431, 462, Дунайский-49 — Фото — Водный транспорт

431 · 462 · Дунайский-49

Река Волга, Куйбышевское водохранилище
Татарстан, Матюшино

Автор: tdima · Москва Дата: 4 августа 2007 г.

Информация о фото

Опубликовано 10.05.2011 22:34 MSK
Просмотров — 1825

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +14

Александр Королюк	+1
Monmouth	+1
s.ermakov.63	+1
Moreblack	+1
Alexander Kh.	+1
Окский	+1
Любитель	+1
A-801	+1
пегас	+1
Sathan	+1
Real Stealth	+1
Ponch	+1
Shtaket	+1
TOXA	+1

431

Тип:	1787 (всех модификаций)
Проект:	1787У
Приписка:	Бор
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-02-128
Регистровый №:	039971
Формула класса:	О2,0(ЛЁД10)
Построено:	06.12.1977
Место постройки:	ССРЗ им. III Интернационала Астрахань
Строительный №:	16/1
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Головная секция сухогрузного состава.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

462

Тип:	1787 (всех модификаций)
Проект:	1787У
Приписка:	Нижний Новгород
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-02-120
Регистровый №:	040135
Формула класса:	О2,0
Построено:	10.12.1981
Место постройки:	ССРЗ им. III Интернационала Астрахань
Строительный №:	39/2
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Концевая секция сухогрузного состава.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Дунайский-49

Тип:	Дунайский, проект 112
Приписка:	Нижний Новгород
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-02-110
Регистровый №:	145107
Формула класса:	О2,0
Построено:	31.03.1965
Место постройки:	MHD Óbudai Gyáregység Будапешт
Строительный №:	1647
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Надстроена рубка. Затонул 7.12.2018. 09.02.2019 поднят спустя два месяца после затопления. Водолазные работы по подготовке к подъему проводились с 04.01.2019 года. В составе работ: герметизация корпуса и надстройки, водоотлив, борьба с обрастанием судна льдом. В процессе подъема (всплытия) применение внешних усилий направленных на недопущение заваливания судна на борт.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	PENTAX Corporation
Модель камеры:	PENTAX *ist DS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS4 Windows
Время съёмки:	04.08.2007 17:59
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	105 мм
Эквивалентное ФР:	157 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

11.05.2011 21:02 MSK
Ссылка

Sathan · Тульская область

Фото: 998 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Автор, вторая баржа как называется?

+0 / –0

11.05.2011 22:13 MSK
Ссылка

tdima · Москва

Фото: 1175

Не видно 100%-но. То ли 462, то ли 162.

+0 / –0

03.07.2011 16:07 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Это 462-я.

+0 / –0

15.07.2014 23:15 MSK
Ссылка

Александр Королюк

Фото: 1269 · Редактор БД / Модератор комментариев

А 3 баржи он может толкать?Или 2 максимум?

+0 / –0

16.07.2014 06:14 MSK
Ссылка

Александр Шулаев · Чайковский

Фото: 213

4 толкают бывает

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.