Comments to the photos taken by Ponch

Цитата (Сергей Мурашов, 28.04.2011):
> все суда одного перевозчика должны иметь в двусложном названии одно повторяющееся на всех судах слово

Неплохая идея в целом. Думаю, что и это общее слово правильно выбирают.

> чем Kalinin Bay отличается от Tverskoy Bridge?
Пардон, это же военные дела. И, по сути, инициатива той, не знающей языка оригинала, стороны. В конце концов, американцы использовали в своей классификации прямо транслитерированные названия с русского языка, я не помню точно, но на глаза попадалось "petrushka" или что-то подобное - от не носителей языка такое можно понять и объяснить. А в случае с мостом инициатива наверняка от наших происходила.

> сёстры Маерск
А в кириллическом варианте что такого страшного? Ничуть не хуже тех же братьев Игнатовых, к примеру.

> домотканое типа "Герой Козлов"
Ну а это к вопросу наличия ума у тех, кто таким сомнительным образом увековечивает память другого человека. Всегда есть можно найти более аккуратные варианты.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.04.2011):
> Я уж не беру наше домотканое типа "Герой Козлов" (Герой кого? А не мог бы он стать героем более симпатичных животных?)

И что ему теперь паспорт идти менять? Фамилии, кстати, не переводятся. На одном сайте видел как-то: трамвай фирмы "Щётка". :)

Цитата (Real Stealth, 28.04.2011):
> препятствовать маразмам вроде "tverskoy bridge"

Тут есть одна тонкость. По традиции все суда одного перевозчика должны иметь в двусложном названии одно повторяющееся на всех судах слово, причём не обязательно название фирмы. Кстати, американские авианосцы- "заливы" времён WWII дают аналогичнейший пример, чем Kalinin Bay отличается от Tverskoy Bridge? Всё-таки Аиды (AIDAcara, AIDAaura и т.д.) или сёстры Маерск звучат или зубодробительнее, или двусмысленнее. Я уж не беру наше домотканое типа "Герой Козлов" (Герой кого? А не мог бы он стать героем более симпатичных животных?)

к вопросу об употребительности транслитерации, который обсуждался здесь:
http://fleetphoto.ru/photo/14342/
удивительно, что американский (?) оператор GCCL не стал юродствовать (а по-другому не назовёшь) и вместо странного для иностранного глаза буквосочетания "Tikhi Don" не запулил на корме что-нибудь вроде "Silent Don" :)

Впрочем, уже чуть позже я выяснил, что существует даже несколько законов, которые должны препятствовать маразмам вроде "tverskoy bridge" и прочим "valeriy gorchakov" & "kirill lavrov", но сложность в том, что формальная юрисдиксция судна эти законы отменяет, к сожалению.

превед!
http://img819.imageshack.us/img819/9599/p1140569.jpg

Охренеть покрасили!!!

Из нормального "парохеда", слепили не пойми чего, видимо денег девать некуда...

Цитата (Real Stealth, 22.04.2011):
> Эта Р-191 по Москве реке в эту навигацию пуляет или просто так удачно попалась?

пуляла 21го. фотки будут )

Цитата (Real Stealth, 22.04.2011):
> 1. почему Р-244 стала 191?

Перебивка. Подробнее вон там http://fleetphoto.ru/photo/3068/#3477

Имею несколько ламерских вопросов:
1. почему Р-244 стала 191? Это аналог транспортной перебивки или были иные причины?
2. Эта Р-191 по Москве реке в эту навигацию пуляет или просто так удачно попалась?

Матросы подкрашивают борт или кранцы поправляют.

Лодочники ))

А кто там на лодке?

С такой осадкой только по большой воде ходить.

Цитата (Sathan, 09.04.2011):
> а если бы на нём ЙУХ написано было!?...

Главное, что бы не наоборот )))

Цитата (мих-мих, 29.03.2011):
> а мне нравится название сталкер,давайте его так и назовем

Ага, или "ГУФ МС COOL"), а если бы на нём ЙУХ написано было!?...

такая же фигня, как на братеевском берегу
http://fleetphoto.ru/photo/13332/
вроде как СЧС-150

Такое ощущение, что на фото - hand-made.

Бортовой №: К-35-381

Цитата (Engels, 07.04.2011):
> Ага, линкор еще не додумались в ГИМС зарегать

Нет проблем. У линкора пассажировместимость менее 12 человек, она вообще равна нулю. Значит - маломерка.