Comments to the photos taken by Александр Конов

Александр Конов, Вы снимая с левого берега нигде не видели там неопознанного до сих пор "трамвайчика". Вот этого: http://fleetphoto.ru/photo/79403/

Цитата (Александр Конов, 03.09.2014):
> Удивительно, что за 2014 год на сайте нет ни одного фото этого теплохода в рейсе.

Видимо, Белые Теплоходы™ уже всем надоели.

Похоже, полузатопленная баржа слева от т/х "И.А. Крылов" - "7251" (http://fleetphoto.ru/vessel/21327/).

На откладывание в "гнездо" нужно время... А его крайне не хватает. :-(

Надеюсь, пока..., не всё выкладывается ;)

Фото есть. Просто не всё выкладывается... ;-)

Удивительно, что за 2014 год на сайте нет ни одного фото этого теплохода в рейсе.

29.08.14 "Лось" и "Т-114" (http://fleetphoto.ru/photo/100291/) стояли там же. У т/х "Лось" винты с гребными валами и руль с креплением были сняты.

01.09.2014 в 04.45 (мск) на 908 км р. Волга (Нижний Новгород). При расхождении судов произошло столкновение т/х Гайны и баржи «Наливная-625». Повреждения у теплохода: вмятина средней части корпуса, оторван кнехт, 2 разрыва; у баржи разрыв и вмятина в носовой части.

Т/х «Гайны», проект № 576, с/в ООО «Центральная металлургическая компания» г. Дзержинск (Нижегородская обл.), рейс: Череповец – Чебоксары.
Т/х «Урал-19»+баржа наливная-625, проект № Р167, с/в ЗАО СК «БашВолготанкер», рейс: Кстово – Городец.

Построено на корпусе самоходного судна

Он все еще Канин исправить надо

Красиво идёт! Будучи в марте на корпоративе по случаю Дня подводника и не подозревал о такой прыти сего банкетохода.

Текущее состояние ремонт. Навигацию 2014 пропустил.

Кстати, на http://fleetphoto.ru/photo/81658 вдалеке, у стенки порта стоит именно ПМ-601.

Никогда не понимал, как на таких "посудинах" типа "Гжели" или "Порт-Артура" можно осуществлять судовождение?! Когда перед тобой, перед глазами постоянно шныряет целая толпа пьяной и пляшущей публики, да ещё с воплями ведущего-тамады... О переносе рубки вперёд, безопасности, и нормальной работе судоводителей, владелец разумеется не озаботился! А ведь они работают даже не на большой воде, а в основном, как раз в узком канале и на Москве-реке с её стеснёнными габаритами, где вдобавок трафик всевозможной подобной лабуды просто зашкаливает!

А я хорошо его с детства помню. До того, как он стал Гжель.
"Плавмагазин номер шестьсот один". Звучало, как стихи. :)

Ёмкости привёз «Гранат» — http://fleetphoto.ru/photo/97874/, а вообще причал Соревнование относительно активно используется с 2012 года.

Яхрому, наверное, сделали как замену Дмитрову — ведь там теперь ничего разгрузить уже нельзя.

кстати в соревнованиях на отремонтированном причале,какието ёмкости лежат...

Ну, вот! Уже и Яхрому стали использовать для чего-то... Всё возвращается "на круги своя". Ещё бы Дмитров, как обещали, восстановили в изначальном виде: с деревянным вокзалом, аллеями со скульптурами и цветниками...

Жаль. У меня есть подозрение, что скоро он будет работать.