Comments to the photos taken by Казимирчик И

Сергей, производитель и владелец считают это судно яхтой, смотрите ссылки. Если бы я попытался разместить его фото под собственным именем, то пришлось бы полагаться на субъективное и сумбурное мнение модератора. А три заваренные с торца трубы - пожалуйста.
Вот, к примеру, заметил, что с большим скрипом проходят всяческие пляжные туристовозы. Суда немаленькие, часто оригинальные, но не любят их модераторы - и всё. Отклоняют по какому-нибудь притянутому за уши поводу, а сражаться за каждый свой снимок не в моём характере. Нет - ну и бог с ним. У меня-то он есть, а вы как хотите.
Я до сих пор не понимаю, почему абсолютно одинаковые "Костромичи" и "Рыбинцы" грузить можно бочками, а соразмерные с ними, очень красивые и не очень многосерийные яхты - нельзя. Но это правила, пусть и совсем нелогичные, определяем их не мы, следят за ними люди со своими понятиями о прекрасном (и со своими тараканами в голове). Я воевать с ними не собираюсь.

Цитата (Казимирчик И, 07.02.2012):
> А катер вполне опознан, но является яхтой до 50 м

По каким признакам это яхта? Обычная маломерка длиной более 7 метров. Даже если это переделка чего-либо в яхту, то такая переделка не подпадает под запреты. Запрещены серийные яхты, которые есть в продаже, чтобы "сайт Флитфото не напоминал каталог производителей яхт". Я провалами памяти не страдаю, и обсуждение этой небезразличной для меня темы помню.

Цитата (Казимирчик И, 07.02.2012):
> Потому, пропихнул на сайт яхту, прикрыв её понтоном :)

Тс-с-с!!! Больше никому ни слова! Пусть эта тайна останется между нами :)

действительно на северном флоте были 2 таких проэкта 68 бис александр невский и мурманск.я служил там 1981-1984 и был на них в командировках.

Не опознан плавпричал. А катер вполне опознан (смотрите ссылки и подпись под снимком), но является яхтой до 50 м и в базу занесён быть не могёт.
Я с такими правилами не согласен, но они правила. Потому, пропихнул на сайт яхту, прикрыв её понтоном :)

А почему катер неопознан?Бортномер ведь отлично виден!

Цитата (kifir239, 06.02.2012):
> А что за ТЕСТ-ДРАЙВ справа?

http://fleetphoto.ru/photo/19119/

А что за ТЕСТ-ДРАЙВ справа?

Похоже это он http://fleetphoto.ru/photo/29736/

Нужно произносить мягко - Малькат Акко, а переводится скорее "принцесса"... впрочем разница невелика)

На известном всем сайте от Алексея Семина есть информация о том, что "Николаевск" разделали в 1995 году. Кто-нибудь знает, так ли это? В любом случае статус "работает" очень странен - фото живого судна не найти нигде((

Состояние "Кометы" близкое к отличному!

Интересный проект. Где он интересно был построен? Выглядит как-то немного по-турецки...

Версии гибели «Дакара»:
1) Атака сил ПЛО ВМФ СССР
Ещё во время первых поисков было предположено, что «Дакар» погиб в результате атаки советских противолодочных кораблей — как раз в январе 1968 года в восточной части Средиземного моря проходили совместные учения 5-й оперативной эскадры ВМФ СССР и соединения кораблей египетских ВМС. Однако в результате исследования корпуса лодки данная версия была окончательно опровергнута.
2)Столкновение с морской миной
На том же основании была отвергнута версия о столкновении лодки с морской миной времён Второй мировой войны.
3)Наиболее вероятными версиями на текущий момент являются версии о гибели лодки в результате технической неисправности (лодка находилась в строю 25 лет), либо из-за ошибки экипажа.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Дакар_(подводная_лодка)

В результате чего погибла?

А если точнее: Гафельная канонерская лодка №2

Когда я тут был крайний раз, ничего этого (площади, фонтанов и т.д.) не было...

Впереди, слева направо "Calypso", "Porto", у обоих порт приписки - Прага. У третьего - названия не видно.
На Kotva и Calypso присутствует аббревиатура EVD, видимо - владелец Evropská vodní doprava.
Да, и дата съёмки 20 ноября 2007.

там две "Москвушки" ходят

Интересно, почему их утилизировали? Вроде бы еще свежие года постройки...