FleetPhoto

Comments to the photos taken by Окский

Show all comments

««1 ··· 567891011 ··· 26»»
Link
KDP63 · Kaliningrad · 17.05.2022 14:33 MSK
No photos
Ну да, с продольной прочностью у суденышек не все благополучно, на седьмом году эксплуатации их вон как "вспучило".
0
+1 / –1
 Балт-Флот 3   ·  RST54 design, Saint Petersburg
Балт-Флот 2  ·  RST54 design, Saint Petersburg
Link
Владислав Пономарев · Бор · 15.05.2022 20:20 MSK
Photos: 2559 · Photo Screener
Делают
+2
+2 / –0
 ОТ-1505   ·  ОТ-1500, проект Р-153 type, Nizhny Novgorod
 Капитан Вечёркин   ·  ОТ-2400 type, H-3290 design, Nizhny Novgorod
Волго-Дон 5076  ·  Волго-Дон type, 1565 design, Nizhny Novgorod
Волго-Дон 5065  ·  Волго-Дон type, 1565М design, Saint Petersburg
Волго-Дон 125  ·  Волго-Дон type, 507Б design, Saint Petersburg
Испытатель  ·  МО type, 873 design, Nizhny Novgorod
 ПМ-1011   ·  Р-81 design, Nizhny Novgorod
Диспетчер  ·  Ярославец (пр. 376 всех модификаций) type, Р-376У design, Nizhny Novgorod
Рассвет  ·  Ярославец (пр. 376 всех модификаций) type, РМ-376 design, Nizhny Novgorod
Link
Захар Королев · Volzhsky · 15.05.2022 12:27 MSK
Photos: 907
Как там 121-й поживает?
Делают его или нет.
+2
+2 / –0
 ОТ-1505   ·  ОТ-1500, проект Р-153 type, Nizhny Novgorod
 Капитан Вечёркин   ·  ОТ-2400 type, H-3290 design, Nizhny Novgorod
Волго-Дон 5076  ·  Волго-Дон type, 1565 design, Nizhny Novgorod
Волго-Дон 5065  ·  Волго-Дон type, 1565М design, Saint Petersburg
Волго-Дон 125  ·  Волго-Дон type, 507Б design, Saint Petersburg
Испытатель  ·  МО type, 873 design, Nizhny Novgorod
 ПМ-1011   ·  Р-81 design, Nizhny Novgorod
Диспетчер  ·  Ярославец (пр. 376 всех модификаций) type, Р-376У design, Nizhny Novgorod
Рассвет  ·  Ярославец (пр. 376 всех модификаций) type, РМ-376 design, Nizhny Novgorod
Link
E-Mike52 · Nizhny Novgorod · 11.05.2022 09:14 MSK
Photos: 2274
Более того, сама идея пустить современные вагоны по старому маршруту ошибочна.
Если бы сделали реконструкцию элеватора и вагонов по образцу 1896 года, то интерес для туристов был бы намного больше.
Ведь тогда фуникулер работал по интересному принципу, используя только воду и гравитацию.
+7
+7 / –0
Сергей Образцов  ·  Design 305, тип Дунай, Moscow
Link
GMRN · Moscow · 11.05.2022 09:11 MSK
No photos
да почему бесполезен?
Сначала пешая прогулка по Рождественской, а потом в Кремль на фуникулере. И никаких манипуляций с поиском места для посадки-высадки на автобусы. И туристы в НН не только на теплоходах приезжают.
+3
+3 / –0
Сергей Образцов  ·  Design 305, тип Дунай, Moscow
Link
Юрий Воронов · Moscow · 11.05.2022 07:31 MSK
Photos: 58
Спасибо, Михаил. Думаю, не только для города, но и большим группам туристов (с теплохода) он будет бесполезен, т.к. пассажиропоток этой "чудо-техники XIХ века" будет небольшим. Это очередное непродуманное "детище" наших властей. Он встанет в один ряд к Лужковскому монорельсу.
+4
+4 / –0
Сергей Образцов  ·  Design 305, тип Дунай, Moscow
Link
E-Mike52 · Nizhny Novgorod · 10.05.2022 23:32 MSK
Photos: 2274
Сроки всё откладываются...
О цене даже разговора не было.
Для горожан этот фуникулер большого смысла вообще не имеет, но туристам будет интересен. Но и цена, скорее всего, будет интересная...
+5
+5 / –0
Сергей Образцов  ·  Design 305, тип Дунай, Moscow
Link
Юрий Воронов · Moscow · 10.05.2022 22:38 MSK
Photos: 58
Вижу продвигаются работы по строительству (точнее - по воссозданию) Нижегородского элеватора (фуникулёра) 1896 года постройки. Интересно, когда сдадут в эксплуатацию и сколько будет стоить билет, чтобы подняться в Кремль?
+4
+4 / –0
Сергей Образцов  ·  Design 305, тип Дунай, Moscow
Link
lmmr · Водники · 21.04.2022 21:44 MSK
Photos: 374
Очень красивые цвета получились!
+2
+3 / –1
7207  ·  Design 81102 - 81109, Moscow
Коломенский-802  ·  Речной (Московский), проект 908 type, Moscow
Link
Victor1939 · 06.03.2022 00:06 MSK
Photos: 8
Спасибо, автор. Снимок замечательный.
+3
+3 / –0
 Бородино   ·  Design 305, тип Дунай, Nizhny Novgorod
Link
Механик Кулибинец · 03.01.2022 19:03 MSK
Photos: 6
Цитата (AlekLat, 14.12.2021):
> Чей он сейчас?

