Комментарии к фотографиям автора A-801

Цитата (viking, 07.08.2021):
> Так его сняли с мели или нет?

Сняли. В пятницу 6 августа около 19 часов 30 минут он уже был в Док-801 в затоне Новосибирского РВПГиС.

Цитата (viking, 07.08.2021):
> Так его сняли с мели или нет?

Александр Конов, при всем Уважении к Вам, но Вам бы тоже в ХУИ не помешало со своими доказательствами?

Георгий согласен с Вами вещи нужно называть своими именами! Или как говорил самый уважаемый преподователь Гуру в области Навигации и Лоции в БРУ Бурдиенко Гранит Павлович не можешь или не хочешь понимать предмет поступай в ХУИ (Хабаровское Училище Исскуств), а не в Речное

Никто не утверждает, что данная терминология используется конкретно в лоциях. Вообще вопрос был не об этом. В общении речников — используется, доказательства приведены.

Ещё раз для тех кто не понимает, что такое "как правильно" и "как хочется".

Смотрим сюда https://fleetphoto.ru/photo/191535/?gid=1351 Предупреждение №1 "...у ПРАВОЙ кромки судового хода..."
или здесь https://fleetphoto.ru/photo/353337/?gid=1501 Предупреждение №2 "...держаться ПРАВОЙ кромки судового хода..."

Теперь жду не бестолковых шпал, а аргументов в виде лоций, карт, пособий, наставлений, учебников и любых других официальных, а не "художественных", доказательств в пользу "красных/белых/зелёных" кромок.

Так его сняли с мели или нет?

Вот пример, если кто-то сомневается, Антон Чехов (донской, кстати) походит снизу к земснаряду Московский-221 на 218 км:

https://www.dropbox.com/s/uzwauwbn32q5nuw/white.mp3?dl=0

Спор ни о чём. Суть в том что на Волге (как минимум верхней) среди судоводителей принято говорить "белые"/"красные" ("пройти по красным", "остановиться на белой кромке"), а не "левые"/"правые". Это имеющийся факт. В других местах конечно может быть иначе.

Вполне согласен с Денисом. " Красная/белая/зелёная/серобуромалиновая" имеют право на существование в узком кругу в виде своего рода "сленга", а в грамотном общепонятном общепринятом варианте есть только левая/правая.

Руки/ноги/конечности тут вообще причём? Ну давайте вспомним ещё про члены. Нет, не те которые органы, а те которые тоже руки/ноги/конечности. Вы же не говорите:" Что ты тут своими членами размахался!"

Как доктор скажу Вам ( мое образование это позволяет), что в анатомии, к примеру, нет такого понятия "рука", а есть "верхняя конечность". Но Вы же в быту не используете термин "конечность", а говорите, к примеру, "взял ложку рукой", "напечатал текст рукой", "дал в морду рукой" и т.д. Это просто, удобно и понятно, на мой взгляд, хотя и неправильно с точки зрения номенклатуры. ПРОФЕССИОНАЛ пользуется терминологией так, чтобы было понятно всем тем, кто может что-то не так понять в силу своего возможного НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМА. Да, и ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ сленг всегда имел право на существование в любой отрасли и профессии.
https://youtu.be/87DSPe3E5yI

Цитата (Михаил_Л, 06.08.2021):
> Огни зеленого цвета на буях постоянные или проблесковые применяются в основном только на участках с сильной засветкой ( большие города , большие объекты на берегу ( заводы ,порты и т.д.) ,а также на буях ограждения опасности (подводные препятствия у левой кромки судового хода ). В каждом бассейне ВВП РФ есть свои условности и отличия . В Волжском бассейне называют небольшое ответвление русла - Воложка ,в других бассейнах - протока и т. д. , кильватерная струя из под гребных винтов - бой . Кильватерный след остается даже от буксируемых несамоходных судов и плотов

Вы пожалуйста не объясняйте мне где что и как устанавливается, светиться, окрашивается, я это знаю и лучше Вас образование позволяет - БРУ, НГАВТ, к тому же Вы прочтие ,что за бред пишите, какой кильватерный след от плотов у Вас остается???

Цитата (Михаил_Л, 06.08.2021):
> на буях ограждения опасности (подводные препятствия у левой кромки судового хода ).

На буях Ограждения опасности совсем другй характер огней, не путайте с кромочными
Цитата (Конюхов Юрий, 06.08.2021):
> "красная" и "белая" кромка. То же слышал и среди его друзей, также опытных НАСТОЯЩИХ судоводителей

Нет такого понятия, даже слух режет , найдите где в предмете "Судовождение" используются такие понятия, заберу свои слова обратно, в противном случае это не грамотно со стороны НАСТОЯЩЕГО судоводителя

Цитата (A-801, 06.08.2021):
> мне не известна.

Понятно. Просто докование после посадки,либо ДРК,либо корпус.Снимали ,судя по фото,боком.

Огни зеленого цвета на буях постоянные или проблесковые применяются в основном только на участках с сильной засветкой ( большие города , большие объекты на берегу ( заводы ,порты и т.д.) ,а также на буях ограждения опасности (подводные препятствия у левой кромки судового хода ). В каждом бассейне ВВП РФ есть свои условности и отличия . В Волжском бассейне называют небольшое ответвление русла - Воложка ,в других бассейнах - протока и т. д. , кильватерная струя из под гребных винтов - бой . Кильватерный след остается даже от буксируемых несамоходных судов и плотов .

У меня отец всю жизнь судоводителем на Волге отработал. Когда меня лет с семи ставил за штурвал СП-14 - https://fleetphoto.ru/photo/283489/ ( кстати, на мостике слева это Ваш покорный слуга :) ) - то всегда обозначал границы судового хода именно "терминами, нигде и никогда на флоте не используемыми" - "красная" и "белая" кромка. То же слышал и среди его друзей, также опытных НАСТОЯЩИХ судоводителей. Без обид, не удержался от своего мнения.

Цитата (Сергей Артеев, 06.08.2021):
> Пропороли при сьемке?

Степень повреждений толкача Фрегат-2 мне не известна.

с каждого борта по два их в каюте

Цитата (A-801, 06.08.2021):
> находится в Док-801

Пропороли при сьемке?

По состоянию на 19 часов 30 минут 6 августа 2021 года находится в Док-801.