Комментарии к фотографиям автора Павел Феклистов

Он сюда на зимовку пришёл, или будет на Вознесенской переправе работать?

и куда её буксируете?

только его в Астрахани верно и не увидят никогда. суптр-14 лет 10 как не существует.

когда-то был волготанкерским. а потом пошел по и.п.

не спорю. я сейчас на них работаю. стоишь на палубе. волна поднимается над головой. кажется обрушится сейчас все зальет. и тут она уходит под корпус а палуба сухая. судно вбегает на волну легко

Цитата (василий эл.мех., 26.10.2015):
> вспомнил завывания практикантов *ну почемуу его так качает* (омский)

Практикантов всегда укачивает, на то они и практиканты.. :) А так Омский нормально в шторм, лучше чем новые танкера...

вспомнил завывания практикантов *ну почемуу его так качает* (омский)

знакомое судно. когда-то мы менялись с ними. кукурузу на семгу )

ОТ-2023 буксирует "Волгонефть-34" вместе с А.Карташовым

отличный снимок,кого бусирует?

Цитата (Захар Королев, 25.10.2015):
> Опа,Паш,а чего эта ты на Свири делаешь?)

Да так, мимо проходил)

Необычный для такого типа п/п. :)

Опа,Паш,а чего эта ты на Свири делаешь?)

Цитата (Seven_balls, 25.10.2015):
> Кто знает к чему фанеру прикрепляют?

Оконные ставни — изготовленные из дерева, металла или другого материала полотнища, частично или полностью закрывающие окно. Существуют створчатые ставни, закрепляемые на петлях, прислонные (съёмные), а также рольставни. При установке створчатых ставен для фиксации ставней в открытом положении предусматривают крючок на ставнях и петлю на стене.

В холодных регионах распространены сплошные ставни, которые закрываются для защиты оконных стёкол от повреждений, а также для уменьшения потерь тепла через окна в холодную погоду. Такие ставни не пропускают солнечный свет.

В более тёплых регионах применяют жалюзийные ставни (ранч-ставни), защищающие окно от дождя, при этом частично пропускают солнечный свет и не препятствуют вентиляции помещения.

Кто знает к чему фанеру прикрепляют?

Цитата (Павел Емельянов, 31.05.2015):
> Цитата (Денис 696, 31.05.2015):
> > позор отечественного судостроения!
>
> Построй лучше!! Умник! Нормальный, современный буксир..

Похоже вы судостроитель?????

19.10.2015 02.10 (мск) гавань порта Каукас (Финляндия). Сухогруз
«СТК-1005», ОАО «Северное речное пароходство» при заходе в гавань порта произошел отказ ГД левого борта. В результате произошел навал на причал носовой оконечностью судна.

Разорвана наружная обшивка носовой оконечности судна на высоте – 3800 мм от поверхности воды вдоль плоскости контейнерной палубы на длине 2000 мм. Вмятина в носовой части контейнерной палубы.

Интересно,но факт-деж. шлюпки нет! Похоже она вообще не предусмотрена!??? А почему!????

Вот вот.... И я, об этом же!!!!

Ему бы тоже в море... А ему наоборот крышки сняли. Речники одним словом....!!!!