Comments to the photos taken by Анатолий К.

Якорница привязана к останкам МТ-12.

Переименован в "Sex"

Кузнечик!

Цитата (Bull, 04.03.2013):
> не будет лежать и отравлять водоем окислами железа и ГСМ.

Тоже верно! :)

Однозначно - разрезать лучше, не будет лежать и отравлять водоем окислами железа и ГСМ.

Судно конечно старое, но рано или поздно приходит момент кончины судна. И как уж тут лучше - либо сразу разрезать либо перед этим сначала кинуть его на берег - вопрос.

Больно смотреть как гибнут суда к тому же когда все лучщие годы прошли на финских лихтерах.

Цитата (kifir239, 25.02.2013):
> А для чего он такой низкий? Будто для питерских мостов :)
На европейских реках обычно мосты низкие как в Питере.Рубка у него будет подъёмная.
Это танкер с грузоподъёмностью скорее всего около 4000 тон или даже больше.Судя по осадке ходить он будет по магистральным рекам типа Рейна.

Ремиш, это на данный момент.

А для чего он такой низкий? Будто для питерских мостов :)

P.S. И порт приписки на корме - явно не Ремиш

Работает потихоньку http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1599867

Скорее всего для Голландцев этот корпус танкера построен.

Солнце на этой неделе уж очень весеннее))

в Самаре уже весна наступила?)))

Девчушки на нем нарядные стоят))

Буксир недолго шифровался :)
Хотя, надо признать, умение сибирских речников спрятать основные признаки идентификации судна заслуживает уважения.
Прокачано по еле видной "4" в названии на табличке на мостике, окраске мачты и специфической окраске кормового фальшборта.

Цитата (vovis, 11.02.2013):
> Ангары и электричество не в тему)))
Ангары становятся малозаметными, а столбы запросто объясняются "телеграфофизацией" населения :)
http://uploads.ru/4cx7h.jpg
Хотя не спорю, понатыканы они с перебором даже с учётом электричества. По крайней мере аспект уличного освещения они не решают совершенно :)

Ну это только из-за церкви кажется возвратом в XIX век, а так на вид вполне ещё цивилизованное место)) А главное - живое.

Ангары и электричество не в тему)))

Мысленно убираем цвет и добро пожаловать в XIX век...