Comments to the photos taken by genris

Самое главное на судне отстояли, можно в рейс.

Машина сгорела, гальюн, душ- живые...

Цитата (genris, 03.01.2019):
> Кубарь тоже погорел.

Да... сначала не заметил...

Кубарь тоже погорел.

Пятно выгоревшее в борту- там основной топливный бункер , коффердам между машиной и трюмом. Получается машина выгорела,каюта капитана, радиорубка, кухня, ну и мостик...Остались живыми столовая и носовой кубрик-(обезьяник).

Что-то есть такое.Я обычно внимательно фото рассматриваю,а здесь как в
поговорке "про глаз".
В Сургутском рыбкомбинате было две ПТС-№176,№178.
В начале 90-х ПТС-178 перестроили в яхту парусно-моторную,но быстро
бросили эту затею.Примерно в 1997 была брошена,затоплена,утилизирована
до 2000 г.

как оказалось это ПТС-176, перед "7" как раз закрашена "1"

Сгорело все и сразу.Огонь из надстройки странным образом через пустой трюм
перебрался в носовые каюты.Выжигали под утилизацию по старой традиции.

Топливный бункер полыхнул...

Может и больше,но я по ОИРП отписал.

Цитата (genris, 02.01.2019):
> два разных судна под одним номером "жили".

Наверное три разных судна под одним номером: http://fleetphoto.ru/photo/117658/?vid=47341

Совершенно верно!Это два разных судна под одним номером "жили".
Фото где 76-я в доке Омска к этой 76-й отношения не имеет.

Так то да, жива и здорова 76, сентябрь 2018 года в Аксарке - https://yadi.sk/i/yrk6_PXctxkKTw.
Мое мнение это вообще другая ПТСка, замаскированная под 76.

А куда могла уйти зимой?

Откуда информация что утилизированно?????

Протока Шитова

где тогда был мост?

Нет.

тут раньше был понтонный мост?

Новая метла по новому метет.
Новое начальство решило почистить берега от хлама.