FleetPhoto

Comments to the photos taken by vyacheslav1961

Show all comments

««1 ··· 567891011 ··· 45»»
Link
vyacheslav1961 · 07.08.2017 20:59 MSK
Photos: 1891
Стоит на линии Архангельск-Нарьян-Мар, к нам щебень доставляет, обратно грузится металлоломом.
0
+0 / –0
 Сергий Радонежский   ·  Морской type, 1814двт design, Arkhangelsk
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 07.08.2017 19:27 MSK
Photos: 3676 · Database Editor
в рейс ушел, по идее скоро вернуться должен
0
+0 / –0
 Сергий Радонежский   ·  Морской type, 1814двт design, Arkhangelsk
Link
alex8fox · 07.08.2017 17:28 MSK
Photos: 3
Интересно где он сейчас
+1
+1 / –0
 Сергий Радонежский   ·  Морской type, 1814двт design, Arkhangelsk
Link
Сергей Лутов · Saint Petersburg · 13.07.2017 21:47 MSK
Photos: 8639 · Moderator / Photo Screener
Это Галерный ковш.
0
+0 / –0
РЧС 44-85  ·  Стрингер-550Р, Saint Petersburg
Link
kifir239 · 13.07.2017 20:42 MSK
Photos: 7269 · Database Editor
Отметить бы МС на карте. Как-то не очень это похоже на Большую Неву.
+1
+1 / –0
РЧС 44-85  ·  Стрингер-550Р, Saint Petersburg
Link
Simpas · Samara · 02.07.2017 19:36 MSK
Photos: 82
Отличное название - скромненько, небольшими буквами, но коротко и ясно - Василий
0
+0 / –0
Василий  ·  Москва type, design Р-51Э, Saint Petersburg
ПК №1  ·  Понтоны и плавучие причалы, Saint Petersburg
Link
vyacheslav1961 · 30.06.2017 07:06 MSK
Photos: 1891
Нет, разрешили только рубку снять
0
+0 / –0
Барс  ·  Design 1439, Molniya, Saint Petersburg
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Wheelhouses, Control panels
Link
ju_jutsu_zp · Zaporozhye · 30.06.2017 00:07 MSK
Photos: 42
Спасибо.А будут еще фото помещений по этому проекту-?
Интересно как там все внутри.
0
+0 / –0
Барс  ·  Design 1439, Molniya, Saint Petersburg
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Wheelhouses, Control panels
Link
Victor1939 · 22.06.2017 19:16 MSK
Photos: 8
Цитата (Шел77, 22.06.2017):
> Это вы спутали с 276 проектом
Денис, я ничего не спутал. Я прекрасно понимаю, что на снимке судно постройки советского послевоенного периода. Я акцентировал своё убеждение о тех трофейных самоходках, которые появились после войны. В Горьковском техническом участке работала "ТАРХАНКА" в качестве плавлавки. Капитаном на ней некоторое время служил мой однокашник Вячеслав Цветков.
0
+0 / –0
СТ-27  ·  СТ-300 type, 912В design, Посёлок Искателей
Link
Шел77 · 22.06.2017 15:10 MSK
Photos: 145
Это вы спутали с 276 проектом
0
+0 / –0
СТ-27  ·  СТ-300 type, 912В design, Посёлок Искателей
Link
Victor1939 · 21.06.2017 22:38 MSK
Photos: 8
Сколько же грузов перевезли эти суда? Первые самоходки поступили поступили в Волжский бассейн после войны, как трофейные. Однажды представился случай побывать на борту такой самоходки. Камбуз оборудован в кубрике носовой части. Газовая плита, всё покрыто плиткой, чистота идеальная. Каюты в основной палубной надстройке, уютные и чистые, светлые. Одним из перегонщиков самоходок из Германии в Россию был капитан Степан Фёдорович Чесноков, в честь которого был назван пароход.
0
+0 / –0
СТ-27  ·  СТ-300 type, 912В design, Посёлок Искателей
Link
mark01 · 20.06.2017 20:15 MSK
Photos: 14
Широка Россия. Где-то уже середина навигации, а где-то ещё и лед не сошел... )))
+1
+1 / –0
 №8653   ·  Финский лихтер type, Фин-720 design, Нарьян-Мар
Link
Lsnmar · 20.06.2017 11:21 MSK
Photos: 16
Почему филиал Ямало-Ненецкий, а не просто Ненецкий?
0
+0 / –0
 Янтарь   ·  Фламинго (пр. 1415 всех модификаций) type, Р-1415 (14151) design, Нарьян-Мар
 Зенит   ·  Костромич type, 1606 design, Нарьян-Мар
Link
vyacheslav1961 · 20.06.2017 08:16 MSK
Photos: 1891
У нас сегодня уже +4, и это радует. Позавчера лед вышел в море и вчера в порт зашёл первый пароход "Балтийский-108".
+1
+1 / –0
 МП-1115   ·  942 (всех модификаций) type, 942 design, Pechora
 КПЛ-225   ·  Design 528(Р-12А)/К-27, 528(Р-12М)/К-27, Pechora
 Плотовод-675   ·  Плотовод type, Р-33Б design, Нарьян-Мар
Link
Евгений Устинов · Samara · 20.06.2017 08:06 MSK
Photos: 496
Цитата (Игорь Шевченко, 20.06.2017):
> жара под +35 стоит

