмотра катере гонок,
и грузового теплохода, это примерно, как сравнивать состояния "Ролс-Ройса" и карьерного грузовика ... ведь никто щебень на "Ролс-Ройсе" возить не будет. Так же, как ездить на "КрАЗе" на Лондон-дерби.

Но по этим 2-м фото и не скажешь что имеются неровности: http://fleetphoto.ru/photo/29631/ и http://fleetphoto.ru/photo/27283/

А вот здесь http://fleetphoto.ru/photo/53952/ их появление вполне логично - лед сжимающий корпус тому подтверждение. Но это еще нормально, я бы даже сказал что все в порядке.

Да и судьба у этих судов не очень то ровная насколько слышал. Их долго строили и наверное поэтому несвоевременность сыграла свою роль. Хотя и глупо звучит, но все же эти малозаметные "ребрышки" на Соликамских ничто по сравнению с дефектами на старых судах.