Comments to the photos taken by E-Mike52

Кому минус поставили-то? Коронавирусу или князьям нашим? Александру не за что он констатирует факт...
На нынешний день судовладельцем числится всё ещё ПАО «Завод «Красное Сормово».
Третий раз побежал порожним рейсом до Чкаловска на ходовые.
1 - 15.11.2019-20.11.2019
2 - 07.05.2020-10.05.2020
3 - 29.05.2020-

Цитата (dimon1972-Пермь, 30.05.2020):
> Первый пассажир в эту навигацию

Это еще не совсем «пассажир». Настоящих, думаю, в этом году не будет. :-(

Цитата (dimon1972-Пермь, 30.05.2020):
> Первый пассажир в эту навигацию на средней Волге!

Так он же ходил уже 7-9 мая.

Ну "Сура" тут. "Колёсов" и "Доброход" в Нагатино. А где же "Золотое кольцо" которое на "Лотосе" в 2019 году спустили?

Как я думаю, "Мустай Карим" отправился к заказчику.
Хотя, судя по тому, что сегодня он крутится по Горьковскому водохранилищу, возможно, ещё одни ходовые испытания.

Первый пассажир в эту навигацию на средней Волге!

Цитата (IRISKA, 21.11.2019):
> В круизах "Москва - Санкт-Петербург" и "Санкт-Петербург - Москва" (6 дней) - НЕТ стоянки на Валааме!

Иностранцев на Валаам крайне редко возят. Они вообще к середине круиза начинают вопить "no more churches!!!". Им природа нужна и архитектура красивая. Кижи им интересны, как диковинка деревянного зодчества, многие и не предполагают, что из дерева так строить можно, а Валаам менее интересен.

Мда дизайн судна или здания, еще от заказчика зависит. И насколько автор проекта влюблен в свое детище.Для меня лучшим дизайном волжских речных теплоходов остаются 92-016, я в них влюбился когда в первый раз увидел в детстве. А когда в 2012 году общался с автором проекта 92-016 он поведал, что дизайн для него был одной из самых важных задач в разработке судна и отстаивать решения очень трудно и нервно приходилось на комиссии в Москве. К сожалению не все получилось сделать как было задумано в Комарно, по этому 92-016 получился с соответствующими недостатками.
А здесь похоже либо заказчику было лень давать замечания по дизайну или наоборот проектировщик не сопротивлялся заказчику. Да и вообще ощущение, что Мустай Карим построен для того, чтобы в любой момент поставить его под общагу для нефтяников на Каспии.

У причальной стенки стоит СТ-2003. https://fleetphoto.ru/vessel/2387

Бортовой номер В-8-6289

так и есть. надо только нажать кнопку. конечн. выкл. отключат лебедки автоматически. в рубке загорается сигнал *нижняя граница мачты/радара*. прожектора тоже на джойстиках работают. и еще много чего хорошего )

Регистровый номер 190559

Да, по-моему на всех ОТшках этого проекта привод подъёма/спуска мачты электрический

А что у "Богатыря" с радаром? Он штатно с мачтой так заваливается?

На фото он ещё на якоре на рейде стоит.

О как быстро появляются фото, до Борского моста не успел дойти.

Да. Белмакс-9

Это с новой сухогрузной "Белмакс-9" идет?

А в чем непонятность?
Где кончается водохранилище? На эту тему было много споров, пришли к выводу, что оно кончается немного выше.

Непонятное место: "Река Волга, Чебоксарское водохранилище
Нижегородская область, Нижний Новгород"