Comments to the photos taken by Александр Соснин

Александр Соснин, спасибо

Да, на время восстановления гостиницы, то есть минимум на навигацию.
Еще не там, потому что много времени ушло на согласования с регистром.

Ну в принципе для паломников удобства в номере вторичны. Так что возможно такой вариант - это выход из положения. Ну пока не восстановят "Зимнюю".

Да. Я слышал разговор с месяц назад. Думал, что он уже там...

Гостиница? Вместо сгоревшей "Зимней"?

В 1970-80-е годы он назывался "Владимир Ильич" и был флагманом Северо-Западного пароходства.

Кто сможет, сфотографируйте теплоход сегодня на Волго-Балте или завтра (если погода позволит ему пройти Онегу) на Свири. Он идет на Валаам, такое редко увидишь у 305 проекта :)

Говорят что теплоход Санкт-Петербург является флагманом северо-западного флота . это правда ?????

Цитата (Seven_balls, 06.05.2016):
> социалисты со звериным ликом

Напомню, что у каждого человека вне зависимости от его политических взглядов лик звериный. Иначе и не может быть, т.к. вид Человек разумный принадлежит подклассу Звери. Те, кто с этим не согласен, вынуждены будут признать себя однопроходными и яйцекладущими.

Цитата (kifir239, 05.05.2016):
> искренне мечтает покататься на корыте которому давно уж как стукнуло полвека...

Кстати, у Александра Соснина читал интереснейший отчет о круизе на каютном пароходе по Швеции, которому стукнуло 140 лет: http://asosnin.livejournal.com/163689.html
Стоит такой круиз очень недурственно. Почему? С возрастом любое "корыто" приобретает историческую ценность и покататься на нем мечтают не только социалисты со звериным ликом, но и капиталисты-буржуисты=).

Эээ ...Я тоже не спорил, не знаю кто тут спорил.

Эээ... Я вроде и не спорил, чтобы побеждать. Хотя можно ли победить в споре - вопрос спорный. :)) Я о транспортной линии по Северной Двине, а не о круизах по Волге. Это несколько разные жанры. :)

Я думаю победили Александр Конов и Александр Соснин, тему на этом давайте закроем.

Я очень сожалею, что так и не прокатился на нем (или другом 305-м) по линии Архангельск - Котлас, когда она еще работала. Однажды провожал "Федора Абрамова" в рейс из Архангельска. Почему тогда не плюнул на все и не поехал до Котласа, сам не понимаю.

Цитата (kifir239, 05.05.2016):
> Мдя-я-я... Звериный лик социализма поистине неизличим, коли основная масса населения искренне мечтает покататься на корыте, которому давно уж как стукнуло полвека...

Тут, честно говоря, хоть на каком-нибудь корыте покататься, уже не важно на каком. Реки ужасно труднодоступны для обычных людей.

Начинаем интернет-версию в стиле популярных телевизионных политических шоу. В красном углу ринга - славянофилы-сторонники СССР, в синем углу - "либералы-демократы-западники". Тема: "Выносим Ленина из мавзолея, или нет". Первый раунд... :-D

Мдя-я-я... Звериный лик социализма поистине неизличим, коли основная масса населения искренне мечтает покататься на корыте, которому давно уж как стукнуло полвека...

И всё это звериный лик капитализма. Ходил бы он по маршруту как это было при Советской Власти все бы на нём ездили по своим местам, например по Волге, а сейчас люди сидят и сосут лапу и вспоминают Советскую Власть. А круиз основной массе населения нафик не нужен да ещё за баснатворные деньги.

У нас пытались ему дать вторую жизнь,на Северной Двине, но ничего хорошего не вышло. Я практику на нем проходил в 2003 году. Продали в Москву,искренне радовался,что не будет в затоне гнить,а будет хоть не у нас,но работать. И там не получается. Так же как и Фёдор Абрамов, что у нас стоял, что там стоит. Один Ломоносов радует, я участвовал в перегоне в Москву в 2004 году.

Цитата (SlavaZ, 04.05.2016):
> Опять потенциальный банкетоход?

Вряд ли сейчас кто-то будет вкладываться в покупку, а потом в кардинальное переоборудование