Comments to the photos taken by Владимир Владиславлев

Цитата (Kurh, 30.10.2019):
> А на каком Гаджете Пишется Все Это,что мы читаем? И Где это произведено?

Японо-южнокорейские трения показали, что Корея может завалить весь мир гаджетами, но полностью зависима при этом от поставок японского фоторезиста. По Китаю абсолютно тот же вопрос, осилили ли они полный цикл, или их тоже цепко держат за некие половые признаки.

Цитата (RedJak, 30.10.2019):
> На "Танковом биатлоне-2019" китайцы поломали свой танк,потеряв один каток...

Танк должен был быть способен продолжать движение. В своё время меня сильно удивила фотография ИС-2, бодро въезжающего в освобождённый (точнее, взятый) город без одного катка, до этого я считал, что торсионная подвеска такого не позволяет.

Цитата (RedJak, 30.10.2019):
> А на МАКСе-2019 российские дети сломали китайский ударный беспилотник...

Общеизвестно, что дети способны за короткое время сломать тяжёлый танк, рассчитанный на прохождение через эпицентр ядерного взрыва. А беспилотник хрупкий и ажурный, на него можно только смотреть издалека, не бросая при этом тяжёлых взглядов.

Цитата (RedJak, 30.10.2019):
> высококлассные спецы,которые в силу обстоятельств стали не нужны на родине.

А где пустить слезу,по этому поводу? Зато Китай будет таки иметь свой судовой атомный реактор...как и "Мрия"Ан-225

Цитата (RedJak, 30.10.2019):
> Кстати,насчёт качества.

А на каком Гаджете Пишется Все Это,что мы читаем? И Где это произведено? фото камера (очень "плохого качечества") чья?

Кстати,насчёт качества... На "Танковом биатлоне-2019" китайцы поломали свой танк,потеряв один каток... А на МАКСе-2019 российские дети сломали китайский ударный беспилотник...

Цитата (3 X, 29.10.2019):
> Что им мешало достроить первый АВ не за 10-15 лет, а за 5?

Они бы его не достроили и за 20 лет,если бы в конце концов не купили,кроме самого корабля и абсолютно ВСЕЙ(!) документации по нему,ещё и специалистов из Николаева,которые строили такие корабли на ЧСЗ.И это были не обычные судосборщики/сварщики,а именно высококлассные спецы,которые в силу обстоятельств стали не нужны на родине.Вообще Китаю несказанно подфартило с этим кораблём(по всем статьям),но такой фарт в мире случается несказанно редко.
Так что как показала практика,даже имея корабль и полную документацию,китайцы не смогли довести дело до конца,пока не пришли дяди и не сделали всё самое сложное своими ручками.

Цитата (3 X, 29.10.2019):
> Что им мешало достроить первый АВ не за 10-15 лет, а за 5?

Традиции и обычаи в Поднебесной очень древние, насчитывают более трёх тысяч лет..всё делать не спеша. 一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴...
yí cùn guāng yīn yí cùn jīn, cùn jīn nán mǎi cùn guāng yīn...
Время — деньги,а за деньги- время не купишь...

Цитата (Kurh, 29.10.2019):
> А что им помешает это Сделать? Желание есть....
Что им мешало достроить первый АВ не за 10-15 лет, а за 5?
Реактор не велосипед, его только испытания и сдача могут занять не в самом худшем случае не менее года, а если пойдет как у них обычно то не менее 2-х

Цитата (Kurh, 29.10.2019):
> КНР собирается добывать в Арктике нефть, газ, минеральные ресурсы и неископаемые виды топлива...

Неископаемые виды топлива это дрова, сушёный помёт (кизяк) и мусор. В Арктике они не водятся. А чтобы добывать всё остальное, надо иметь свой сектор Арктики и отстаивать его военным путём. С учётом того, что себестоимость добычи полярной нефти не ниже 100 долларов за баррель, полярная овчинка для китайцев выделки не стóит.

