Comments to the photos taken by Ponch

Сидение рулевого на стуле притупляет бдительность, на Амурских туристах это запрещали

Цитата (Владимир Суманов, 08.03.2023):
> Цитата (Александр Королюк, 07.03.2023):
> > Всё так.
>
> Александр. Вот здесь суть та же. Но никто Вам минусы не пихал. https://fleetphoto.ru/photo/269660/ Но это так, в тему. Ничего личного.

Угу, вы правы. Но это больше 4 лет назад публиковалось. Сейчас бы я точно такое не выложил. Да и горизонтальная ориентация моего снимка позволяет сразу лучше рассмотреть судно, нежели тут.
А насчёт минусов - так ставьте если хотите, мне по большей части побоку сколько их будет. Я не ради них выкладываю.

А здесь есть 9,3м?

Цитата (Александр Королюк, 07.03.2023):
> Всё так.

Александр. Вот здесь суть та же. Но никто Вам минусы не пихал. https://fleetphoto.ru/photo/269660/ Но это так, в тему. Ничего личного.

Цитата (rivershkiper, 07.03.2023):
> здания больше, чем теплохода

Всё так.

Цитата (Владимир Суманов, 07.03.2023):
> Интересно по какому критерию минус стоит?

здания больше, чем теплохода. Видимо, из-за этого. Зато такое фото будет отлично смотреться тут - https://photobuildings.com/

Интересно по какому критерию минус стоит?

Корабль детства моего!

По-хорошему надо сохранять и реконструировать под новые функции всё, что южнее этих, увы уже бывших складов. То есть и бывшее здание портовой столовой на пригорке, где давным-давно одно "злачное место" размещается, и бытовые помещения, где судоходчики сидели (в общем - весь ансамбль проходной), а также исторические сооружения вдоль откоса параллельно водохранилищу. Места они практически не занимают, а вот аутентичности бы точно придали. Склады тоже стояли с краю и особо место не занимали. Другой вопрос - их состояние... А вот сооружения в центре территории - это обычные утилитарные постройки 1960-х, их не особо жалко.

Здание портоуправления и так еле дышит, после "ремонта". Вроде поговаривали, что когда сюда приезжал Собянин, то дал указание оставить это здание потому что оно вписывается в ансамбль с СРВ (типа постройки той эпохи, к открытию канала и остальные бла-бла-бла). Но при этом это здание требует если уж не такой глобальной реконструкции как само здание вокзала, то уж по крайней мере НОРМАЛЬНОГО ремонта.
По сети гуляет несколько вариантов по застройке этого участка. Так вот там даже (в одном из вариантов) "вписали" портальный кран в план застройки (ближе к нынешней фекалке). Типа при этом "сохранили" для истории название ЖК - "Северный порт". Вот прям как издевательство. И если на плане хоть как то просматривается здание портоуправления, то вот сквера где стоит памятный знак речникам - нет.
Про рабочие места - это совсем смех. Обещают что тут будет и д/сад и школа и всяческие магазинчики и кафешки. Но вот я как то слабо представляю куда может ТУДА пойти работать, допустим, машинист портального крана. В д/сад воспитателем или в кафе бариста будет? Про машиниста это конечно образно. Просто те рабочие места, с теми профессиями в порту, не найдут рабочие места в этом новом ЖК. Проживая рядом люди будут вынуждены искать работу в других местах, а это наложит отпечаток на загруженность дороги, автотранспорт и метро. Естественно и "прирост" населения тоже наложит нагрузку на дороги и транспорт. И тогда наша Ленинградка просто встанет в пробку.
В общем я как и многие жители нашего района, старожилы, находятся в некультурном шоке...

Очень жаль! Могли бы и вписать исторические здания в новомодный комплекс - сделать какие-нибудь магазины или рестораны, как сейчас делают во многих местах Москвы из всяких бывших фабрик, заводов, трамвайных депо и троллейбусных парков. Место на набережной для подобного - самое то. Тем более если её собираются сделать открытой чуть ли не до мостов.
Там по территории, кроме этих складов, есть ещё несколько сооружений с постройки канала... Надеюсь хоть здание портоуправления трогать не будут, а присоединят к комплексу СРВ.

Ну да, надо всё снести, застроить жилыми домами и торговыми центрами. А то, что людям нормальных рабочих мест нет, да и промышленность убивается, всем всё равно. Взамен ничего не делают

Ну вот и нет больше этих трех ангаров....
Сносят Московский Северный порт. ((((
https://sun9-58.userapi.com/impg/gL_rYLa...e=album

https://sun9-25.userapi.com/impg/KcO3Lw0...e=album

https://sun9-47.userapi.com/impg/XxcFwN7...e=album

https://sun9-67.userapi.com/impg/FJho27v...e=album

Now sailing as, SEALOCK.
Flag. Tanzania.
Call Sign. 5IM510.
mmsi. 677041000.
In Yalova.
Marinetraffic.com

Цитата (Ars, 14.02.2013):
> А за ВФ-4 лодка вроди едит ;)

это нормальная практика. хуже когда за тобой едет ярославец лоцмана, и оттуда раздается глас--парни, нам бы переносочку.у нас только холодильник и телек!

Вполне обычный, заурядный снимок. Для конкурса нужно что-то более интересное.

Похож на Фазана или Ермака

Похоже, что РТ-328 начали разделывать на металлолом.

Интересно, куда его вниз буксируют Санмар и Рейдовый-5? Уже прошли Саратов.

Цитата (lmmr, 07.10.2022):
> ЗИЛок

Тут "ГАЗончик".