Комментарии, написанные пользователем RedJak

Я что-то не понял? "Квартет", а где "минусы"? Вы там расслабились или как? Зрение потеряли? )))

Наверно нависающий причал. В Балаклаве такой причал построенный специально для швартовки пограничного Антареса. У него тоже крыло выступало за габариты корпуса.

Цитата (Павел Емельянов, 27.10.2022):
> Про Волгонефти и Волго-Доны тоже так дамали

Павел, вопрос не в том смогут или не смогут. Вопрос в том что у каждого механизма, прибора, конструкции есть свой срок эксплуатации. В данном случае судно, как сложная конструкция, проектируется исходя из соотношения стоимость/эффективность. Срок 25 лет взят не просто так. После этого срока начинает появляться всё больше и больше проблем в первую очередь с прочностью судна. Коррозию и усталость металла никто не отменял. Да, можно заложить увеличенные толщины листов и связей, изменить конструкцию и сварные швы, но... Мы же говорим о стоимости/эффективности. Никому не нужен "броненосец" для перевозки пшеницы, который будет гнить в 2 раза дольше, но возить груза гораздо меньше.
А то что древние ВН и ВД до сих пор ползают это не от того что они такие "суперские", а от того что было 10 лет полной жопы, 10 лет междужопья и лишь недавно что-то начало налаживаться... А так бы уже давно их все порезали и заменили на более современные суда.

Может у него что-то глобальное поломалось? Пришёл в Астрахань он в грузу с явным намерением довезти этот груз до европейских потребителей... Но что-то пошло не так... А остальные суда компании продолжают работать.

Может всё же не эксплуатируется не с декабря, а с июля? Именно в июле он пришёл в Астрахань и там завис до настоящего момента.

Цитата (Павел Емельянов, 27.10.2022):
> Еще не известно что с этими новыми,построенными после 2000г будет

У первых 19614 уже 19-20 лет есть. А вообще назначенный срок службы грузовых судов составляет 25 лет. Так что всё что сверху это уже такое себе...

Цитата (Поздняков, 26.10.2022):
> Все топовые - сектор 270 градусов

Какие 270 градусов? Откройте МППСС-72. 225, правильно выше сказано.
270 градусов ВООБЩЕ нет такого сектора.
Есть только 112.5, 135, 225, 360. Почему именно такие? А потому что они исторически измерялись в румбах - 10, 12, 20, 32.

Цитата (Поздняков, 21.05.2021):
> Разница по высоте топовых огней не соответствует требованиям МППСС-72,

МППСС-72 НЕ регламентирует вертикальное расстояние между передним и задним топовыми огнями. Там лишь указано, что "...второй топовый огонь позади и выше переднего топового огня...".

Это расстояние:

-для морских судов регламентирует Регистр(РМРС) "Правила по оборудованию морских судов", часть III Сигнальные средства, 4 Установка сигнальных средств на судне, 4.2 Основные сигнально-отличительные фонари на судах группы I, 4.2.1 Топовые фонари, 4.2.1.2 ...вертикальное расстояние между задним и передним топовыми фонарями должно быть не менее 4.5м..."

-для речных судов регламентирует Регистр (РРР) "Правила классификации и постройки судов внутреннего плавания", том 3, часть 3, 10 Сигнальные средства, 10.9 Установка топовых фонарей, 10.9.4 "...вертикальное расстояние между ними должно быть такое, чтобы при любом эксплуатационном дифференте носовой фонарь был не менее чем на один метр ниже кормового..."

Судя по месту съёмки судно работает на реке и потому несёт огни согласно правил РРР. Разница по высоте между топовыми фонарями явно больше 1 метра.

Цитата (Поздняков, 21.05.2021):
> Запретить движение!! Электромеханика- повесить. Любого. Их там четверо

Вот так ворвётся такой специалист... "Повесит" невиновного/невиновных... Наплодит вдов и сирот... И ускачет дальше вершить "правосудие"... Так и живём...

Нафига ему такая мачта? Выглядит просто жутко... Совершенно инородно для такого судна. Как-будто кол забит в голову. Не говоря уже о техническом вопросе - повышение ЦТ, парусность, стоимость и т.д...

Цитата (Павел Емельянов, 25.10.2022):
> Наверно в Аксай

Александровский ковш. Там режут объекты.

Это подставка для ног, а кресло отодвинуто? Иначе не совсем понятно как стоять/сидеть судоводителю на ходу?

Цитата (3 X, 24.10.2022):
> Лодки которые двигаются по судовым путям должны иметь, остальным там не место

Не согласен. Лодка переходящая от берега к берегу уже пересекает судовой ход. Таких огромное количество. Люди ЖИВУТ на реке. Это для них обыденность и необходимость. Вы когда переходите дорогу(пешком) или едете на велосипеде, то от Вас же не требуют документ на право ходить или ездить на велике?. Вот и тут так. Пешеход и велосипедист в идеале должны иметь элементарные представления о ПДД, но чаще у них нет даже мозга, чтобы эти знания туда загрузить. Скутеристы и прочие уже представляют опасность для ОКРУЖАЮЩИХ, потому должны обучаться ПДД и получать документ, который хоть на полпроцента повысит шанс того, что чел имеет хоть какое-то представление о ПДД.
Так же и с лодками. До определённого типа/размера/мощности никакие документы не нужны. Такой владелец лодки практически не представляет опасности для окружающих, а если утонет по собственной тупости. то и хрен с ним. Ему доки не нужны. А вот более мощные, большие, скоростные лодки уже представляют опасность. Вот эти владельцы лодок несомненно должны проходить подготовку и получать доки на управление.

