Comments to the photos taken by E-Mike52

Цитата (Владимир Суманов, 20.11.2019):
> Цитата (Karen, 20.11.2019):
> > О эффективности такой конструкции
>
> Странно, а меня учили , что самый обтекаемый и эффективный - бульб.

А причём тут бульб?Вас или плохо учили или Вы что-то забыли. Бульб предназначен для уменьшения волнообразования.И вопрос тут не в "обтекаемости",а в площади смоченной поверхности.Чем меньше волна,которую создаёт судно,тем меньше смоченная поверхность,а соответственно меньше сопротивление трения и мощность потребная для преодоления этого трения( ну и далее до кошелька судовладельца).К тому же бульб проявляет свою эффективность на средних и высоких скоростях,а на низких скоростях он так себе(до лампочки).И,да,он находится в подводной части,а тут народ обсуждает видимую(надводную) архитектуру судна.По аэродинамике этот вид носовой части будет эффективнее(хотя и уродливее).То о чём говорит Карен,форма носовой оконечности X-Bow,в принципе достаточно эффективна для морских судов работающих в жёстких условиях,как например оффшорники,но для речного пассажира не более чем дань моде.ИМХО,конечно.
А самая эффективная и обтекаемая это линейка... только вдоль,а не поперёк...)))

Цитата (Владимир Суманов, 20.11.2019):
> ЗУБИЛО...

Цитата (Владимир Суманов, 20.11.2019):
> раз уж об архитектуре судов то не лишне будет почитать.

Согласно статьи это называется "выразительные композиции экстерьера, основанные на использовании геометрически простых форм, свободных от фальшбортных декораций".

Цитата (Karen, 20.11.2019):
> в наше рыночное время

О чём Вы спорите, этим всё сказано !!! А остальное ... Я не хочу что бы меня забанили .

Кстати раз уж об архитектуре судов то не лишне будет почитать:
https://c.radikal.ru/c26/1911/31/51a9596ee162.jpg
https://c.radikal.ru/c19/1911/65/a16aef6b0e72.jpg
https://c.radikal.ru/c41/1911/8c/f51d14986402.jpg
https://b.radikal.ru/b30/1911/09/c6f5dd8fa878.jpg
https://c.radikal.ru/c12/1911/b2/3d2e0029aca6.jpg
https://a.radikal.ru/a30/1911/fb/2fe2c7bc5b77.jpg
https://c.radikal.ru/c32/1911/55/51d9521d982e.jpg

Цитата (Karen, 20.11.2019):
> О эффективности такой конструкции

Странно, а меня учили , что самый обтекаемый и эффективный - бульб.

Цитата (Владимир Суманов, 20.11.2019):
> ЗУБИЛО изобрели много веков назад.

К уже сказанному... Если зубило режет металл, то что для него вода и воздух? А в наше рыночное время, каждый грамм солярки - это цент или несколько десятков рублей. Мне просто в лом сейчас искать ролик о таком форштевнем, чтобы дать Вам ссылку. Но если найду, то скину потом.

Цены на речные круизы (Yangtze River Cruise in China) https://www.topchinatravel.com/yangtze-cruise/

Цитата (Владимир Суманов, 20.11.2019):
> что у вас есть претензии к представителям Великой и Могучей......

Никаких претензий!

Цитата (Владимир Суманов, 20.11.2019):
> Карен о каком прогрессе ты говоришь..... ЗУБИЛО изобрели много веков назад

То, что Вы называете "зубилом" - это новый, современный вид форштевня. Посмотрите в интернете или в Ютубе. О эффективности такой конструкции много всего можете найти.

Цитата (Karen, 20.11.2019):
> никак не расшевелятся в пользу прогресса...

Карен о каком прогрессе ты говоришь..... ЗУБИЛО изобрели много веков назад.Я больше чем уверен что можно было разработать проект ближе к классическому виду.
Цитата (Karen, 20.11.2019):
> представители Великой и могучей

А что у вас есть претензии к представителям Великой и Могучей......

Небольшая с виду срезка на крыше рубки и перед рубкой а так же небольшой выступ дымовых труб сзади шлюпок и ощущение создаётся, что он зарывается носом.

Осадка 3,0 метра? Обмелеет река как в этом году и будет стоять гостиницей у причала.

Интересный вид этого всего нового типа круизных судов, для нового века, новой эпохи. Я уверен что мы все желаем этот новый тип успеха и прекрасной навигации на волнах рек и морей! По размерам судна (длина тоннаж и т.д.) кажется что это более большое речное пассажирское судно мирового флота.

Цитата (Burana_800, 20.11.2019):
> Искренне не понимаю негодований по поводу внешнего вида. Вот честно...

Ваша правда! Видать мы все - прибалты, азиаты, и конструкторы этого теплохода идём в ногу со временем. И только диванные представители Великой и могучей все никак не расшевелятся в пользу прогресса... ))))

Жду ваши минусы, кидайте :)))

Искренне не понимаю негодований по поводу внешнего вида. Вот честно...

Цитата (SeregA, 20.11.2019):
> На любителя...

Конец прекрасной эпохи (С)

Цитата (PutinTeam, 20.11.2019):
> Он будет между Казахстаном и Азербайджаном курсировать?

Да, если это для вас, россиян
Цитата (Денис 696, 20.11.2019):
> ГАВНО
, то мы согласны их забрать. Нам любые суда любы.

https://vk.com/photo-31980961_457370485
Вот с такого ракурса "пободрее" выглядит. :)

По реке плывёт топор
Прямо из Чугуева
Ох и здорово плывёт
Железяка х..ва

Цитата (Денис 696, 20.11.2019):
> Цитата (ARTём, 20.11.2019):
> > смотрится, как ящик
>
> Одним словом Гавно с виду, а не теплоход, ну кто здесь скажет, что он красивее и архитектурней 588 проекта или 301 с 302, даже пара выпущенных 20-х и то на них глаз ложится, Утюг, бездарность и без вкусица, одним словом ГАВНО

Но но но, точно так же говорили когда после обтекаемых пассажиров пошли квадратные 301 и 302 проекты и что в итоге? Сейчас некоторые 301 и 302 проект считают иконой стиля и красоты, всё новое всегда в штыки сначала принимается потом норм. А уж когда парусники начали менять на винтовые суда сколько вони было, не оставайтесь в прошлом идите в ногу со временем.

Много окон в надстройке с замерзшим конденсатом , там где не успели внутренние помещения смонтировать. Ещё судно похоже немного на плав.госпиталь.