Комментарии, написанные пользователем NAUCLER

Спасибо за фото!! Кажется по тексту на итальянских пассадирских паромах, у всех в Италии плохое зрение...

Спасибо большое Павел за все интересные балтийские фотографии!!

Этот паром был построен на "новом" заводе в г. Раума, Финляндия.

Вот некоторые данные для Б.Д. если нужны?

Завод: "RMC" - Rauma Marine Constructions OY.
Заводск. стр.№: 6001
Заказан: 22.6.2016
Заложен: 04.8.2017
Спуск на воду: 05.01.2018
Сдача: 22.8.2018.

Ветеран "Пол Анкер" среди пассажирских паромов и судов Балтики.

Однако, он был построен уже в 1978 году. Систершип "Йенс Куфуд" (Jens Kofoed), теперь "Экерё" (Eckerö), был построен в 1979 году.

Даты постройки для базы данных, если нужны?
Заказ: 04.11.1976
Зав.№ 221: "Povl Anker": 17.10.1977/14.4.1978/17.12.1978.
Зав.№ 222: "Jens Kofoed": 14.4.1978/11.9.1978/01.4.1979.

Источник: список архива построенных судов и кораблей верфи "Aalborg Værft A/S", Ålborg/г.Ольборг, Дания, 1913-1986гг.

Цитата (umavin, 07.01.2024):
> Спасибо.Погода на самом деле была просто чудесная!

Да, эти зелёные дни и недели в мае и в начале июня всегда для всех нас когда природа вновь возродится - и это мы хорошо смотрим на этом фото.

Красиво! Так отличный летний день! 5+

Я думаю что эта зима 2023/2024 будет строгой. Эти ледоколы будут абсолютно нужны на Балтике.

Цитата (tallart, 06.01.2024):
> Цитата (NAUCLER, 06.01.2024):
> > для Европы
>
> ? Вроде как всю жизнь он под флагом Туниса, или для некоторых это Европа?

Судно работает на классическом европейском рынке.

Первоначально название по плану для парома был "HANIBAL" - известный военный генерал и "первый враг Рымской империи" с его "слонами в Альпах". Кажется что этот авто-пассажирский паром стал последной(?) новостройкой этого класса для Европы из верфией Южной Корея. Теперь только китайские новостройки...

Последняя мода! Не так плохо, даже элегантно! (Лучше оранжевых красок).

"РосАТОМпорт" было мне совсем новость. Что это?

Всегда красивый и элегантный! Спасибо за красивую фотографию!

С Рождеством всем коллегам и друзьям флотов, судостроения, судов и кораблей в России!

Цитата (A K, 05.01.2024):
> Цитата (NAUCLER, 04.01.2024):
> > что скажет фотограф? Птица живая или нет?
> Птица настоящая. Живая.

Спасибо! Живая. (Что я сказал и писал...). Очень приятное фото!!

ОК - что скажет фотограф? Птица живая или нет?...или "для пальто пловцов"? По виду, по-моему, так живая. (Я сам встречал большого живого крана на 2 метра от меня у лесного озера в северной Скандинавии - так на фото, но тогда охота на лягушек).

Но, спасибо за это очень красивую фотографию!

...И...на лево голодный аист.

Интересное фото!! Это известно что делал этот мурманский ледоколный теплоход в Ираке, только полгод до нелегальной американско-английской войны в 2003 году?

Скоро вновь лето...!

Спасибо за фото из Италии!

Однако, для базы данных: группа верфией FINCANTIERI была основана, так активный судостроитель, ещё в 1984 году. Эти суда в серии, так на фото, были построены заводом ITALCANTIERI.

Я думаю (что я узнал) что Западное и Неманское пароходства теперь не существуют и всё грузовое судоходство на реке Неман (и другие на регионе -Преголя?) полностью прекратилось?

Прекрасная "коллекция" типичных круизных теплоходов первой, второй и третьей генераций послевоенного речного флота из верфией Матиас Тесена в Германии, СЛК им. Габора Штейнера в Комарне в ЧССР и из венгерской "Обуды" в Будапеште.

Известные и исторические военные братья...