Комментарии, написанные пользователем RAM1024

И она всё-таки под мотором сейчас идёт.

На судне-доке. Есть фото, ищите.

Цитата (rivershkiper, 12.10.2016):
> рейсовый теплоход проекта 588 доходил до столицы от Куйбышева за 5 суток.

У 588 на полном ходу примерно 24-25 км/ч. У 26-37 (а рейсовыми больше они работали) - еще немного побольше, за счет более мощных машин.

Цитата (solnechny, 11.10.2016):
> Неделю-это со всеми деревнями, а так 30 часов с остановками Тольятти, Сенгилей, Ульяновск, Титюши, Казань, Чебоксары, Н.Новгород, Муром, Касимов, Коломна, Москва

Ну ни фига себе!

Давай посчитаем. От Самары до Москвы примерно 1700 км. Скорость пузыря примерно 18 км/ч. - 94 ходовых часа. Плюс участки, где скорость ограничена - примерно 110 часов получаем до Москвы. 13 шлюзов по часу в каждом - 123 часа. Стоянки в городах, хотя бы по 3 часа - еще 21 час, в сумме 144 - ровно 6 суток. Это "идеальное" расписание, безо всяких запасов.

ну, "Микаса" еще старее получается даже еще до-дредноут. А здесь, если бы дизайн вернули к первоначальному проекту - была бы вообще красотища, с решетчатыми мачтами-то!

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%...BB-35).jpg

Цитата (tektonick, 12.10.2016):
> с падением кранов с "Zhen Hua 23" на терминал выгрузки от 01.03.08:

Там не краны упали, а судно навалило ветром на другой причал при заходе в порт, и оно своими кранами снесло два крана на причале.

Хммм. Это получается самый старый из "больших кораблей"? Еще довашингтонский? Интересно, внутри как сохранился.

Цитата (ARTём, 11.10.2016):
> О! И ему ватерлинию красным отвели...

...причем подняли сантиметров на 10. Хуже смотрится.

Цитата (rivershkiper, 11.10.2016):
> В среднем длительность рейса от Самары до Москвы - 5 суток.

Ну уж никак не 5. Неделю, не меньше.

Цитата (volzhanin, 11.10.2016):
> Думаете, что на глиссер она только с родным выйти сможет?

Где-то читал, что для преодоления волнового кризиса на этом корпусе с полной загрузкой нужна мощность порядка 750 л.с. На глиссировнии потребная мощность примерно 330 л.с.

Лоцманский?

Цитата (Игорь Игоревич, 10.10.2016):
> Вот флейм - так флейм развели

А я еще добавлю флейма немножко про танки на следующюю тему

Цитата (A-801, 08.10.2016):
> против бронепрожигающих (кумулятивных) снарядов

Слово "бронепрожигающий" совершенно некорректно, т.к. ничего кумулятивная струя не прожигает. Суть явления вам википедия растолкует поподробнее, чем я, но вкратце - струя создает крайне высокое давление , сконцентрированное в маленькой области. Если давление превышает предел текучести металла - он начинает вести себя как жидкость, и "расплёскивается" в сторону от струи. Во как!

Цитата (Ponch, 10.10.2016):
> на улице не май-месяц

Поэтому на таких лодках все нормальные люди внизу сидят. За тентом, скажу вам, не сильно теплее, разве что ветра нет. И видно намного хуже, эти мягкие "окна" сильно искажают.

Я почему докопался до шалаша - обычно такие штуки кустарят на небольших лодках, до 50 футов, где не так много места. На лодках такого размера, как здесь редко встречаются.

Смешной шалаш на флайблидже соорудили. Я думал на лодках таких размеров такое уже не делают.

Ну, формально нет, но применён какой-то фильтр или накручены настройки таким образом, что похоже.

За фото плюсик, но пожалуста, не надо HDR и тёмных окантовок. Мрачно смотрится.

Цитата (c.f., 06.10.2016):
> плюс простота управления.

Вы пробовали водометным судном управлять? особенно на малом ходу или на маневрировании? Водометное управляется намного хуже "классического", кроме того, само управление менее логично, менее очевидно, что надо делать.
Плюс проблема попадания посторонних предметов в тоннель водомета. Этот корабль не по чистой воде кататься должен, а среди тросов и веревок.

Водомёт может насосать всяких верёвок и тросов, потом сложно вычищать их оттуда будет.

Маломерным судам государственный флаг поднимать не обязательно при плавании по ВВП. То, что на мачте - не более, чем украшение, там хоть трусы поднимать можно.

Цитата (mark01, 01.10.2016):
> ВерхнеВолжский филиал РРР разрешает ходить однобортным баржам. НижнеВолжский филиал такого разрешения никогда не выдаст

Бельским еще можно работать. Было решение их выводить с 2015 года, потом на три года продлили. Следующий год, получается, последний.