Comments to the photos taken by Pantikapey

Цитата (Денис Корабельников, 30.05.2019):
> зачем нужно на баке два раздельный шпиля

Удобнее работать на швартовках, можно выбирать два швартова независимо, продольный и прижимной например. Швартов можно с турачки направить в любую сторону, например на бортовой клюз около буквы "Р" в названии, с брашпилем нужен дополнительный ролик.. Да и надежнее, когда две штуки.

Никогда не понимал, зачем нужно на баке два раздельный шпиля, когда можно брашпиль поставить.

Мелкий щебень?

Если верить тендеру:
> ЗК-04 Осуществление строительного контроля по объекту «Аварийно-восстановительные работы в рамках капитального ремонта канала № 294 Тушинского РГС, филиала ФГБУ «Канал имени Москвы»
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/z...4619000119

В разделе "Календарный план" вообще указано:
> С даты подписания Контракта, по 10.11.2019г., но не ранее даты приемки
http://savephoto.ru/f/5uhpnxbvvdlm15

Так что вообще непонятно: будет ли судоходство там в этом году.

Цитата (Михаил_Л, 29.04.2019):
> http://kim-online.ru/files/docs/ogranich...BB_294.pdf , и нет даты окончания восстановительных работ . Плановая дата окончания аварийных работ 1.06.2019 http://kim-online.ru/files/docs/inform-b...5.2019.pdf

И 5091 добрался
https://c.radikal.ru/c31/1905/ba/19cf869b6fe4x.jpg

Цитата (Захар Королев, 02.05.2019):
> 5091 и 5075 скоро у вас тоже будут

https://a.radikal.ru/a08/1905/4e/e32e18cccf59.jpg

5091 и 5075 скоро у вас тоже будут, с тем же грузом идут.

"Вследствии непреодолимой силы". Во как вывернули! Воровство -эта сила называется и некомпетентность.

http://kim-online.ru/files/docs/ogranich...BB_294.pdf , и нет даты окончания восстановительных работ .

Сейчас первым шлюзуется из судов Волжского пароходства в 13-ом шлюзе ,в Городце мероприятие по открытию Навигации 2019 https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...GO_DON_163 Вчерашняя информация http://vremyan.ru/news/navigacziya_na_ve...relya.html

Слава Богу, что хоть так. Когда-то, где-то, до начала строительства проскакивала информация, что хотели мост чуть иначе расположить, и для этого под снос шли башни промежуточной головы. Неужели хватило ума всё-таки вписать и башни сохранить?

8 мая выходит в рейс: - Москва ( Северный реч.вокзал ) - Углич- Мышкин- Ярославль -Нижний Новгород -Павлово- Муром - Касимов-Рязань -Константиново- Москва (Южный реч.вокзал) 16 мая , и 17 мая в обратном направлении http://rus-shipping.ru/upload/filearchiv...5_9632.pdf https://booking.mosturflot.ru/rivercruis...it-tariffs

Пассажиров может и немного, а вот флота, работающего в центре, а зимующего на севере и Волге хоть отбавляй... И гнать их теперь через рыбинку и Оку...

А причём тут мост?
> "ликвидации последствий аварии гидротехнического сооружения, произошедшей 10 января 2019 года в зоне ответственности ФГБУ «Канал имени Москвы» - в районе Большого Москворецкого моста"

И откуда на южном склоне пассажиры, да ещё в таком количестве?
> "По экспертным оценкам потери грузопотока в навигацию 2019 года могут составить порядка 2 млн. тонн, пассажиропотока - около 71,5 тыс. человек."

...опять ляп журналюг?

Будет ждать официальной информации

Все-таки участок стратегически важный, было б кому сверху дать команду, живо бы все сделали... Надежда, что крупные судовладельцы, не будем показывать пальцем, для которых этот участок жизненно необходим, поднимут бучу и дело сдвинется...

Слухи ходят разные. Про июнь - это предыдущий... :-) В любом случае: гадать бесполезно, ибо этого всё равно никто точно не знает. Планировать можно много чего. А вот как оно на деле получится...