Comments to the photos taken by Kurh

Вот паром Baltija I сфотографированный 2010/12/01 В Панаме в Вocas del Toro https://img-fotki.yandex.ru/get/6432/229...b6a11_orig https://img-fotki.yandex.ru/get/6429/229...8f57b_orig

Вот "Palanga" там же 23/04/2006 года фото https://img-fotki.yandex.ru/get/3309/229...70df2_orig https://img-fotki.yandex.ru/get/4406/229...96273_orig

Нет конечно..он работал в Куршском заливе до 2004 или 2005..а потом уже был продан в Панаму (эти бывшие работники Гипрорыбфлота,наверное редко на Куршскую косу переправлялись)))

Бывшие работники Гипрорыбфлота утверждают, что был сделан ещё один паром Р-144К для Панамы. В Клайпеде он не эксплуатировался. Не он ли?
http://fleetphoto.ru/vessel/29447/

Цитата (Кубинец, 25.01.2015):
> а зачем продали паромы проекта Р-144К и купили эти?

Что у Р-144К, что у 603А, есть крупный недостаток: у них классическая судовая компоновка. То есть им нужно разворачиваться, что увеличивает время рейса. Фактически Р-144К в обратном рейсе должен был развернуться, отойдя от Смильтине и развернуться ещё раз, швартуясь кормой к городу. У болгарских полная симметричность движения, что позволяет им не тратить на развороты ни время, ни топливо. В общем, Р-144К и 603А хороши для бОльших расстояний, например, при экскурсионно развлекательных поездках (помню некоторое время Žalgiris совершал подобные поездки).

Цитата (Dvizzzok, 09.08.2015):
> Насколько они могли выдерживать штормовое волнение на Балтике?

Не знаю, гнали их по Балтике, наверное, в спокойную погоду. В открытое море они и не выходили, а в заливе вода спокойнее. Что-то вроде их эксплуатировали при высоте волн до 0,8 метров (на Р-144К было ограничение 1,5 метра), по моей памяти в правилах переправы было написано что-то вроде этого. Но ни разу не помню такой погоды, чтобы волны вышедшего в рейс парома заливали палубу.

Цитата (Kurh, 09.08.2015):
> остался "Kintai"
что неудивительно: его крупно капиталлили. На Nida уже денег не хватило, видимо. Возвращаясь к теме Palanga: интересно, когда её списали? В 91-м и именно её я тогда запомнил? Или всё было намного раньше, а жёлтый цвет надстроек носила Nida?

Было на "старой" 4 парома..сейчас из них в Клайпеде(Memel) остался "Kintai" а "Nida" продана в Россию и работает Балтийск( Pillau)-Балтийская коса (Вислинская коса, Frische Nehrung)

На борту сплошь советские автолегенды) Паромы из Волгограда гнали по внутренним водным путям до Питера, а затем морем. Насколько они могли выдерживать штормовое волнение на Балтике? Борт ведь невысокий, равномерно расположенных штормовых шпигатов не предусмотрено... А может фальшборт монтировали уже в Клайпеде?

Ух ты, оказывается, был ещё паром. Значит, что я сам помню: с 8:00 до 20:00 на старой паромной переправе, сразу после открытия новой, переправа автомобилей не производилась. Пассажиров переправляли с правого берега устья Дане, где работали Neringa и Kintai, а в утренние и вечерние часы с левого берега Дане работал паром без надписи на рубке (поэтому я так и не узнал его названия, а рассматривать его фальшборта не было времени) с надстройками бледно-жёлтого цвета. Вот для меня теперь загадка: то ли это была Nida (его основные элементы надстроек: вентиляционные трубы, лебёдки и т. п. были точно такие же, как у Nida), которую потом выкрасили в белый цвет, то ли это была Palanga?

Ходил примерно до первой половины 90-х. Потом долго стоял рядом со второй("новой") паромной переправой в запущенном состоянии, года до 1998 примерно. Ощущение, что его порезали, но документальных свидетельств у меня нет.

