Comments to the photos taken by Семён Фридлянд

Такие американские плавкраны работали не только в низовьях Волги, но и в центральной части РСФСР, хотя вероятность Вашего предположения не исключается

По строительным работам можно наверное ставить 52 - год открытия канала.

Не было такого номера.

Это название ведомства, которому данный буксир принадлежит. В очереди есть фото где данный буксир взят на буксир другим и на нём тоже такая надпись. А вод над колесом уже истинное название.

А другой 997.

Точно М-407?

На фото оба Москвича 544 проекта.

М-12 - теплоход проекта 515. Его на фото нет.

Как вообще определили названия судов на этом фото? Ничего ведь не видно.

Похоже на Кострому.

Первый шлюз ВДСКа.

И это тоже там же http://fleetphoto.ru/photo/98482/

Да, похоже Казань.

Может ошибаюсь, но вроде Ставрополь-на-Волге.

Извиняюсь, но снимок скорее 1952-53 года. Указано, что владелец ВГПРП (преобразовано в 1954 году), а не ВОРП.

Только скорее всего название не ПС, а ЛС. Это же лихтер.
Да и "Каспрыбфлот" читаемо. Тоже можно было бы карточку создать, хотя бы с именем.

OMF, спасибо Вам за большое количество интереснейших фотографий! Браво автору!

Видимо не успел даже сфокусировать от неожиданности!
Ведь тогда такое судно в самом начале перевооружения флота среди преимущественно паровых колесников было космосом
Хотя народу на палубе судя по всему фиолетово что там едет :)

Цитата (Ведмедь, 16.07.2014):
> "Франц Меринг"

Не в меру умеренный Меринг? (с) Г.В.Плеханов

Рупоры классные.

Вот это судоходство. А сейчас сутки идешь, ни кого не встретишь.

Это не Горький, однозначно.