Неопознанное судно - тип Киргизстан, Радуга-2 — Фото

Неопознанное судно - тип Киргизстан · Радуга-2

Чёрное море, Цемесская (Новороссийская) бухта
Краснодарский край, Новороссийск
Новороссийский морской вокзал

Катер на маршруте Набережная морвокзала — Трансфлот, цена билета 5 коп.
Миша Вилков — гость Новороссийска.

Автор: Владимир Ерошенко Дата: Май 1969 г.

Информация о фото

Лицензия: Общественное достояние

Опубликовано 05.03.2017 17:07 MSK
Просмотров — 1914

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +24

NeVa	+1
Kinburn	+1
451F	+1
АМП	+1
ПАССАТ	+1
палешук	+1
Казимирчик И	+1
Palmer	+1
Александр Конов	+1
Felix21	+1
Сергей Артеев	+1
s.ermakov.63	+1
Владислав Пономарев	+1
moreman1313	+1
Кормчий	+1
kifir239	+1
Iv557	+1
SergeyOdessa	+1
Электрический кочегар	+1
Seven_balls	+1
Bull	+1
Eugene Iron	+1
Вячеслав	+1
Vovanus	+1

Радуга-2

Тип:	Радуга
Проект:	485М (1-я серия)
Приписка:	Новороссийск
Регистрация:	РСССР
Формула класса:	КМ(*)[1] III пассажирское
Построено:	1966
Место постройки:	Великоустюгский судоремонтный завод СРП МРФ РСФСР Великий Устюг
Строительный №:	1
Текущее состояние:	Переименовано судьба неизвестна с 1997 года
Переименования:	Капитан Капуста
Первый катер проекта, построенный на данном заводе.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Красногорск
Модель камеры:	ZENIT-E
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS4 Windows
Имя автора:	Владимир Ерошенко
Авторские права:	Владимир Ерошенко
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

05.03.2017 19:11 MSK
Ссылка

Владимир Ерошенко

Фото: 124

Хоть так! Соседние кадры негатива оказались совсем нечитаемыми.
Но, "царь" то, - настоящий, первородный, без перестроечного модернизма.

Ценность этого снимка, не в критериях качества, а в запечатленном моменте преобразования окружающей местности. Радуга-2 запечатлена на фоне грандиозных изменений причальной зоны строящегося морвокзала. Где рядом со старой цементной брандвахтой-сараем стоит стотонный (?) плавкран и др. земснаряды. Через год, весной 1970-го, сфотографировались там, у зания вокзала, перед отбытием в порт Туапсе, на плавпрактику на танкер "Пхеньян".

Без напряга не могу определить суда, стоящие у стенки. Слева, на выгрузке, - "водовоз", стоявший на линии Сочи - Новороссийк. Курьировали на тот момент сплиты "Григорий Ачканов" и "Олеко Дундич" (?). Пассажир узнаваем, но с названием гадать не буду.

Пятикопеечный билет, на Радугу-2, могу предъявить, - сохранился!

+7 / –0

06.03.2017 01:18 MSK
Ссылка

Владимир Ерошенко

Фото: 124

> Неопознанное судно
- Танкер Григорий Ачканов (IMO:6508391; Gross tonnage 15090 t.
DWT 22630 t. Year of build 1965. Builder SPLIT SHIPYARD - SPLIT
(1-я серия)
Нашел его снимок, этого же периода, у причала морвокзала на выгрузке воды.
Были на нем на экскурсии в 1969-м.
В "БД" нет, привязать пока некуда.

+2 / –0

28.03.2018 11:57 MSK
Ссылка

Казимирчик И

Фото: 730 · Редактор БД

Цитата (Владимир Ерошенко, 05.03.2017):
> Соседние кадры негатива оказались совсем нечитаемыми.

Владимир, "нечитыемые", в смысле сканером? Попробуйте настройками поиграть. В принципе, пробиваются любой черноты негативы, если какое-то изображение на них есть. Даже такие, какие никаким временем выдержки не удавалось "пробить" увеличителем. Качество потрясать не будет, зерно будет, но люди и места узнаваемые.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.