Comments to the photos taken by Морозов Сергей

Низкая загрузка. Да и на Питер сейчас все 4-х деки повернули. Так что переизбыток спроса. А тут встал, так Городец непроходной по его осадке.

а почему так рано? или он место занял фартовое))))

Всё. Закончил навигацию. :(

Цитата (Ars, 04.07.2015):
> и ГИДРОСАМОЛЕТЫ

То есть Бе-12 не оффтоп? Он длиннее семи метров и принадлежит к госструктуре:)

Ars, я то только "за", чтобы такие фото на сайте были :)

Только это не гидрасамолет...

"Экранопла́н (от экран + [аэро]план; в официальной советской классификации судно на динамической воздушной подушке) — высокоскоростное транспортное средство, аппарат, летящий в пределах действия аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой (до нескольких метров) высоте от поверхности воды, земли, снега или льда. При равных массе и скорости площадь крыла экраноплана намного меньше, чем у самолёта. По международной классификации (ИМО) относятся к морским судам."

Цитата (Евгений29, 03.07.2015):
> Сейчас опять набегут недовольные, что таким агрегатам на сайте не место :)

МППСС-72.
Часть A - Общие положения.
Правило 3 - Общие определения.

а) Слово "судно" означает все виды плавучих средств, включая неводоизмещающие суда и ГИДРОСАМОЛЕТЫ, используемые или могущие быть использованными в качестве средств передвижения по воде.

Даже отдельное правило отведено этому плавсредству - Правило 31!

Сейчас опять набегут недовольные, что таким агрегатам на сайте не место :)

На канатке 80 рублей. На СВП стоило 100 рублей.

Я поэтому и написал, что скорее всего те, кто ездит в Нижний на работу пользуются паромом, так там билет 20 рублей.

Цитата (Морозов Сергей, 02.07.2015):
> На этих судах переправляться было намного лучше.

Если я правильно понял (хотя могу и ошибаться), то проезд на канатной дороге стоит в два раза дешевле, чем на СВП. Много ли людей в вашем регионе готовы платить в два раза больше за поездку на СВП?

Цитата (kifir239, 02.07.2015):
> Плохо ли это?


На этих судах переправляться было намного лучше. А на канатке чуть ветер начнется сильный (а на реке это довольно часто), так там либо скорость снижают, либо она аварийно отключается. Сам попадал в такую ситуацию, около 20 минут висел по середине Волге. Хотя думаю, что тот кто ездит с Бора в Нижний каждый день, в период навигации предпочитают паром.

В этом году и на Юг суда не пустили, хотя спрос на этот маршрут был большой, даже после двукратного повышения цен.

Цитата (kifir239, 02.07.2015):
> Плохо ли это?

Для людей, которые вынуждены каждый день или стоять часами в пробке или переправляться через реку, хорошо.
Но суда жалко. Им работа нужна.

Цитата (E-Mike52, 02.07.2015):
> стоят на берегу без движения

Сплавлять их срочно нужно куда-нибудь типа Ханты-Мансийска, пока там суда такого типа еще как-то актуальны...

Цитата (E-Mike52, 02.07.2015):
> А теперь канатка убивает СВП.

Плохо ли это?

А теперь канатка убивает СВП.
Так и стоят на берегу без движения...

Полное ощущение, что сейчас завалится на борт...

Отмечайте всех жёлтым, так все и стоят в затоне им.Карла Маркса.

25.05.2015 19.45 (мск) порт Азов, Азовский перекат, 3164 км р. Дон. При следовании на выход в Азовское море т/х «Волго-Балт 106», ООО «Волга Крюинг» совершил посадку на мель. Сутки спустя, 26 мая в 23.30 - был снят с мели.

ОСочку похоже продали или в аренду взяли. Вниз идет. Сегодня Тольятти прошла.