Comments to the photos taken by Е705ЕН

Цитата (Сергей Мурашов, 11.11.2015):
> В соответствии её с текущей версией правил сайта

Стоит еще раз задуматься об исключениях. У нас же сайт традиционного судостроения а не извращенного "меньшинства". Завтра кто-то выложит бревенчатый плот с подвесным мотором и купленным в ГИМСе номером, или плот из пятилитровых баклашек (народ же бедный но страсть какой изобретательный) - тоже "наш клиент" будет? Просто ахтунг...

Да уж! Та ещё штука. Фенимору Куперу, написавшему "Зверобоя" она и не снилась. Все индейцы облезли бы от зависти. Всё это говорит о действительном бардаке в службах надзора или сработала ладошка за спиной с шевелением пальцев........ В совковые времена эта баня так бы и стояла на приколе.......

Бардак!

Почему не в спасательных жилетах?!!!

Какие же у него ограничения по условиям плавания?

Цитата (Dvizzzok, 11.11.2015):
> В чем был смысл принятия на сайт этой "плавконуры"?

В соответствии её с текущей версией правил сайта. Длиннее семи метров и вместимее более 12 человек (на видео виден подвесной мотор, приводящий это в движение).
P.S. Для меня лично вполне хватает ГИМСовского бортномера, чтобы понять, что это наш клиент, а не домофотовский.

Нашел, где Я это видел.
Любителям "классического" флота можно не смотреть, дабы не получить "разрыв шаблона".
https://www.youtube.com/watch?v=VWiiHDkrGp8#t=39

Сарайчик конечно смешной, но не более того. Цена вопроса 40000 евро.

Цитата (Игорь Т, 11.11.2015):
> По этому и сидят там три штурмана,на каждую сторону по одному.

Самое смешное - не угадали. Судоводитель - четвертый (крайний левый "ноги")
Слева от него "палка-мешалка" видна - это и есть штурвал.
Так что обзор у него прекрасный(и река и девушки в купальниках)

Ох ты ж, ёжик, там ещё и зеркала есть :) Ну тогда безопасность и обзор на уровне, претензий нет...
Но вообще, конечно, разные плавсараи видал на канале, но это эпический пц...

По этому и сидят там три штурмана,на каждую сторону по одному.

Конечно же нос.
Зеркала заднего вида на пятом бревне, Вас не смутили?

Мне кажется, вопрос в другом заключается. Возможно, с дальнего торца прячется шикарное окно во всю стену, а если нет? Бокового обзора для судоводителя нет вообще. Каким образом такое чудо можно выпускать на водные пути с грузовым и пассажирским движением? До первой переехавшей конуру баржички и очередным закручиванием гаек до уровня сверхмаразма?

Ммм... или на фото, так сказать, "нос" "судна" запечатлён?

В чем был смысл принятия на сайт этой "плавконуры"? Могу добавить десятка полтора плавбань города Волгограда...

Да

На носу шлюпочной палубы?

Ну надо же даже я в кадре сверху)

Навалили от души,чуть за борт не сыпется,а осадки никакой.

Проект АДИ004 "Новик". Проектант ООО "Аквадизайн инжиниринг", г. Коломна.
http://aqua-design.ru/projmy07.html
Катер строился нами в 2002-2003 году на арендуемой площади ОАО "МССЗ".
Донором для катера послужил корпус катера проекта 1390 «Стриж».
К сожалению не сохранились его регистровые данные.
От корпуса остались небольшие участки в носовой оконечности и средней части. В общем, разрезали, разнесли по длине и ширине. Но главное - начать...
Ширина увеличена с применением бортовых булей для обеспечения остойчивости. "Забор" на надстройке - творчество нового владельца.
Позже добавлю несколько фото.

С пулеметом-класс!!!