Комментарии к фотографиям автора tdima

Рубка на мачте цела ещё.Позже пролётом ж.д.моста срезало.

Цитата (Maxell, 01.09.2015):
> Младший и старший австриец))

Точнее будет средний и младший,старший http://fleetphoto.ru/photo/132367/

Младший и старший австриец))

Цитата (Shtaket, 16.04.2011):
> Просто в детстве бывал в Клайпеде и до сих пор помню названия паромов Нида и Жальгирис

Именно. В начале 90-х я помню её работу на второй переправе вместе с Nemunas. Её фальшборта у рубки до начала 2000-х были такие же, как у Kintai, держателя названия у рубки тоже не было, а надпись Nida была написана прямо на самой рубке.

Повторно пристально рассмотрел всё крыло в телевик, всё-равно ничего не нашёл.
Покажите стрелочкой на фотке (нарисуйте в редакторе) где должен быть номер.
Может я не туда смотрел!?

Объясните пожалуйста принцип поворота баржи на излучине

Дебаркадер-78 , на соседней фотке отмечен

Санта в оригинале - Видземе.

До 2007 года т/х Урал-17 принадлежал ЗАО СК БашВолготанкер!

Цитата (Шлюз, 04.03.2015):
> предыдущее название "Московский- 8" а не "Московский-9"

Собственно, факты говорят о том же, сравнив с т/х Дмитрий Власов (по базе экс. М-8), имеющим стр.№ 809 и их рег.номера, складывается чёткая картина:
- Ак-Кош бывший Московский-8,
- Дмитрий Власов бывший Московский-9

Со слов нынешнего капитана "АК КОШ", который и перегнал судно в Казань из Архангельска, предыдущее название "Московский- 8" а не "Московский-9".

Вот Волжский-13 с Озёрным-201 в районе Ульяновска 6.06.2012г
https://fotki.yandex.ru/next/users/volga...een/996057

Параплан попал в кадр,как огонь из трубы. Кто-то кайтингом занимается.

Нет, не он.
Если предположить, что место базирования этот дебаркадер не менял, то после 1992 года должен был попасть в регистрацию Волжского бассейна.
Тот, на который Вы ссылаетесь, скорее всего дебаркадер в Угличе, надо будет объединить.
Вот это "тело" в июне прошлого года: http://sa.uploads.ru/D4IcM.jpg

На заднем плане на берегу запечатлён т/х проекта 07А, его ещё видно на этих фотографиях: http://fleetphoto.ru/photo/113850/, http://fleetphoto.ru/photo/21571/, http://fleetphoto.ru/photo/44672/, http://fleetphoto.ru/photo/73070/, http://fleetphoto.ru/photo/105161/ и http://fleetphoto.ru/photo/105080/.
Это случайно не он (http://fleetphoto.ru/vessel/44652/)?

Этот нашёлся позже.
К сожалению, в ВОРПе довольно активно меняли дебаркадеры между портами, поэтому достоверно сказать какие из них проработали в одном порту всё время, а какие меняли место базирования, сложно.

http://fleetphoto.ru/vessel/20488/#n103868 а этот?

Я не знаю. А ещё один ОМик всё лето простоял в порту, тот, который в Саратов в аренду сдавали.

Ого! ОМик в Чебоксары приходил. Каким ветром его сюда занесло?

Уже не помню. Из Ярославля всего, по-моему, два рыбинских ходили.