А что им помешает это Сделать? Желание есть,Денег навалом,Cудоверфи есть,Квалифицированный персонал к ним приложен..технологии ими уже или украдены или куплены после развала СССР на атомные реакторы..даже 40 % акций выставленного на продажу Совкомфлот тоже их...

Цитата (Kurh, 29.10.2019):
> Факт, что Китай построит свой первый атомный ледокол в заявленные два года
фактом это будет когда они его построят, а пока...разговоры, заявляли о 2-х годах они в 2018г., хотя скорее всего даже в 2017г., 1-2 года уже прошли как минимум

Факт, что Китай построит свой первый атомный ледокол в заявленные два года, вряд ли у кого вызывает сомнения. Тем более что некоторые эксперты проводят связь между этим проектом и планами Поднебесной по строительству атомных авианосцев, для чего уже реализуется программа разработки корабельного ядерного реактора нового поколения. http://rg.ru/2018/08/29/kitaj-postroit-a...ah.html http://www.atomic-energy.ru/news/2019/04/03/93741 В январе 2018-го Госсовет КНР издал первую Белую книгу по политике в Арктике. Там говорится о намерении совместно с другими государствами создавать морские торговые маршруты в рамках инициативы "Полярный шелковый путь". В документе отмечено, что китайские предприятия поощряют за участие в развитии инфраструктуры этих маршрутов и совершение пробных коммерческих плаваний. Кроме того, заявлено, что КНР собирается добывать в Арктике нефть, газ, минеральные ресурсы и неископаемые виды топлива...Вместе с тем, по данным ряда СМИ, Китай к 2025 году рассчитывает до 20 процентов внешнеторговых перевозок осуществлять через Северный морской путь. Альтернативы этому маршруту — более длинные транспортные артерии, проходящие через Суэцкий или Панамский каналы. Если расстояние, которое преодолевают суда, идущие из порта Мурманск в японский порт Иокогама через Суэц, — 12 840 морских миль, то через Северный морской путь — 5770. https://ria.ru/20190722/1556683024.html

Цитата (Kurh, 28.10.2019):
> Ну шо,Китай взялся за строительство атомных ледоколов,сейчас первый построят
пусть сначала построят, лет через... 5-10, мэйби

Ну шо,Китай взялся за строительство атомных ледоколов,сейчас первый построят,а там мейби и второй... https://www.youtube.com/watch?v=PeVlY3ERuKk

Цитата (Анатолий К., 27.10.2019):
> https://www.scmp.com/news/china/military...scribed
крупнейшим уже не будет, в Питере скоро заложат 174-метровый пр.10510 "Лидер"

с 1-29 подобная картина берега на видео https://www.youtube.com/watch?v=7L4R2Wam...72&t=0s

Это подход снизу к Тутаеву. Снято с 492 км http://www.rspin.com/img/maps/atlas/05/p5-04-2.jpg.

Волшебная фотография.

На левом берегу село Диево Городище?

Цитата (Botsmanmat, 21.10.2019):
> По моему разумению на ходовые испытания взяли полный балласт.
> Действительно надстройка сильно развита а борт маловат
> Если будет базироваться в ледовой зоне где нет переходов морем, то глыбы льда случайно попавшие на низкий борт не страшно) но палубную команду жалко)
> А если база в Мурманске то в Баренцевом будет неприятно качать)

Я и спросил про высоту борта, что может заливать палубные механизмы, на корме и членов палубной команды.

Цитата (Kurh, 18.10.2019):
> Непонятно, почему во многих источниках пишут именно так - ведь вроде бы есть ледоколы и помощнее. В частности "финской серии" - Ермак, Адм. Макаров и Красин (2-й) имеют большую мощность - 26,5 МВт против 25 МВт у "Черномырдина". https://bmpd.livejournal.com/2502602.html А ГД на "Черномырдина" чего производство?
многие журналисты называют уникальным и самым крупным то о чем не имеют представления, хотя новый ледокол действительно мощнее по факту, старые уже не выжмут столько, но официально нет