Comments to the photos taken by tallart

Спросил у латышей, именно так, но тут он перевёрнут, обычно должен быть распложен всё-же правильно. А тут получается, на сушу адресовано, водителям. Tипа: "Тут якорей не бросать :)"

Пассажиры в целом живут дольше грузовиков.

Охренеть еще раз... Я в 2010 г. еще писал новостную заметку о прибытии сего чуда техники в Одессу
http://www.reporter.com.ua/news/pg/

В бытность обучения в МРТ наши преподаватели по морскому судовождению частенько разбирали случай столкновения "А.Дориа" и "Стокгольма".
Тоже думал, что "Стокгольм" давно попилили.....Живучий однако!

Охренеть! Я чего-то думал, что этот "Стокгольм" давно порезан на металлолом, чуть ли не до моего рождения еще... А он еще ходит!

Видимо вроде нашего "Якорей не бросать".

Господин Artjom (tallart)! Подскажите пожалуйста, что этот знак обозначает?("якорь перечеркнутый по диагонали", к тому-же вверх "крабами").

Цитата (SergeyOdessa, 04.07.2012):
> Скорее успокоители качки.

Сергей, для чего устраивать такие успокоители, когда эволюция жизнеспособных активных успокоителей была пройдена к 1980-м годам?
Вот посмотреть бы, что у него под водой.

Вот так сюрприз! Бывший печально известный Стокгольм... Спасибо за фото!

Скорее успокоители качки.

Спасибо, оригинальная конструкция интересно для чего так.
Проблемы с остойчивостью?

А что у него с кормой? Плоды модернизации? Фото есть?

Как обычно.

Цитата (AS, 25.06.2012):
> Москва с IMO!

и Лиепая тоже с ИМО, видимо из-за того, что они совершают регулярные рейсы в Юрмалу.

Цитата (Dvizzzok, 26.06.2012):
> Рубку перенесли в нос для уменьшения надводного габарита.

И кстати, это не единственная такая переделка.

Это Москва, некоторые детали надстройки первого уровня на это указывают однозначно. Рубку перенесли в нос для уменьшения надводного габарита.

А рубка в носу, это с завода?

Москва.

А тип Москва или Нева?