Comments to the photos taken by Ars

Цитата (Ant-poc, 15.01.2013):
> Однотипный КАМЮСТ-1 затонул на Каспии в ноябре 2007г.

Да... У моего одноклассника бабушка перед тем трагическим рейсом списаться успела - она была поваром на нем. Бог отвел.

Однотипный КАМЮСТ-1 затонул на Каспии в ноябре 2007г. 12 чел. погибли,3 спасли.
Всего на Каспии работало 3 таких судна.Их перегнали из Литвы.

Цитата (Ars, 14.01.2013):
> А что за судно такое?

Крановое судно грузоподъёмностью 100т.База пр.1677.Построено в Волгограде 2 судна,которые сейчас работают на Каспии приписка Баку.Из третьего соорудили АЛЕКСАНДР.
Есть ещё СВИЯГА проект 16774-спец.водолазное судно тоже на Каспии сейчас в составе ВМФ Азербайджана.И есть пр.16773 тоже специализированное краное судно.
А в основе всех модификаций танкер пр.1677"Каспий"тип ОЛЕГ КОШЕВОЙ.
Известные мне проекты:1677,1677М,16771,16773,16774.Кроме одного 1677М ВОЛГОНЕФТЬ-301(Амурское пароходство),остальные все на Каспии.

Цитата (Avtom, 14.01.2013):
> был бы на ходу купить можно!
кто ищет - тот всегда найдёт ;)

Похоже машина уже затоплена

К слову о музее. У нас в Астрахани музей краеведческий есть, в нем в конце 90-х был отдел на первом этаже в котором стояли суда различных типов, в том числе буксировщики, толкачи, сухогрузы и даже парусники какие то. Это все видать было приурочено к освоению флота в нашем регионе а так же к истории края.

Скажу так - все что со спутника видно в районе этого завода со стороны ерика хотят утилизировать: и этот кран что справа на фото виднеется, и то судно которое впереди с креном стоит... Местные рыбаки что рыбачут то "под носом", то "под кормой" у этих судов уже в курсах этого. Многие из них эту информацию об утилизации подтверждают, некоторые сами об этом в открытую говорят. Возможно они когда то работали в этом заводе, возможно их соседи. Да слухи быстро расходятся... Знакомый моего отца что остался в заводе эту информацию подтвердил. Может быть что то изменится, но в это мало вериться.

Цитата (roma_madero, 15.01.2013):
> В Астрахани хотят весь флот порезать?

Ох уже не знаю... У нас тут в середине 00-х грандиозные распродажи начались начиная с флота заканчивая заводом им.Гужвина. Им вообще сначала махачкалинцы руководили а потом вроди половину территории (а может и всю) перекупили азербайджанцы. Некогда будучи даже судостроительным, а в 90-х только судоремонтным, теперь он просто СРЗ да и то с натягом. Все кто там проходят ремонт говорят что кроме как красить и штукатурить там больше ничего не умеют. Мой дед лишился там работы из-за сокращения! А все из-за того что новый хозяин привел с собой свой контингент: сначала махачкалинцы, потом азербайджанцы. Остались самые стойкие, да и те не в восторге... Я против них ничего не имею, но извините (?!), из них работники как из меня балерина. Все в запустении, не говоря уже о флоте... Тот же Афанди им принадлежит. Понакупили и теперь не знают что делать с флотом. Ох...

Извините, но это крик души!

А при чём тут зарегистрированный народ? Те, кто тут зарегистрирован и публикуется - это в основном фанаты флота, имеющие возможность делать снимки, и в приемлемом качестве их публиковать. А сколько людей до сих пор не знают про сайт, сколько тех, кто любит флот но далек от фотографии? Сколько людей, которые с удовольствием сходили бы в хороший технический музей, но за мизерным количеством таковых сидят дома и утоляют жажду познаний в интернете?

У нас богатейшая история машиностроения, в т.ч. транспортного. И при всём этом богатстве, мы имеем совершенно нищий музейный фонд. Парадокс!

В Волгограде через 6 лет пройдут матчи ЧМ-2018 по футболу. Сколько копий сломано по поводу исключительно военной музейной направленности Волгограда. Конечно, большая часть музеев должна напоминать нам и иностранцам о Войне, о Сталинграде. Но не Войной же единой! Вот и разбавили бы хорошим музеем флота! Сколько интереснейших экспонатов только в одном Волгограде! Притащили бы финский плавкран "1021", несамоходный земснаряд "430", поставили бы на воду "Гаситель", "БК-13", привели бы в должный вид бывший тральщик "Волгоград".
Уверен, что музей пользовался бы популярностью!

Только нынешних бюрократов этой идеей заразить непросто. У них одни садики да школы на уме

В Астрахани хотят весь флот порезать?

Я вам сразу скажу внутри ни чего нет))Вся проводка выдернута с корнями и всё что было в каютах тоже всё вынесено......Внутри зрелище ужасное...от увидинного посидеть можно)))Я про состояние дизелей молчу...А параход этот вроде частник хочет купить....

Да он же уже старенький, пятый десяток пошёл...
А вот Ярик жалко, молоденький совсем. Возможно ещё поработает.

Цитата (Dvizzzok, 14.01.2013):
> туристов было бы не счесть
Можно было бы счесть! Сколько у нас тут народу зарегистрировано?

Неужели ОС тоже работы не нашлось?

Цитата (Dvizzzok, 14.01.2013):
> Собрать бы такие (сколько таких диковинных судов в стране) в одном музее

Это точно. Но в музей ему рановато, если к тому же учесть что он у нас в настоящее время один действующий. Да обычные черпаковые не сильно то справляются. Поэтому стихию нужно брать количеством :) Была еще Волга (у него размывающий аппарат в носовой части, копия "Ветлуги") но она в прошлом году не работала.

Цитата (Ant-poc, 14.01.2013):
> переделанное в танкер судно на базе проекта 16771.

А что за судно такое?

Цитата (genris, 14.01.2013):
> на оби свои пачками гниют

Раньше у нас "кладбище кораблей" было в ухвостье острова. Но к началу 2000-х все быстро растащили и распилили. Сейчас весь флот притащили сюда - в ерик. И обидно что он еще относительно молодой. А раз на Оби тоже пароходы гниют, значит это болезнь всей нашей необъятной страны...

Монстр. Собрать бы такие (сколько таких диковинных судов в стране) в одном музее, организовать всё грамотно, и туристов было бы не счесть :)

Цитата (PAVEL83, 14.01.2013):
> А вам судно этого же проекта с названием Александр не попадалось?

АЛЕКСАНДР-это переделанное в танкер судно на базе проекта 16771.

на оби свои пачками гниют