Comments to the photos taken by genris

Show all comments

««1 ··· 40 41 424344 45 46 ··· 78 »»

Link

genris · 13.03.2016 09:31 MSK

Photos: 881

Чуть позже увидим , что получится на выходе.

+0 / –0

Югория · Московский, проект 81080 type, Omsk

Link

volzhanin · 12.03.2016 21:07 MSK

Photos: 1036

Цитата (SANYA-30, 12.03.2016):
> Это как по вашему? Направление ветра меняется каждые несколько минут, рукав реки, что за система должна быть?

Может судно для Обской губы готовят? В Антипаюту бегать, например. Да и система не сложная - две трубы с насосом. Хотя для реки, конечно, не очень удобная. )))

+0 / –0

Югория · Московский, проект 81080 type, Omsk

Link

Alexander Kh. · Бахтемир · 12.03.2016 20:38 MSK

Photos: 445

Цитата (volzhanin, 12.03.2016):
> при любом боковом ветре судно выпрямить можно будет.
Это как по вашему? Направление ветра меняется каждые несколько минут, рукав реки, что за система должна быть?

+0 / –0

Югория · Московский, проект 81080 type, Omsk

Link

volzhanin · 12.03.2016 16:53 MSK

Photos: 1036

Цитата (genris, 12.03.2016):
> Эти "були" на половину высоты расположены выше ВЛ.
> Что получится , если воды залить?

Если остойчивости достаточно (может у него дно цементом залито), то отличные креновые танки получатся. Как раз на миделе варят. Тогда при любом боковом ветре судно выпрямить можно будет. Да и не всегда танки выше ВЛ уменьшают остойчивость. )))

+1 / –0

Югория · Московский, проект 81080 type, Omsk

Link

genris · 12.03.2016 16:46 MSK

Photos: 881

Эти "були" на половину высоты расположены выше ВЛ.
Что получится , если воды залить?

+0 / –0

Югория · Московский, проект 81080 type, Omsk

Link

volzhanin · 12.03.2016 16:20 MSK

Photos: 1036

Цитата (genris, 12.03.2016):
> Может очередная конструкторская "бредь".

Может креновые танки варят? Трубы на ремонте не наблюдались? Парусность-то у него большая, а ширина и осадка маленькие. При сильном боковом ветре крениться он должен сильно.

+0 / –0

Югория · Московский, проект 81080 type, Omsk

Link

genris · 12.03.2016 14:50 MSK

Photos: 881

Точно сказать затрудняюсь .
Может "Барина" укачивать стало.
Может очередная конструкторская "бредь".

+1 / –0

Югория · Московский, проект 81080 type, Omsk

Link

volzhanin · 12.03.2016 14:37 MSK

Photos: 1036

Зачем "поплавки" наваривают? Остойчивости не хватает?

+0 / –0

Югория · Московский, проект 81080 type, Omsk

Link

Kataev · Сургут · 15.02.2016 00:59 MSK

Photos: 38

А вот и пропавшая Газпромовская сковородка проявилась.

+0 / –0

РТС 14-56 · Non-propelled cargo vessels, Khanty-Mansiysk
ОТА-984 · ОТА-900, проект 758Б type, Arkhangelsk

Link

Sathan · Тульская область · 31.01.2016 11:48 MSK

Photos: 998 · Database Editor / Moderator / Photo Screener

Цитата (Саша Станица, 30.01.2016):
> Кто знает владельцев, дайте знать.

Попробуйте позвонить в Тюменьсудокомплект http://www.sudokomp.ru/
Вроде как за ними числится пароход.

+0 / –0

Остяк-9 · Design 01340, Kirovets (PTR-50), Сургут

Link

Игорь Т · Samara · 31.01.2016 09:08 MSK

Photos: 2547

Так он же не пишет про перегон в Москву, тока покупка .

+0 / –0

Остяк-9 · Design 01340, Kirovets (PTR-50), Сургут

Link

Karen · 30.01.2016 21:08 MSK

Photos: 36

Цитата (Саша Станица, 30.01.2016):
> Хотелось бы переговорить по вопросу покупки данного судна.

Вы посмотрите где оно находиться. Стоит ли его перегонять из Сургута в Москву, а еще и отремонтировать сперва?

+0 / –0

Остяк-9 · Design 01340, Kirovets (PTR-50), Сургут

Link

Саша Станица · 30.01.2016 21:04 MSK

No photos

Господа! Кто знает владельцев, дайте знать. Хотелось бы переговорить по вопросу покупки данного судна.

+0 / –0

Остяк-9 · Design 01340, Kirovets (PTR-50), Сургут

Link

Саша Станица · 30.01.2016 20:38 MSK

No photos

Купил бы это судно по сходной цене. С кем связаться можно. Жаль, что такие корабли оказываются брошенными.. а нам так их не хватает. Если, кто владеет информацией, дайте знать.

+0 / –0

Остяк-9 · Design 01340, Kirovets (PTR-50), Сургут

Link

Coper · Arkhangelsk · 23.01.2016 22:31 MSK

Photos: 573

Цитата (vostretsov.andrei, 23.01.2016):
> Еще бы самолёты ледокольные придумали. Новая Россия-новые фантазии на грани фантастики, деньги в никуда. Другое дело СССР! Реальные ледоколы, реальные проекты, Лучшие в мире конструкторы, мы производили фурор. НИКОГДА БОЛЬШЕ В МИРЕ НЕ БУДЕТ ТАКИХ ГЕНИАЛЬНЫХ КОНСТРУКТОРОВ, ТАКИХ ЛУЧШИХ ОБРАЗЦОВ ТЕХНИКИ, КАКИЕ БЫЛИ В СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ!

Ой да ладно капсом ругаться, 1991 год постройки намекает на вполне себе советское прошлое данной разработки.

+4 / –0

Торос-1 · Design 107Б, (Russia)

Link

vostretsov.andrei · Тольятти · 23.01.2016 17:02 MSK

No photos

Еще бы самолёты ледокольные придумали. Новая Россия-новые фантазии на грани фантастики, деньги в никуда. Другое дело СССР! Реальные ледоколы, реальные проекты, Лучшие в мире конструкторы, мы производили фурор. НИКОГДА БОЛЬШЕ В МИРЕ НЕ БУДЕТ ТАКИХ ГЕНИАЛЬНЫХ КОНСТРУКТОРОВ, ТАКИХ ЛУЧШИХ ОБРАЗЦОВ ТЕХНИКИ, КАКИЕ БЫЛИ В СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ!

–3

+1 / –4

Торос-1 · Design 107Б, (Russia)

Link

LIXTER · 27.12.2015 18:04 MSK

Photos: 78

В Советские времена на весь Ленинград было два плавмагазина пм-603 и пм-633, интересно сочетаются номерами с Хантымансийсками.

+1 / –0

ПМ-602 · 2766 design, Khanty-Mansiysk
ПМ-632 · 2766 design, Khanty-Mansiysk
Портовый-7 · Design 92-034 (Czechoslovakia), PCHS-600, Khanty-Mansiysk