И, конечно, нужно в обязательном порядке строго наказывать тех кто безобразничает на реке, вне зависимости знают они правила поведения на воде или нет.

Цитата (RedJak, 23.10.2022):
> На баке стояли два суровых "огнемётчика" со стволами в руках. Цель, где же цель? https://disk.yandex.ru/i/82EnHn0nOZj3JQ

Интересно, количество просмотров фото "огнемётчиков" по ссылке значительно больше, чем количество просмотров данного фото. А кто-то даже ещё и скачивает его. В принципе должно быть меньше или равно. Или переход по ссылке из ленты комментариев добавляет просмотр на "там", но не добавляет просмотр фото "здесь"? Счетчики же считают только уникальных посетителей?
Хотя как вариант, что кто-то куда-то ещё скинул ссылку.
Просто интересно, как так получается.

Цитата (Александр Королюк, 24.10.2022):
> Автор видео в плане информативности не лучше. Надо же было в самый момент начать дёргать камеру

Наверно, сказалось отсутствие опыта ))).

Вчера посмотрел видео у своего друга. Дней пять назад на подходе к Ростову в районе Камплички прямо на воде загорелся моторный катер. Тоже стоял на якоре на рыбалке. Что интересно, ни одна сука из стоящих вокруг лодок не снялась с места и не пошла на помощь. Только кореш моего друга ломанул спасать мужика. Вытащил его уже считай из воды. Полыхало знатно. Потом и взрывы начались(наверно газ и бензин). Снимал видео он уже с берега. Хозяин катера был в шоке и переживал по поводу сгоревшего телефона... Очень быстро прискакали какие-то чуваки на "буханке" и разорались, что мол вы тут вообще охренели пожары устраивать, у нас тут подводный газопровод проходит... Потом приехали пожарные и озадаченно смотрели на горящий фиг знает где от берега катер... В конце-концов перегорел дректов и погребальный костёр на несколько сотен килорублей величаво поплыл к морю...

Цитата (Павел Емельянов, 24.10.2022):
> ГИМС наверно есть в Ростове?

Цитата (3 X, 24.10.2022):
> А где водная полиция или что там?

Конечно есть, но пара суровых "огнемётчиков" на баке эффективнее. Нужно как в Аденском проливе, при прохождении Ростова на всех судах каравана выставлять на баке "стрелков". Не сразу, но через недельку будет выработан условный рефлекс "10.54-12.20 водные процедуры, 12.20-13.20 выжимание, 13.20-14.00 водные процедуры, 14.00-17.30 сушка/глажка/приём успокоительного, 17.30-18.30 водные процедуры, 18.30-10.54 свободное время, приём таблеток и микстур".

О, сейчас рассматривал фото с этой сессии и увидел нечто интересное. Навстречу Суздалю снизу шёл Волго-Дон. И этот Волго-Дон был уже подготовлен к встрече с кретинами на резинках, дюральках и прочих стеклопластиках... На баке стояли два суровых "огнемётчика" со стволами в руках. Цель, где же цель? https://disk.yandex.ru/i/82EnHn0nOZj3JQ

Возвращаясь к ростовским рыбакам, которых Павел назвал бесстрашными, а я кретинами.
Сегодня Суздаль шёл вниз в разводку и ниже подъёмного жд.моста повстречал безмозглых рыбаков... В итоге двое в воде. https://t.me/rostovnovosti/9902

Посмотрел. У них из спасательных средств только два плота и жилеты. Шлюпки для антуража )))

Интересно, для чего это корыто уже много лет таскает с собой спасательные шлюпки, которые ФИЗИЧЕСКИ не могут быть спущены на воду из-за отсутствия каких бы то ни было устройств предназначенных для этого? ))) Такого маразма я ещё не видел.
А может это новое слово в спасательных устройствах? Типа, "самовсплывающие" шлюпки? )))
https://disk.yandex.ru/i/52b4O3XkAtivvw

С какой целью интересуемся? Есть желание поучаствовать?

Цитата (genris, 22.10.2022):
> выходя из квартиры

Видимо из личного? Наверно бывает и такое.
У меня вот нет возможности шагать по лестнице, ибо для этого нужно выходить на улицу, т.к лестница это аварийный вариант и находится в отдельном помещении. Остаются только красивые скоростные лифты, коих несколько. И. да, им всего 1.5 года.
Насчёт кругозора смешно.))) Но тем не менее такие точно есть. Вот только что считать точкой отсчёта? А то иногда бывает, что кто-то считает свой кругозор необычайно широким... пока не столкнётся с другим)))