Comments to the photos taken by Виталий В

Цитата (Victor1939, 20.06.2017):
> А вот водники, Роман, больше употребляют слово "править"

да ладно... почему я не знаю? ;)

Часть пароходов даже 737 проекта можно было сохранить в холодном отстое (затонов уйма), да и с грузовым флотом обойтись повежливее. Сейчас большая часть перевозок переложена на автомобильный транспорт, что увеличило число ДТП и человеческих жертв. А вот водники, Роман, больше употребляют слово "править", а не "рулить".

Цитата (Victor1939, 20.06.2017):
> Спасибо людям, что сберегли.

Так и этот пароход в своё время списали в утиль,"Звёздочка" его выкупила чуть ли по цене металлолома.

Цитата (Victor1939, 20.06.2017):
> глядишь бы и встречались на реках такие "раритеты". По всей Оке и Москве могли бы ходить.

По-идее реплику построить можно, даже целую серию - не является какой-то сверхсложной задачей, конструктивно они довольно простые суда. Паровые машины изготовить тоже несложно, котлы современные поставить, которые обеспечат экологичность эксплуатации, а мазут стоит в 3 раза дешевле ДТ - это улучшит экономику работы.

Я бы поехал на реплике какой-нибудь "Великой княжны". А если бы порулить бы дали....

Хотя, он же с 1911 года! Спасибо людям, что сберегли. Везде бы были такие энтузиасты, глядишь бы и встречались на реках такие "раритеты". По всей Оке и Москве могли бы ходить. Длиннющий маршрут, уверен, не был "хозяин" бы в убытке. Исторических мест -уйма: Муром, Рязань, Коломна, Серпухов... Осадка -то у них малая.

Уже 106!!!

Вот - это "патриарх" нашего парового пассажирского флота. Очень хорошо помню его, когда он служил на матушке Волге. Почтенный возраст - 102 года! Живи, пароход. Ты попал в хорошие руки. А снимок, Виталий, отличный. Спасибо.

Вот ведь Оленка - путешественница :)

Вроде как на сайте принято, датой утилизации указывать - дату начало работ или выброски на берег.

Я,не спорю ,про 7 летний отстой .Снято 6-го ,опубликовано 10-го
и уже утилизировано .Хорошо ,если его только 7-го притянули.
Вот про что я хотел сказать.

Он в отстое уже лет 7 стоит...

Как умудрились разобрать за 3 дня такой корабль?

Здесь об этом судне есть не много https://www.youtube.com/watch?v=7n1R04asg30

Цитата (Glavteh_KSC, 09.06.2017):
> Даже бульба, как у серьезного моряка)

У серьёзного моряка бульб.

Даже бульба, как у серьезного моряка)

В данном случае всё проще, судно находится в зимнем отстое и ремонте. Но соседнее судно дало течь и были вынуждены распихать соседние суда, чтобы добраться до аварийного.

Цитата (Константин 90, 06.06.2017):
> объясните прикол с якорями!!!

В условиях пониженных температур якорь может вмёрзнуть в клюзе,и при необходимости не будет возможности его быстро отдать.

объясните прикол с якорями!!! ведь якоря должны быть в клюзах и закреплены по штормовому!!! или это такой прикол в портах?

По данным ГМСКЦ, 3 июня в 21-15 теплоход «Ямал Кречет» при стоянке на якоре в губе Долгая на северной оконечности острова Вайгач из-за самопроизвольного вытравливания цепи правого якоря на ленточном тормозе с обрывом стопорного устройства коренного конца якорного каната потерял правый якорь с якорным канатом. Пострадавших нет.

что ищо один купили?

На фото: судоподъемный стальной понтон ССП-400.
Здесь подобный, только меньше: http://skat28vz.ru/produkciya/navigacion...jj-ssp-80/