Ока-10. Закладные доски и заводские таблички, Машинные отделения — Фото

Ока-10

Разное — Элементы и детали — Закладные доски и заводские таблички
Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Внутренние помещения — Машинные отделения

(на борту судна)

Заводская табличка главного двигателя

Автор: Владимир Суманов Дата: 3 декабря 2012 г.

Информация о фото

Опубликовано 04.12.2012 11:52 MSK
Просмотров — 2398

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +21

A K	+1
Александр Королюк	+1
alex26	+1
vyacheslav1961	+1
Александр штурман	+1
Александр Шулаев	+1
TOXA	+1
tallart	+1
Кормчий	+1
ПТУ-3 г.Херсон	+1
пегас	+1
SergeyOdessa	+1
m0cr	+1
Shtaket	+1
Максим Назаркин	+1
Sathan	+1
Ant-poc	+1
Окский	+1
Игорь Шевченко	+1
E69	+1
А.Ф.	+1

Ока-10

Тип:	Ока
Проект:	Р-86А
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-04-1026
Регистровый №:	186266
Формула класса:	Р1,2А
Построено:	1975
Место постройки:	Шиморский судостроительно-судоремонтный завод им. X-й годовщины Октября МРП МРФ РСФСР Шиморское
Строительный №:	10
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Стоечный причал
Не эксплуатировался с 2013 по 2017 год. В навигацию 2019 не вышел. Снята с учета в 2023 году, переоборудована в стоечный причал.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX L120
Программное обеспечение:	PhotoScape
Время съёмки:	03.12.2012 11:04
Выдержка:	1/5 с
Диафрагменное число:	3.8
Чувствительность ISO:	800
Компенсация экспозиции:	–0.3 EV
Фокусное расстояние:	10.2 мм
Эквивалентное ФР:	57 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

22.07.2014 17:08 MSK
Ссылка

Indigirskiy · Якутск

Нет фотографий

Вторая модель

+0 / –0

22.07.2014 20:52 MSK
Ссылка

стен 50

Нет фотографий

Странно, обычно на Оках стояли Хабаровцы с наддувом, по 225 сил.

+0 / –0

05.09.2014 01:49 MSK
Ссылка

Владимир Суманов

Фото: 354

Так изначально они и стояли. А вот после лихих 90-х когда всё разграбили и разукомплектовали поставили что подошло.

+0 / –0

15.09.2019 09:48 MSK
Ссылка

КоролёвЕвгений

Нет фотографий

Знаю что на тепловозах ТГМ-4 двигатели из ГДР ставили. Может, с ТГМ-4 и взяли?

+0 / –0

30.12.2023 23:16 MSK
Ссылка

rivershkiper · Самара

Фото: 3634

Цитата (КоролёвЕвгений, 15.09.2019):
> Знаю что на тепловозах ТГМ-4 двигатели из ГДР ставили.

вряд ли. На ТГМ4 стоял дизель мощностью 750 л.с., на 4Б - 211Д3М мощностью 814 л. с.
А 6NVD26-2 - если мне склероз не изменяет - 390 л.с. Да и 75 об/мин для тепловоза маловато будет. Там более высокооборотные двигатели ставят.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.