у нас плюс 16(((
0
+0 / –0
 МП-1115   ·  942 (всех модификаций) type, 942 design, Pechora
 КПЛ-225   ·  Design 528(Р-12А)/К-27, 528(Р-12М)/К-27, Pechora
 Плотовод-675   ·  Плотовод type, Р-33Б design, Нарьян-Мар
Link
Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 20.06.2017 07:20 MSK
Photos: 1465 · Database Editor / Photo Screener
Жесть))) у нас жара под +35 стоит
0
+0 / –0
 МП-1115   ·  942 (всех модификаций) type, 942 design, Pechora
 КПЛ-225   ·  Design 528(Р-12А)/К-27, 528(Р-12М)/К-27, Pechora
 Плотовод-675   ·  Плотовод type, Р-33Б design, Нарьян-Мар
Link
vyacheslav1961 · 20.06.2017 07:05 MSK
Photos: 1891
Местами такой лёд до воскресенья стоял.
0
+0 / –0
 МП-1115   ·  942 (всех модификаций) type, 942 design, Pechora
 КПЛ-225   ·  Design 528(Р-12А)/К-27, 528(Р-12М)/К-27, Pechora
 Плотовод-675   ·  Плотовод type, Р-33Б design, Нарьян-Мар
Link
Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 20.06.2017 05:47 MSK
Photos: 1465 · Database Editor / Photo Screener
Вы это серьёзно???!!!
0
+0 / –0
 МП-1115   ·  942 (всех модификаций) type, 942 design, Pechora
 КПЛ-225   ·  Design 528(Р-12А)/К-27, 528(Р-12М)/К-27, Pechora
 Плотовод-675   ·  Плотовод type, Р-33Б design, Нарьян-Мар
Link
Сергей Артеев · Троицко-Печорск · 05.06.2017 22:36 MSK
Photos: 661
Эти катера(Заполярный,Отважный) и "Русанов" встречали сначала пароходы,затем теплоходы с плотами для Нарьян-Марского лесозавода.
0
+0 / –0
 Отважный   ·  Костромич type, design Т-63, Naryan-Mar
Miscellaneous — Elements and details — Vessel superstructures
Link
Михаил_Л · Nizhny Novgorod · 04.06.2017 15:33 MSK
No photos
Выходит главные не родные,были заменены примерно в 1982 году http://fleetphoto.ru/photo/148214/ , и общая мощность 2*578=1156 л.с.
0
+0 / –0
 Беломорский-20   ·  Фин-1000 (540, 800, ТУ-3-100А, ГТ-900, Онежский, Енисейск) type, Фин-1000/800, тип Беломорский design, Горно-Алтайск
Miscellaneous — Планы, схемы, таблицы с судов
««1 ··· 567891011 ··· 45»»
Main Page     Forum     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2025
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.