Comments to the photos taken by dimon1972-Пермь

Думаю жёлтый цвет стОит поменять на красный. В августе его отбуксировали в Уфу в резку.

Справа на дальнем плане "Речной-42".

Как возможный вариант это может быть Д-342 пр. 47Б свирской постройки 1961 года. Но это надо проверять дополнительно, поскольку про 342 вообще ничего неизвестно с середины 90-х гг.
По установочным данным Д-317 сомнений особых нет.

Цитата (Real Stealth, 06.12.2015):
> Проект 47Б был утверждён в 1959 году.

Святослав, но очень данный дебаркадер похож на пр.47Б. И скорее он постройки 1966 г. Дебаркадеры пр.649 отличаются от этого понтоном. На дебаркадерах пр. 649 концы на понтонах скошены - на этом прямоуголные. На втором этаже у дебаркадеров пр. 649 крыша скошена с концов и нет балкончика.

Проект 47Б был утверждён в 1959 году.

Ледорезку http://fleetphoto.ru/vessel/40543/ под носом Светославы можно привязать

Дебаркадер-218

Наверное стОит жёлтый цвет убрать.

Жёлтый цвет можно убрать! 28 июля 2015 г видел его на воде,стоящим у стенки тут же. (фото отправил на модерацию)

А почему брандвахта жёлтым цветом? похоже что она эксплуатируется.

До Камы земснаряд работал на Севере,назывался СЕВЕРОДВИНСКИЙ-407

Да, на фото у меня 28-я, просто в базе данных её не смог найти почему-то...

Поправте, ШС-26 на ШС-28,именно 28ая работает с этим караваном

Цитата (dimon1972-Пермь, 21.09.2015):
> кто-нибудь может брандвахту опознает?

По дислокации, по камскому бассейну это брандвахта-10. Проект Р-140. http://fleetphoto.ru/vessel/11589/

В таких случаях дудка длинная нужна, чтобы спаять спасательные круги по заветам Понча :)
Очевидно, Р-140, но по присутствующем в БД ничего подходящего не ощущается...

кто-нибудь может брандвахту опознает?

А где тут неопознанное судно? БН-22 штоль или Кварц?

20.08.2015 13.00 (мск) 1669 км р. Волга, район н.п. Тольятти. При заходе в камеру шлюза № 24 Самарского РГСиС буксир-толкач «Кама-2»(ОТ-848) + гол. секция «Баржа № 401» + кон. секция «Баржа № 414» совершил навал на створку ремонтных ворот. Повреждена правая створка ремонтных ворот Шлюза № 24 (повреждены отбойный брус, семь горизонтальных брусьев, вертикальный брус). Маршрут: Самара - Камское устье. Навигационные знаки на штатных местах.

Кусочек плавдока

Цитата (dimon1972-Пермь, 05.06.2015):
> Из истории судна: 2003 год.
> В шлюзах Камской ГЭС (г.Пермь) затонул теплоход-буксир. Как сообщили в главном управлении природных ресурсов по Пермской области, чрезвычайное происшествие произошло накануне, 17 августа 2003 года около 1 часа по московскому времени. Теплоход-буксир "Пересвет", принадлежащий ОАО "Порт Пермь", буксировал пустую баржу и затонул в шлюзе плотины КамГЭС. Жертв нет. Причины затопления выясняются.
>
> Из затонувшего судна в реку вылилось топливо, однако, по словам экологов, серьезного загрязнения Камы удалось избежать, так как на месте затопления были выставлены боновые заграждения.

http://www.kamvodput.pp.ru/etc/events/foto3.jpg