ЗАО «ГОТХ»
✔ Thanks! Taken into account
0
+0 / –0
Петрокрепость  ·  РП type, Р-14А design, Saint Petersburg
Link
Volgar-4 · 25.12.2021 01:16 MSK
Photos: 787
Часть буровой платформы.
+3
+3 / –0
Паллада  ·  ОТ-2400 type, H-3290 design, Novorossiysk
Валдай 45Р-7  ·  23180, тип Валдай 45Р design, Astrakhan
Link
Гладких Алексей · 24.12.2021 20:35 MSK
No photos
Что толкает Паллада?
+2
+2 / –0
Паллада  ·  ОТ-2400 type, H-3290 design, Novorossiysk
Валдай 45Р-7  ·  23180, тип Валдай 45Р design, Astrakhan
Link
AlekLat · 14.12.2021 13:37 MSK
Photos: 145
Чей он сейчас?
0
+0 / –0
Петрокрепость  ·  РП type, Р-14А design, Saint Petersburg
Link
solnechny · Moscow · 13.12.2021 17:07 MSK
Photos: 2312
СТ-2002 проходит Тутаев вверх по Волге вечером 16.09.2021г видео https://www.youtube.com/watch?v=8_kl9aEe...index=5
0
+0 / –0
Валдай 45Р-5  ·  23180, тип Валдай 45Р design, Astrakhan
Симмах  ·  СТ-2000, СОТ (пр. Р-25, А, АМ, АУ, Б) type, Р-25Б design, Nizhny Novgorod
Link
dimon1972-Пермь · 13.12.2021 15:58 MSK
Photos: 1855
Вот тут уже объяснили. https://fleetphoto.ru/photo/378062/
+1
+1 / –0
Кировск  ·  Шестая пятилетка type, 576 design, Volgograd
Link
AleksML · 13.12.2021 15:57 MSK
Photos: 255
Что это за бело-красные конусы?
0
+0 / –0
Кировск  ·  Шестая пятилетка type, 576 design, Volgograd
Link
Nikolay-1984 · 18.11.2021 14:39 MSK
No photos
Замена Метеоров у НеваТревел https://www.korabel.ru/news/comments/pod...in.html
0
+0 / –0
 Водоходъ   ·  Московский, проект 81080 type, Moscow
Link
Михаил_Л · Nizhny Novgorod · 17.11.2021 11:18 MSK
No photos
https://portnews.ru/news/321186/
✔ Thanks! Taken into account
0
+0 / –0
Астрол-8  ·  Design RSD59, Saint Petersburg
Link
IRISKA · Moscow · 05.11.2021 12:30 MSK
Photos: 3003
Ну в принципе под постановление попадают и утилизированные Метеоры.
0
+0 / –0
 Водоходъ   ·  Московский, проект 81080 type, Moscow
««1 ··· 567891011 ··· 26»»
Main Page     Forum     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2025
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.