Comments to the vessel ОТА-953

Цитата (alex8fox, 27.01.2020):
> носовая часть от плашкоута?

Такой нос ему сделали в июле 2018г в Ростове на СРЗ Моряк.

Цитата (alex8fox, 27.01.2020):
> носовая часть от плашкоута?

Скорее всего, такой нос у него для работы с баржами 82-го проекта.

носовая часть от плашкоута?

Михаил выбрал удобный момент и фото получилось насыщенное природой. Не носить же фотохудожнику с собой косу, чтобы удовлетворить нашу блажь.

Я понимаю прекрасно. Поэтому и закавычил. Естественные природные "спецэффекты"... И не всегда обязательно перед ливнем. "Столбы" света часто получаются просто из-за совпадения структуры облачности и угла освещённости.

Никаких спецэффектов! Реальное небо перед ливнем.

Цитата (ARTём, 23.09.2019):
> ДК!

Все верно! Красная и синяя кнопки. )))

Не только "травка", но и солнечно-облачные "спецэффекты". ДК!

с 2019 года порт приписки Санкт-Петербург

вот теплоход изуродовали!! изверги!!!

Цитата (mark01, 16.07.2019):
> если судно старше 25 лет

Всё правильно.Назначенный срок службы обычного судна 25 лет,всё остальное от Лукавого.

Цитата (vint-1, 10.07.2019):
> Ни кто ему класс поднимать не собирается, и да если надо на моря то м-пр откоют без проблем при минимальном переоборудовании год выпуска здесь ни при чём.

Ещё как "при чём"! В Речном Регистре, если судно старше 25 лет, поднять класс, можно только после полного "обновления" судна. А это не всегда под силу судовладельцам. Проще купить судно с готовым классом, пускай убитое, подремонтировал и вперед, чем модернизировать повышать класс у старого судна, пускай трижды хорошего...

Желтоклювика какого-то из ОТАса сделали....

Цитата (mark01, 09.07.2019):
> Цитата (RedJak, 08.07.2019):
> > Его носовые упоры до сих пор валяются в заводе...
>
> А он срубил свои рога зачем? Решили получить морской класс?? Не поздновато для буксира 1975 года?)) Как в реке без рогов?!?))

Срезали и поставили гидравлические автосцепы что бы водить баржи утюгов.Ни кто ему класс поднимать не собирается, и да если надо на моря то м-пр откоют без проблем при минимальном переоборудовании год выпуска здесь ни при чём. https://fleetphoto.ru/photo/265300/?vid=13596

Цитата (RedJak, 08.07.2019):
> Его носовые упоры до сих пор валяются в заводе...

А он срубил свои рога зачем? Решили получить морской класс?? Не поздновато для буксира 1975 года?)) Как в реке без рогов?!?))

Вот так он выглядел в момент выхода из завода после операции(ампутация обоих носовых упоров). https://yadi.sk/i/9yaRGWo_qpunLQ

Не совсем понятно почему народ возбудился таким окрасом парохода... Вообще-то он вышел практически в таком наряде из ремонта ещё 23.07.2018...Его носовые упоры до сих пор валяются в заводе...

Цитата (MakVik, 07.07.2019):
> Вдохновились

В отличии от голландцев у Van Oord https://www.vanoord.com/ это "фирменные" цвета компании, то есть ВСЕ суда окрашенны так...

Цитата (Сергей Мурашов, 07.07.2019):
> Как в авиации, качественный морской камуфляж на всём самолёте и такие вот ярко-оранжевые нос, хвост и консоли крыльев. И всё по инструкции...

https://coub.com/view/1xggmd

Желторотик)