Лента комментариев

На 46м Таллин-Роттердам?

Фок-мачту из труб старых стояков отопления чтоли сварганили?

А по машине и мостику есть обновления?

Судно МПКС.02 прибыло в Самару
Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/sud...ru.html

Цитата (RedJak, 19.11.2024):
> Цитата (saniok_33, 19.11.2024):
> > на 100 болтов
>
> Гайковёрт не даст шанса устоять ни одной гайке/болту )))

Согласен, если к ним есть такой доступ, что можно с гайковертом подлезть. В данном случае, а именно уширенный наконечник, болты находятся примерно в метре над поверхностью воды. Не все гайки и болты имеют свободный доступ, в лучшем случае можно подлезть накидным ключем-звездочкой, и то примерно на треть оборота. Заводские болты стояли из нержавейки, диаметр резьбы 36 мм, если не изменяет память. Ключ на 55

В почему дата примерно?

что за детская болезнь - дифферент на нос?

IMO No 7620237

Катеру вернули его прежний облик ?
Или это не тот Бриг ? ;)

Плавкран "ПК-22". https://fleetphoto.ru/photo/04/09/53/409531.jpg

по превью в профиле сначала показалось, что всё, мол, рэжут, и потеряли мы Катрана, а тут вона что - таки ремонт.
Приятно видеть, что судном занимаются.

Производитель ООО "Торэкс" (Саратов)

Плавкран "ПК-92". Проект 81050.

Цитата (vmuh, 19.11.2024):
> Но на ныших землесосов нет гайковертов, у нас полностью ручной труд, ключами экипаж крутит

Я даже не удивлён этому. Но может-быть, если экипаж постоянный, то можно было бы вскладчину купить для себя? Не такой уж он и дорогой, а труд облегчает очень сильно. Даже закисшие гайки отворачивает. Главное в руках удержать ))).

Да, гайковерт наверное хорошее решение проблемы. Но на наших землесосах нет гайковертов, у нас полностью ручной труд, ключами экипаж крутит

ВЛ80С-1444

Цитата (Алексей Потелещенко, 19.11.2024):
> электровоз ВЛ80с

Если нужно для опознания, то его номер 12528873 )))

Возможно

Скорее это Quinlan Fraser - https://fleetphoto.ru/photo/444637/
В этот раз у стенки его не наблюдал...

В кадре также присутствует электровоз ВЛ80с