Comments to the photos taken by IgorGl

Цитата (Игорь Шевченко, 15.12.2013):
> у него там очень много фото из разных мест и лет, это надо одновременно быть в разных концах света

Я где-то уже читал, что "Генчик тырит чужие фотографии".

Честно говоря, не в курсе. Там в 90-е гг. корейцы для своего судовладельца HANJIN (вроде так) клепали контейнеровозы, а эти видать все группой выгнали на рейд после постройки. Возможно, проблемы у судовладельца, заказавшего суда.

Цитата (IgorGl, 15.12.2013):
> Гена Анфимов
у него там очень много фото из разных мест и лет, это надо одновременно быть в разных концах света)))

Цитата (IgorGl, 15.12.2013):
> Если надо могу скинуть все оригиналы без обработки.
я Вам верю) мне стало интересно, почему судно ещё полтора года было не принятым в эксплуатацию. Это очень странно...

Цитата (Игорь Шевченко, 15.12.2013):
> http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1674633
> это Ваша фотография ведь. В связи с этим возникают некоторые вопросы.

Игорь, я понял щекотливость своего положения. Если надо могу скинуть все оригиналы без обработки. Чужие снимки не выставляю.

Ну да мой снимок. Кто-то позаимствовал. Снимал выходя из порта Пусан после трехдневной стоянки. Я еще с этого захода выкладывал снимки наших судов и иностранных.
Посмотрел - это Гена Анфимов. что-то я слышал про этого типа заимствовавшего чужие снимки и выставляющего под своим именем. В доказательство у меня есть полнокровные снимки, даже по нескольку, что я всегда делаю этих судов. А в Balancer был сжат до 500. Но поскольку больше отдавал предпочтение российским, эти проста так снимал. Только здесь посмотрел что тоже имеют место выставляться и выставил. Теперь буду больше места иностранцам уделять!:)

Я выставлял ее раньше на Balancer, когда интересовался, что за странные названия такие у океанов. Мне ответили и даже прислали ссылку на сайт компании-владельца. Где-то в теме "Фото и картинки"

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1674633
это Ваша фотография ведь. В связи с этим возникают некоторые вопросы.

Раньше он был синим! Потом переоборудован в научник искал нефть и.тд перекрашен в красный . Это самый первый проект немного неудачный . Остойчивость отвратительная (как у всех коротышей)парусность большая тепло-звукоизоляция очень плохая конденсат с стенок постоянно в каюту стекает. Главный слабоват. Но все равно это стеркодер с обалденной кают-компанией . Немцы И Норвеги Сахалинские намного лучше будут!

Нет, только здесь. И кое-что на Balancer.

Игорь, Ваши фотографии на shipspotting есть?

Цитата (Antonina, 12.12.2013):
> А похоже на белую машинку...
В этом оптическом обмане "белая машинка" имеет кузов пикап :-)

А похоже на белую машинку...

Цитата (IgorGl, 12.12.2013):
> сверху черные кранцы

Это я уже выучила)))

Цитата (IgorGl, 12.12.2013):
> на льду гордо сидят белоплечие орланы

Прикольно! А у нас они на берегу зимой кучкуются)) А летом - в сопках где-то обитают и на море бывают "набегами"

Нет, это клюзы создают видимость колес автомобиля. А сверху черные кранцы.

Да, периодически. когда морозы опускаются за -20 С. Тогда на льду гордо сидят белоплечие орланы. А зимующие бакланы вытесняются с не большим полыньям.

Лед?? Золотой рог замерзает?

Мне кажется, или на палубе автомобиль перевозят??

Темпы строительства впечатляют.

Цитата (Виталий В, 09.12.2013):
Спасибки

Бульб, или носовой бульб (от фр. bulbe — луковица) — выступающая чуть ниже ватерлинии часть носа судна, имеющая выпуклую эллипсоидную форму. Бульб изменяет направление потока воды по всему корпусу, уменьшая сопротивление, и, следовательно, способствует увеличению скорости, дальности плавания и экономии топлива. Носовой бульб на больших судах даёт выигрыш, как правило, от 12 до 15 процентов топливной эффективности по сравнению с аналогичными судами без них.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Бульб