Comments to the photos taken by Морозов Сергей

Цитата (SeregA, 14.07.2016):
> Цитата (alex_kulanin, 14.07.2016):
> > Так его ждёт распил на металл?
>
> У нас в поселке это место называют "мыс мертвецов" от туда еще не один теплоход в рабочем состоянии не возвращался

Серёг ты про "мыс мертвецов сам придумал"??? чет я не слышал чтобы у нас в ПАРИЖЕ кто то так выражался)))

Цитата (Александр Шулаев, 12.02.2014):
> Год постройки крана №169 - 1966г. неверен

Ну да, собственно, перед нами 81040, которые начали делать с начала 80-х, какая-то путаница в регистровых данных.

Цитата (solnechny, 03.10.2016):
> с ценой проезда соответствующей прожиточному минимуму, он всегда был бы полностью заполнен.
к сожалению это требование противоречит требованию окупаемости. Как ни крути, а в прожиточный минимум катание на теплоходах Самара-Москва и Москва-Волгоград не входит. Автобус в любом случае будет дешевле. И чаще.

Однобоко Вы рассуждаете. Этому теплоходу можно было ещё ходить и ходить лет 50 и если бы был например у него пассажирский рейс Самара-Москва, Москва-Волгоград со всеми пристанями и с ценой проезда соответствующей прожиточному минимуму, он всегда был бы полностью заполнен.

Цитата (solnechny, 02.10.2016):
> Объясните, как меньше спрос?

Как бы это странно не звучало, но в наше время проще загрузить туристами четырехпалубный гигант хотя бы по причине того, что у кого есть деньги на круизы, в большинстве случаев предпочитают весьма крупные и куда более комфортабельные теплоходы.
Цитата (Real Stealth, 02.10.2016):
> на линиях Москва - Ростов-на-Дону и Горький - Ростов-на-Дону соответственно

я знаю.

Объясните, как меньше спрос? Пассажирского судоходства нет на Волге, всё сломано и уничтожено. Только не говорите про круизы, это совсем другое и далеко не каждому по душе, а тем более по карману. Да и их немного, по пальцам можно пересчитать эти теплоходы. Вот каким пассажирским судоходством сейчас прикрываются в отчётах и говорят, и пишут что они перевезли пассажиров только непонятно куда. https://www.youtube.com/watch?v=evJp7_CSMk8

Цитата (rivershkiper, 02.10.2016):
> прекрасно ходили и по Куйбышевскому водохранилищу, даже Камустье пересекали.

В МРП, да и ВОРП тоже теплоходы проекта 305 работали на линиях Москва - Ростов-на-Дону и Горький - Ростов-на-Дону соответственно. Никаких проблем с плаванием на озёрных плёсах не было.

Цитата (daed, 15.07.2016):
> Я бы вообще на 305 окромя Оки
Да я бы не сказал - прекрасно ходили и по Куйбышевскому водохранилищу, даже Камустье пересекали. Другой вопрос в том, что ныне спрос на такие суда стал в разы меньше.

Фото будут?

Судно отправилось на иголки. Режут с 19.09.2016 Нету уже рубки и половины второй палубы.

Судно отправилось на иголки. Режут с 19.09.2016 Нету уже рубки и половины второй палубы.

Кстати неделю назад это Explorer уже 02020 назывался, когда с ходовых возвращался.

Причина одна, почему и БФ 14 вернули. Будут ВРК менять.

Цитата (Морозов Сергей, 21.09.2016):
> Цитата (Максим Назаркин, 18.09.2016):
>
> Причины неизвестны?
Техническая причина.

Цитата (Максим Назаркин, 18.09.2016):
> Поговаривают что до весны останется на слипе завода.

Причины неизвестны?

Цитата (Морозов Сергей, 27.08.2016):
> Цитата (Teknomail, 24.08.2016):
> > Завтра в Навашино спускать 02714 будут
>
> В Интернете написано, что 25 августа Балт-Флот 15 не спустили на воду. Новую дату спуска не называют.

Поговаривают что до весны останется на слипе завода.

Так и должно быть.

А слип заросший, как и у нас...

Цитата (volzhanin, 13.09.2016):
> Совсем крест на экранопланах поставили...

Тема жива, Дим. Пока в виде небольших КБ, и без должного внимания со стороны со стороны государства. Но тем не менеее... https://www.youtube.com/watch?v=DtqBHPFIJc0

Кстати, кто в курсе - сколько таких экранопланов было выпущено? На фото "Волга-2" под номером 01. С "Восход-24" столкнулась "Волга-2" под номером 04, если не ошибаюсь. В сети попадалось фото "Волги-2" под номером 06...