Comments to the photos taken by antonvezdehod

Дажe не 792, а Р-13 https://fleetphoto.ru/projects/1579

Цитата (c.f., 22.04.2020):
> Тут "ящик" типа ПС. Нет?

Совершенно верно! Это именно ПС (ПТ), пр.792

Цитата (Юрий Воронов, 22.04.2020):
> Если опечатка: не 43, а 13, то это https://fleetphoto.ru/vessel/54096/

Возможно опечатка, но 792 проект - 100%

Для проекта 792 (тип ПС) стр. № 43 для 1964 года ни к одним заводам-изготовителям не подходит. Если опечатка: не 43, а 13, то это https://fleetphoto.ru/vessel/54096/

Для К-80 год постройки совсем неподходящий, в 60-е их уже не строили.

Суда К-80 строились на разных заводах (Калинин, Астрахань, Кирово-Чепецк), а затем многократно перестраивались. Небольшие отклонения от первоначальной формы, думаю, возможны.

Хотя, возможно, это судно проекта №792. Здесь необходимы более знающие люди.

Цитата (Юрий Воронов, 21.04.2020):
> Это К-80, 1526, а не "Местные речные", но не "Стрiлка", т.к. https://ibb.co/C6qtG0j

Спасибо за ссылку на страшное фото полузатопленной "Стрелки". По-русски, как на борту написано.

По УДД-174 К: форма корпуса к-80 вроде бы не такая. Тут "ящик" типа ПС. Нет?

Это К-80, 1526, а не "Местные речные", но не "Стрiлка", т.к. https://ibb.co/C6qtG0j

MMSI: 272147600

Из истории знаю что их приобрели в плачевном состоянии в Белоруссии кажется в Пинске и буксиром "Муромец" доставлены в Запорожье. На 0640 отсутствовали системы охлаждения, главный, дг, часть эл.щитов, ну и каюты голые.0656 все также кроме дг, он присутствовал в разобранном виде. 0656 Регистр ожидает когда запустят.

> могу как 40й придет сфотать таблички
Разумеется, было бы очень здорово! Также было бы очень полезно уточнить предыдущую историю обоих судов. Насколько я понимаю, 0656 регистру не предъявлялся?

0656 1983 года постройки. Оба относятся к ооо"Бурлак"

Шефом у них, мой тесть. у 0640 проект 570А, работает, на данный момент тягает баржи с цементом из под Днепродзержинска на Киев. У 0656 проект 570Б или В, позже уточню, могу как 40й придет сфотать таблички. 0656 не работает, дизеля стоят, осталось электрочасть и востановить системы охлаждения и водоснабжения и будут эксплуатировать.

Значит продали его из Запорожья в Херсон.:(
А когда известно-? И кто собственник известно-?

И по катеру Катран, пр.376 есть информация-? Что то я его не припомню в Херсоне ранее ,может тоже относительно недавнее приобретение-?

Челкар в Херсоне http://fleetphoto.ru/vessel/32649/

На стенке буксир пр.05Т.Как его зовут-?
Это Зайсан или Челкар-?

Появилась в Херсоне. Состояние такое же.

Название "Феличита"- чувствуется барыжный (маркетинговый) вкус.

А может вы ещё что-нибудь про ОМы можете рассказать?

Последний из эксплуатировавшихся в Запорожье теплоходов серии "ОМ". Пассажировместимость 277 человек. Был самый тихий шум двигателя из всех "ОМов". Особенность салона — отсеки как в плацкартном вагоне. Ещё пару лет назад ездил на дачи, но в этом и прошлом сезонах замечен не был...
Салон,как в плацкартном вагоне,был у т/хТесленко.Он раньше был туристический.У Скляренко был обычный салон

Цитата (IRISKA, 28.06.2012):
> А зачем это сделали? Какая причина?

Вторая версия - шум, который может издавать подобный муляж в результате ржавления подшипника или цепляния колесом кожуха или корпуса )