Comments to the photos taken by IRISKA

Цитата (Karen, 17.02.2012):
> Чё, забыла где сфоткала???
В водохранилище "привязывать" к номеру буя??? А если там рядом ни одного берегового ни поселка, ни города? Координаты выставлять...

Чё, забыла где сфоткала???
Кстати на многих своих работах ты пишешь:-"..примерно около..."??? Надо хотя-бы записывать.
А фотки интересные!!!

Могу дать только полноразмерники для более точной идентификации:
с кормы http://photo.qip.ru/users/iriska2204/393...ull_image/
с носа http://photo.qip.ru/users/iriska2204/393...ull_image/

бельская-56, не первый год с ней ходит

Привязывать баржу не стала только от того, что номер даже на оригинале плохо читаем. С кормы - Б-55. Причем вторая "5" больше похожа именно на "5", а вот с носа (фотка в очереди) больше читается "Бельская-56".

Цитата (esteewhy, 15.02.2012):
> для министра Вооруженных сил СССР А.А. Епишева
Во-первых в СССР министр обороны, во-вторых А.А. Епишев начальник Главного политического управления Советской Армии и Военно-Морского Флота никогда министром обороны не был.

Для тех, кому некогда искать эту информацию в 324-х страницах всего сборника, нужная страница 146

Спасибо! Интересная статья.

В сборнике "Проблеммы дизайна. №5" [http://www.fondartproject.ru/uploads/media/pd5_sait.pdf] содержится информация, которая позволяет уточнить дату постройки:

В связи с этим вспоминаются разработка и строительство на базе теплохода
«Метеор» в 1976 году прогулочного судна для министра Вооруженных сил СССР
А.А. Епишева ко Дню Военно-морского флота СССР, который проводился на аква-
тории Химкинского водохранилища в Москве.

Цитата (Серёга, 10.02.2012):
> Вообще это Фиеста и Фантазия, Донника В.А., работают до сих пор в Санкт-Петербурге.И проект это не мойка, видно сразу.

Вы хотите сказать что суда на фото не Столицы (82500) а Фиеста(КС100А) и Фантазия(КС100А)?

Когда мы были там, то нам так и сказали, что их готовят на переправку в Москву на переделку в МССЗ.

Цитата (Сергей Мурашов, 31.12.2010):
> какой смысл что-то скрывать

Возможно, что они просто не заморачиваются с тем что бы именно это озвучивать где-то на официальном сайте.

Вообще это Фиеста и Фантазия, Донника В.А., работают до сих пор в Санкт-Петербурге.И проект это не мойка, видно сразу.

Явный пример того как экипажи переделывают шлюпочные палубы на Речных.

Да. Так было в тот год, на момент съемки. Хотели сделать банкетник. Но видимо что-то не сложилось...
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...398458.jpg
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...398460.jpg
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...398475.jpg
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...398399.jpg
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...398403.jpg

От грязи отмокают ;))

решили из буксира пассажира сделать?

Наверное "якорная" проверка идёт, "все-ли на месте"? Интересное фото! Спасибо "IRISKA"!

Возможно что скоро вернётся в родной порт!!!=)))

Журавель - http://fleetphoto.ru/vessel/2903/

А вот за "Металлургом-2" стоит "Металлург".

В Навигации прошлых лет, т.е. 1960-1980гг., пассажирских пароходов и теплоходов в затоне "Память Парижской Коммуны", доходило до сорока и более. В прошлую осень, 2011 года, со слезами на глазах, провожали жители этого посёлка, суда уходящие в "октябрьский затон". Очень обидно? И почему Волжское пароходство приняло такое решение, непонятно? Мне думается: "Что основной флот, должен находиться на зимнем отстое. поближе к областному центру, "короче под боком", что-бы не ездить за 50-60км до пос.ППК, а тут, "всё рядом и на месте". Обслуживать "Гамовские"пассажирские суда, и пр.арендаторов, попростому, некому! А "старому рабочему классу", это не под силу, да и вряд-ли "его там много осталось", имею ввиду рабочих людей. Вот такие дела в п.ППК, хотя я и не проживаю в данное время в посёлке давно, но суть всех дел в затоне, я прекрасно знаю. И переживаю всё это, вместе с ними, очень, очень обидно? Простой народ, "просто бросили", и никому в посёлке нет дел ни до чего.