Comments to the photos taken by IRISKA

Работникам Волго-Балтов надо давать зарплату как работникам газовозов или атамоходов, усилинное питание и "боевые" 100 грамм чистого спирта.

Another one gone, sad to see that lives are lost again. Is it time to retire old vessels? Remembering that these ships were built for river/sea trade. Safety issues? Pressures from owners to get it there? Seamanship, well this should not be the question., but issues do arise. How many more with micky mouse flags to be lost?, before something is done.

Регистры регистрами, но и капитан судна пренебрег всеми ограничениями для судов этого типа, когда утром 10 марта в районе Севастополя повернул на запад и пошел в Констанцу напрямую. В результате в шторм поломали корпус.
Что (или кто) заставило остается только догадываться...

Цитата (PutinTeam, 11.03.2021):
> Нужно создавать инициативую группу


Да хоть по пять групп на день создавай. Пока банановые регистры существуют, металлолом будет бороздить моря.

Каждый год 1-2 жабодава уходят на дно. Доколе?
Нужно создавать инициативую группу. которая прямиком обратится к нашему президенту, чтобы тот запретил эксплаутацию волго балтов. Иначе ничего не изменится.

Зато суда красивые и работать могут, зачем их резать ©
По факту, опять Сырье для гвоздей утонуло. Очень жаль богибших, сил родным пережить горе.

https://fleetphoto.ru/vessel/96831/ судно, участвовавшее в спасательной операции

Очередная трагедия.
Волго-Балт-179 затонул сегодня около 05.00 в Чёрном море недалеко от Константы.
Из 13 человек экипажа погибло 2 и 1 пропал без вести. Гражданство - Украина. Судовладелец из Николаева.
Судно вышло из Ростова 07.03.2021 на Константу с грузом угля 3200т.

В профсоюзе моряков ПРМТУ сообщили о крушении судна с украинцами на борту
Неподалеку от румынского порта Констанца попал в шторм и затонул сухогруз «VOLGO BALT 179».
Принадлежащее компании GPS Offshore судно GSP Falcon спасло с затонувшего сухогруза десятерых из 13 членов экипажа, двое моряков погибли, поиски еще одного продолжаются.
По данным GSP Offshore, экипаж «VOLGO BALT 179» состоял из граждан Украины, 12 мужчин и одной женщины. Само судно, шедшее под флагом Коморских островов принадлежало украинской компании Seatrans из города Николаев и построено в 1973 году.
По данным Marinetraffic.com, «VOLGO BALT 179» вышел из Ростова-на-Дону 6 марта и направлялся в Констанцу. Румынский портал Playtech отмечает, что судно шло с грузом угля.

UPD
Список членов экипажа сухогруза «Волго-Балт 179», затонувшего сегодня утром у берегов Румынии, опубликовала Государственная служба по вопросам морского и речного транспорта Украины.
Спасены Юрий Севера, Игорь Хлизнуца, Александр Чернов, Сергей Гайдай, Денис Морозов, Виталий Соловьев, Николай Ремишевский, Сергей Дементьев, Дмитрий Николаенко, Ангелина Соколова.
Разыскивают старшего помощника капитана судна Рамзана Болатханова.
Погибли капитан Александр Борисенко и электрик Григорий Лысаченко.

Сегодня утром затонул в Черном море в 70 милях от румынского порта Констанца.

Последняя точка дислокации 10.09.2020 - Беломорск

Цитата (иvanych, 25.02.2021):
> дошол иле нет??

4 сентября прошлого года покинул границы московского бассейна. Дальше неизвестно. Возможно дооборудование где-нибудь на Волго-Балте

Цитата (Leshiy, 28.08.2020):
> Продан АО Хатангский Морской Торговый Порт. И переименован на "Борис Лавров". Сейчас в Белом Городке готовят к переходу в Хатангу по СМП.

дошол иле нет??

О проекте
https://asosnin.livejournal.com/208309.h...=social

В конце 2022 собираются

Его перегонять собрались?

Интересные новости (если за два года все не переиграют):
https://booking.infoflot.com/ships/severnaya_skazka/2023

Ну да. Захотелось тепла, солнышка и моря. И тут обнаружилось, что есть несколько фото, которые не загрузила на сайт.

Отличная серия фоток. Воспоминания о лете в глухозимье...

https://foto.cheb.ru/foto/222955.htm интересно, это тот же Окский-4?