Comments to the photos taken by Александр Конов

Цитата (storm1379, 23.10.2015):
> Возможно скоро будет модернизация проекта:высокий комингс и крышки?

Не будет 100%.
Во первых, это танкер и навалочные грузы возить гораздо дешевле.
Во вторых, крышки для площадки смысла делать нет, зерно он не погрузит из-за объёма грузовых трюмов ( которые заняты танками ) а по Онеге и Ладоге он и так сыпучие грузы возить может.
Одним словом это даже не утопия, а фантастика.

Возможно скоро будет модернизация проекта:высокий комингс и крышки?

Цитата (Real Stealth, 23.10.2015):
> Интересно, всё-таки, при 3.50 сколько он сыпучих берёт на практике, а не проекте?
> Но даже в допущениях выглядит очень солидно! Достойная смена нефтерудовозам подрастает.

Балт Флот-3 Ропручей-Северный порт - щебень 5*20 - 4 462 тн.

Эти цифры и есть на практике (в данном рейсе).

Интересно, всё-таки, при 3.50 сколько он сыпучих берёт на практике, а не проекте?
Но даже в допущениях выглядит очень солидно! Достойная смена нефтерудовозам подрастает.

Молодец даже меня в анфас снял на Р-59 когда СУТЫРИНА вели

3.50 он шёл.

по КИМУ до МСП 3.60 можно

Шел с осадкой 3м, если верить Маринтрафику

Около 4,5 тыс. тонн.

Если верить проектному описанию, то на палубе как минимум 3000 тонн щебня? По дислокации груз в весе не отображается, никто не следил?

Цитата (goee, 22.10.2015):
> единичный
согласен на 100%!!!

Цитата (goee, 22.10.2015):
> Для хозяев это гораздо выгодней будет. Так что ИМХО это единичный рейс и не более чем показуха.

Владельцы зашли сюда, почитали что пользователи не довольны перевозкой одного и того же груза, решили погрузить его палубным и отправили на Москву чтоб там его еще и сфотографировали :)

Цитата (eu500, 22.10.2015):
> а в Москве грузится Дастерами и вниз до самой Астрахани пачками)))... Утопия конечно(((

За это время он пару-тройку рейсов до Высоцка с мазутом сбегает и обратно порожнем. Для хозяев это гораздо выгодней будет. Так что ИМХО это единичный рейс и не более чем показуха. Если только ВП окончательно все свои Волго-Доны распилит, тогда может быть))

Ждём эту фотку на сайте МИБа :)

кто сейчас собственник?

Здесь фото настройки спереди. Не приветствуются же фотографии надстроек сзади (поскольку при фотографировании сзади всего судна надстройка, расположенная в корме, и так будет видна достаточно хорошо).

Кто объяснит - как понимать? а именно: в начале октября пытался загрузить точно в таком же ракусе снимок танкера "генерал Ази Асланов". Отклонили - вот причина дословно: " Малоинформативный ракус. Фотографии надстроек сбоку/сзади не приветствуются, лучше снимать судно сзади целиком, надстройка видна не намного хуже" Так что? Да или нет" Автору снимка спасибо, всегда с интересом смотрю его работы. Господа модераторы по какой системе идёт отбор снимков? Или опять проследовать в штрафные?

Я имею ввиду не техническую сторону этой перевозки, а практическую в нынешних реалиях), или я не прав?)

To eu500.

Почему утопия?
Вариант перевозки автомобилей при проектировании судна тоже рассматривался - http://meb.com.ua/news/752ab.jpg