Волго-Дон 5075. Надстройки — Фото

Волго-Дон 5075

Разное — Элементы и детали — Надстройки

Канал имени Москвы
Москва
Шлюз №7 КиМ

Автор: Ponch Дата: 13 июня 2015 г.

Информация о фото

Опубликовано 14.06.2015 01:58 MSK
Просмотров — 1641

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +28

Исаев Владимир	+1
Александр Королюк	+1
Pantikapey	+1
Виталий	+1
Dmitry Kisten	+1
Максим Назаркин	+1
Kolyan_R.	+1
Капитан Суматоха	+1
Alexander Kh.	+1
Игорь Шевченко	+1
s.ermakov.63	+1
Aleks	+1
lehaz00000	+1
Евгений Устинов	+1
Александр Конов	+1
ARTём	+1
Захар Королев	+1
А Север	+1
Владислав Пономарев	+1
Shtaket	+1
Borodin_EV	+1
Вячеслав5	+1
dimon1972-Пермь	+1
sanchezuz	+1
Ars	+1
иван колиденков	+1
vel-maz	+1
Кормчий	+1

Волго-Дон 5075

Тип:	Волго-Дон
Проект:	1565М
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	8874031
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	СЗ-01-13
Регистровый №:	191013
Формула класса:	М2,5(ЛЁД20)А
Позывной:	UAOU
MMSI:	273432920
Построено:	30.11.1979
Место постройки:	Şantierul Naval Olteniţa Олтеница
Строительный №:	571 \| 105
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Комментарии · 5

15.06.2015 04:03 MSK
Ссылка

Захар Королев · Волжский

Фото: 907

Мне кажется, что он рано назад работать начал...

+0 / –0

15.06.2015 06:09 MSK
Ссылка

ARTём · Большая Волга

Фото: 1280 · Модератор комментариев / Фотомодератор

Волго-Доны всегда в шлюза еле заползают.
А в КиМовских машину назад пускают ещё до ворот даже на пассажирах.
Это Волго-Балтовские нужно с разбега брать, и пускать назад только в середине камеры, если первым заходишь.

+0 / –0

15.06.2015 06:47 MSK
Ссылка

Захар Королев · Волжский

Фото: 907

Да да, и на Донских шлюзах машины пускаем в середине шлюза, а тут по-другому.

+0 / –0

15.06.2015 06:50 MSK
Ссылка

ARTём · Большая Волга

Фото: 1280 · Модератор комментариев / Фотомодератор

На Волго-Доне и Волго-Балте - шлюза узкие. Если пустить машину назад до ворот, то в них и остановишься. Вытесняемый объём воды устремляется из камеры между стенками шлюза и корпусом судна, что в стеснённых условиях создаёт сильное сопротивление. На КиМовских шлюзах такого нет. Тут широко - практически в два раза. Поэтому, динамика совершенно иная. Как и "технология" захода в шлюз.

+0 / –0

23.06.2015 17:41 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 7205 · Администратор / Технический отдел

Процарапал сегодня ворота на 4-м шлюзе: http://himki-today.ru/main_stories/16893

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.