Цитата (Kurh, 25.01.2015):
> в Советские времена паром ходил через Куршский залив только с так называемой"старой"переправы устье реки Данге(Дане)_Куршская коса

Похоже, что он причален к тому причалу, который сейчас используется только как дополнительный. Интересно, в каком году вырыли причал-нишу?

Судно морское и принадлежит компании из Королевства Дании))

Прекрасно выглядит. Видно что команда себя уважает, а не ссылается на трудности работы на речном флоте и не возможности навести порядок в камбузе и салонах приёма пищи, когда видишь фотографии с самым настоящим бардаком.

до какого года примерно не известно?

Раньше этот буксир носил название"Верность"

Цитата (Mr.Den, 21.06.2015):
> Политика по отношению к маломеркам сейчас... сверхлиберальна, следующий шаг - приём на сайт надувных матрасов. Вы и до них хотите опуститься?

Да!!! Даёшь на ФлитФото фотографии государственных надувных матрасов со стационарным мотором (расположенном внутри корпуса надувного друга)!!! Даёшь изменение правил!!!

Буксир, по проекту, похож на Damen ASD Tug 2810. http://products.damen.com/en/ranges/asd-tug/asd-tug-2810

Цитата (Real Stealth, 21.06.2015):
> Фотографии, опубликованные здесь - это не просто желание автора, а совокупность коллективных усилий по формированию у зрителя развёрнутой картины мира

Цитата (Кубинец, 21.06.2015):
> Некоторые из них ненавидят снимки с Каспийского бассейна. В результате коллективного усилия, как Вы говорите, у зрителя получается не полная картина этого региона.
Претензию Эдуард выразил очень удачно)

Цитата (Александр Конов, 21.06.2015):
> политика сайта по отношению к маломерным судам сейчас наиболее правильная и сбалансированная

СЕЙЧАС - да, но где гарантия, что надувными матрасами не объявят катера на госслужбе, или вообще всё, что меньше "Москвы" (речного трамвайчика, а не вертолётоносца:)? Уж слишком часто правила сайта в плане оффтопа/неоффтопа переписывались, как после госпереворота, "до основанья, а потом..."

Цитата (Сергей Мурашов, 20.06.2015):
> Мне вот тоже не нравится нелюбовь сайта к маломеркам

Цитата (Mr.Den, 21.06.2015):
> Политика по отношению к маломеркам сейчас, к сожалению, сверхлиберальна

Судя по тому, что никто не доволен и мнения прямо противоположные, политика сайта по отношению к маломерным судам сейчас наиболее правильная и сбалансированная ;-)

Цитата (Real Stealth, 21.06.2015):
> У нас, в отличие от реального мира, демократия пока что работает )
Демократия пока что работает на что?, на лодки и понтоны, или это намек что бы я молчал? Я не совсем Вас понял!

Цитата (Real Stealth, 21.06.2015):
> Сергей практически идеально озвучил квинтэссенцию бытия в контексте сайта.
Нельзя ли по проще? Не люблю философию.

Цитата (Real Stealth, 21.06.2015):
> Фотографии, опубликованные здесь - это не просто желание автора зафиксировать факт своего присутствия где-то и запечатлённого чего-то, а совокупность коллективных усилий по формированию у зрителя развёрнутой картины мира на момент присутствия автора фотографии в момент съёмки где-то и чего-то.
Очень замудренно сказано. Не знаю, я правильно Вас понял или нет, но считаю что Вы должны адресовать это своим друзьям, кто сортирует фотографии. Некоторые из них похоже ненавидят снимки с Каспийского бассейна. В результате коллективного усилия, как Вы говорите, у зрителя получается не полная картина этого региона.

Цитата (Mr.Den, 21.06.2015):
> Политика по отношению к маломеркам сейчас, к сожалению, сверхлиберальна, следующий шаг - приём на сайт надувных матрасов. Вы и до них хотите опуститься?
Браво!!! Вот это по нашему сказано!!!